2015年5月11日北京訊——在今天開幕的2015北京國際道路運輸、城市公交及零部件展上，隨著客車主機廠代表，用戶代表和康明斯相關(guan) 領導共同種下象征綠色環保的“小樹苗”，康明斯國產(chan) 天然氣發動機係列的拳頭產(chan) 品—B6.7G正式展現在觀眾(zhong) 麵前。

　　B6.7G是康明斯繼去年推出首款國產(chan) 天然氣發動機L8.9G之後的最新力作，功率覆蓋190-255馬力，滿足國五(京五)排放標準。它是康明斯本地研發、本地製造的第二款發動機，為(wei) 8-12米的公交及客運車輛量身定製，能夠滿足中國主流客車市場的需求。這款發動機的推出進一步完善了國產(chan) 天然氣發動機的產(chan) 品線，為(wei) 中國用戶提供更豐(feng) 富的馬力段選擇。B6.7G凝聚了全球研發力量和尖端技術，延續了康明斯可靠耐久的經典品質，並保持極佳的動力性和經濟性。

　　“B6.7G的成功推出標誌著康明斯進一步完善了‘服務中國主流市場’的產(chan) 品鏈。”康明斯副總裁兼東(dong) 風康明斯發動機有限公司總經理王寧表示，“中國的經濟進入‘新常態’，‘清潔環保碧水藍天’是大勢所趨、民心所向。國產(chan) 天然氣發動機項目依托東(dong) 風康明斯成熟生產(chan) 技術和平台，鏈合全球最先進的技術和康明斯豐(feng) 富的應用經驗，在中國實現本地研發、本地生產(chan) 、本地服務，起步即滿足國五排放標準，進一步印證了我們(men) ‘技術先鋒，驅動綠色未來‘的承諾。”

　　“B6.7G在秉承了康明斯產(chan) 品動力性強、可靠性好、清潔環保等優(you) 秀品質的同時，深挖燃油經濟性和機油消耗率，大幅降低用戶使用成本。”康明斯（中國）投資有限公司發動機事業(ye) 部技術總監SteveSaxby表示。

　　在發布現場，B6.7G的首批用戶張家界易程天下環保客運公司代表表示：“很榮幸能夠成為(wei) B6.7G綠色動力的首批用戶。在使用過程中，B6.7G的動力性和經濟性都非常出眾(zhong) ，故障率極低，我們(men) 對運營情況非常滿意。”在談到服務方麵，這位代表還表示：“康明斯為(wei) 我公司選派資深工程師和代理商團隊現場駐點服務。同時進行了工廠、分公司、現場三級零件儲(chu) 備，並提供備機，是實打實的快速響應和優(you) 質服務。”

　　康明斯B6.7G天然氣發動機的卓越品質包括：

　　精益求精  可靠耐久

　　B6.7G依托康明斯成熟的B係列發動機平台進行開發，在曆時上萬(wan) 小時發動機驗證實驗中，成功通過了大量嚴(yan) 格的考核試驗，包括最為(wei) 嚴(yan) 苛的冷熱衝(chong) 擊實驗、超熱負荷實驗、超大負荷實驗。除台架試驗之外，發動機還要經受實戰的考驗，完成120萬(wan) 公裏的路試裏程累計。B6.7G卓越的可靠性將為(wei) 客戶創造更大的價(jia) 值。

　　至臻至強  動力澎湃

　　B6.7G天然氣發動機針對中國公交市場最常用的8~12米公交車型開發，峰值扭矩可達860Nm，且具有寬廣的平滑扭矩範圍。針對公交車輛起步頻繁的工況，精心調校低速扭矩，使其達到650Nm的離合扭矩，相比於(yu) 同類產(chan) 品超出15%以上，動力十足。開發團隊采用多種創新方法提高發動機響應速度，大大提高司機駕駛體(ti) 驗。

　　綠色能效  全麵節省

　　B6.7G天然氣發動機在滿足國五（京五）排放標準的同時實現全生命周期的成本節省：

　　發動機的進氣係統經過了縝密的流體(ti) 力學分析和充分的實驗驗證，保證了天然氣和空氣的充分均勻混合。同時，配以ECM操控的精密爆震控製管理係統，使得發動機對於(yu) 燃氣氣質、溫度濕度等外界變化有極強的適應性。複雜工況環境下，無需擔心發動機敲缸、缸蓋開裂，活塞熔頂等問題。超強的可靠性大大提高了運營效率，降低用戶使用成本。

　　除了B6.7G發動機，康明斯展台上同時展出了兩(liang) 款來自東(dong) 風康明斯的柴油發動機產(chan) 品——ISDe6.7L和ISL9.5L。

    ISDe6.7升發動機，直列6缸，功率覆蓋185-300馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ，國Ⅴ/歐Ⅴ排放標準，最大扭矩可達1100N.m，動力儲(chu) 備和瞬態響應性能極佳。發動機接口尺寸同國Ⅲ、歐Ⅴ一致，整車升級匹配更加方便，特別適用於(yu) 8-12米公交客車、城際客車及12米以內(nei) 混合動力客車。

　　ISL9.5升發動機，直列6缸，292-425馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ排放標準，適用於(yu) 12m以上城際客車。ISL9.5采用康明斯超高壓燃油係統，可變噴油正時，實現全轉速範圍內(nei) 及全負荷範圍內(nei) 最佳燃燒狀態，最大程度降低油耗。EBP機智人節能係統，可幫助駕駛員根據不同路況，承載情況，靈活選擇動力、標準和經濟三檔選鍵，實現發動機、車輛和駕駛者的互動交流。油水寶裝置可過濾燃油雜質，大大提高燃油係統的可靠性和耐久性，油品適應性更好。電子風扇可根據發動機水溫控製風扇轉速，使發動機保持合理溫度，達到節油效果。

　　關(guan) 於(yu) 康明斯

    康明斯是最早在華進行發動機本地化生產(chan) 的西方柴油機公司之一，1981年康明斯開始在重慶發動機廠許可證生產(chan) 發動機，1995年康明斯第一家中國合資發動機工廠成立。到目前為(wei) 止，康明斯在華總計設有30家機構，包括16家獨資和合資企業(ye) ，員工9,000多名，生產(chan) 發動機、發電機組、交流發電機、濾清係統、渦輪增壓係統、後處理和燃油係統等產(chan) 品，康明斯在華服務網絡包括12家區域服務中心、30多家客戶支持平台和2000多家在華獨資及合資企業(ye) 授權經銷商。

　　成立於(yu) 1919年，總部為(wei) 於(yu) 美國印第安納州哥倫(lun) 布市，康明斯是全球最大的獨立發動機製造商，產(chan) 品線包括柴油和代用燃料發動機、發動機關(guan) 鍵零部件（燃油係統、控製係統、進氣處理、濾清係統和尾氣處理係統）以及發電係統。康明斯通過其在全球190多個(ge) 國家和地區的600多家分銷機構和6500多個(ge) 經銷商網點向客戶提供服務。