第十四屆中國國際內(nei) 燃機及零部件展覽會(hui) 於(yu) 2015年11月2日在北京如期舉(ju) 行，從(cong) 1994首屆至今，見證了中國內(nei) 燃機產(chan) 業(ye) 20餘(yu) 年的發展曆史，並已成為(wei) 全球最專(zhuan) 業(ye) 、最具影響力的內(nei) 燃機展會(hui) 。

　　在2014年的內(nei) 燃機展上，東(dong) 風康明斯已經展示出了其再製造產(chan) 品的巧奪天工，在2015屆內(nei) 燃機展上東(dong) 風康明斯再次將“再製造”技術推向如此重要的舞台，充分顯現了東(dong) 風康明斯在綠色環保、資源節約方麵的努力，另一方麵也是一種為(wei) 用戶切身利益考慮，提供更多選擇的可靠方案，這也是一種把企業(ye) 的社會(hui) 責任與(yu) 長期的產(chan) 業(ye) 發展方向相結合的重要體(ti) 現。

　　東(dong) 風康明斯發動機展出的是康明斯ISLe8.9L再製造產(chan) 品，與(yu) 之同台的是東(dong) 風康明斯的缸體(ti) 、缸蓋、連杆、渦輪增壓器、噴油器等再製造的零部件產(chan) 品。我們(men) 可以看到，再製造產(chan) 品基本與(yu) 原裝備件無異，均是根據康明斯再製造技術生產(chan) 的純正備件，據了解，這些零件完全符合原廠質量標準和規範，並且與(yu) 新品有相同的產(chan) 品質量和性能。

　　“循環再利用”一直是綠色環保的核心理念之一。再製造是再生資源利用的高級形式。它運用先進的清洗技術、修複技術和表麵處理技術，使廢舊零部件達到與(yu) 新產(chan) 品相同的性能，不僅(jin) 充分利用了廢舊產(chan) 品中蘊含的二次資源，減少原生資源的開采，而且方便維修、降低成本。

　　國內(nei) 用戶對再製造發動機普遍對“可靠性”存在質疑，這也是再製造發動機如今難以快速發展的主要原因，但是再製造發動機的實際使用情況卻不是這樣，目前東(dong) 風康明斯的再製造產(chan) 品瞄準的主要是大型運輸物流企業(ye) 用戶的舊機更換市場，采用用戶“舊機+差價(jia) ”換取“再製造”的新機或者“舊機+差價(jia) ”換取全新發動機的模式進行銷售。一方麵節約用戶采購成本;另一方麵為(wei) “再製造”培育了穩定而逐漸擴大的最終用戶群。據東(dong) 風康明斯專(zhuan) 業(ye) 技術人員向記者介紹，東(dong) 風康明斯的再製造發動機技術是十分成熟的，再製造產(chan) 品使用壽命可達到全新產(chan) 品的70%以上，而通過“以舊換再”後的發動機價(jia) 格僅(jin) 為(wei) 發動機原價(jia) 的50%左右，性價(jia) 比極高。