德國博世董事會(hui) 主席兼CEO沃爾克馬爾·鄧納爾在公開場合發表了對德國大眾(zhong) 違規問題的看法。鄧納爾表示將繼 續致力於(yu) 開發柴油發動機相關(guan) 技術。

　　在博世於(yu) 2015年10月14日舉(ju) 行的新研究中心開所儀(yi) 式上，鄧納爾回答了媒體(ti) 的提問。對於(yu) 博世將把軸心轉向電動汽車的報道，鄧納爾表示“電動驅動是一項重要技術，但汽油發動機及柴油發動機這些內(nei) 燃機仍存在很大可能性。我相信柴油發動機是清潔的”。

　　此外，當記者問道“對於(yu) 大眾(zhong) 改動（博世開發的）控製軟件的行為(wei) ，您‘是否感到吃驚’”時，鄧納爾回避稱“無法明確回答”。之所以有記者這樣問，估計是因為(wei) 最初有報道稱“博世一直對大眾(zhong) 說改動控製軟件是違法行為(wei) ”，而現在博世卻改變立場，認為(wei) “是大眾(zhong) 自已改動控製軟件的”。

　　另外，還有記者問及因違規問題而遭受重創的大眾(zhong) 是否會(hui) 要求部件供應商降低成本，請鄧納爾就此發表看法，鄧納爾的回答是“這個(ge) 問題我不太清楚”。