從(cong) 1975年開始至今，康明斯進入中國已40周年。從(cong) 最初單純的產(chan) 品銷售，到現在合資企業(ye) 全麵開花，康明斯走過了一段輝煌的曆程。多年來的累積化為(wei) 動力，康明斯在中國的發展呈現出“加速”的趨勢，康明斯公司副總裁，東(dong) 風康明斯發動機公司總經理王寧認為(wei) ，這一切都要歸功於(yu) 兩(liang) 個(ge) 字——創新。

　　1986年，康明斯與(yu) 東(dong) 風集團結成了戰略合作關(guan) 係，以許可證的方式，把B係列發動機引入到中國。1996年，雙方合作進一步升級，合資成立東(dong) 風康明斯發動機公司。東(dong) 風康明斯是康明斯在華發動機業(ye) 務的重要旗幟，市場上對康明斯的認可很多基於(yu) 前期對東(dong) 風康明斯的認識。現在東(dong) 風康明斯已成為(wei) 康明斯發動機係列覆蓋最全的在華企業(ye) ，以其成熟、穩重、可靠的風格，贏得了市場的尊重和客戶的認可。

　　近日，記者對王寧進行了專(zhuan) 訪，聽其闡釋康明斯在華的創新發展戰略，及東(dong) 風康明斯又是如何踐行並承擔起自己的社會(hui) 責任的。

康明斯公司副總裁，東(dong) 風康明斯發動機公司總經理王寧

　　創新，來自合作夥(huo) 伴的文化基因

　　自成立至今，東(dong) 風康明斯一直是中國發動機行業(ye) 快速發展的排頭兵。在王寧看來，東(dong) 風康明斯的發展一方麵得益於(yu) 中國的改革開放和經濟大環境的發展，另一個(ge) 非常重要的原因就是東(dong) 風集團和康明斯這種前瞻性的長期戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係。

　　康明斯進入中國後，很快就與(yu) 東(dong) 風展開合作。東(dong) 風是中國最優(you) 秀的全係列汽車生產(chan) 企業(ye) 之一，尤其是其商用車完全是自主品牌。康明斯在全球追求的是與(yu) 合作夥(huo) 伴的共同成長，共同成功，通過互補共贏，開拓市場，達成各自的商業(ye) 價(jia) 值。東(dong) 風康明斯就是這樣兩(liang) 家強大的集團公司支撐起來的企業(ye) ，也成為(wei) 康明斯後來最成功的商業(ye) 模式探索之一。

　　兩(liang) 家公司都提倡創新、堅持創新。王寧談到，在東(dong) 風集團，從(cong) 商用車的角度來看，其擁有著獨立的自主品牌，在技術層麵不斷創新升級，引領了中國商用車發展的趨勢。此前上海車展上東(dong) 風商用車、東(dong) 風柳汽前沿水平的參展車輛均配裝有東(dong) 風康明斯發動機。近三十年來，產(chan) 品更新迭代，成果層出不窮，品牌日益成熟，信任與(yu) 日俱增，這是東(dong) 風汽車與(yu) 康明斯合作的典範。就康明斯而言，創新伴隨著康明斯從(cong) 誕生到壯大發展的每一步。康明斯創始人–克萊西.康明斯本人也是最先把柴油機技術在美國進行創新發展的行業(ye) 第一人。現在康明斯是全球最大的獨立發動機生產(chan) 商，也是發動機生產(chan) 商中完全自主掌握從(cong) 關(guan) 鍵零部件到係統集成全套技術的企業(ye) ，康明斯的發展就是一個(ge) 不斷創新的過程。

　　“康明斯對自己的定位是，沒有創新，就沒有未來。”王寧表示。康明斯的創新，不僅(jin) 體(ti) 現在發動機本身，還包括渦輪增壓係統，濾清係統，排放係統，燃油係統，後處理係統等，都是在不斷地創新發展。現在，為(wei) 了配合整個(ge) 中國市場的發展，康明斯所有的業(ye) 務單元在中國都已經實現了本地有研發能力、本地生產(chan) 和服務體(ti) 係的資源布局。

　　正是因為(wei) 康明斯與(yu) 東(dong) 風集團兩(liang) 個(ge) 合作夥(huo) 伴的創新文化基因，創新的精神也已經融入到了東(dong) 風康明斯合資企業(ye) 發展的‘血液’中。

　　創新，基於(yu) 客戶價(jia) 值的最高準則

　　有了創新的基因，那麽(me) 創新的方向在哪裏?王寧的答案是客戶。他說，“我們(men) 明白，我們(men) 的產(chan) 品價(jia) 值是通過整車產(chan) 品發揮出來的。我們(men) 不能隻關(guan) 心自己的產(chan) 品，單打獨鬥，而是把自己放在一個(ge) 配套廠商的角色，真正的去傾(qing) 聽整車廠的聲音，了解他們(men) 需要什麽(me) 。以如何契合整車產(chan) 品的最大價(jia) 值作為(wei) 出發點，配合好整車廠的戰略、研發技術，這樣才能讓我們(men) 的產(chan) 品發揮最大價(jia) 值。”

　　在王寧看來，作為(wei) 配套產(chan) 品供應商，就應該盡最大努力幫助整車企業(ye) 提升其產(chan) 品的競爭(zheng) 力和產(chan) 品價(jia) 值。另外，除了服務好整車廠商，東(dong) 風康明斯還會(hui) “多走一步”，深入到終端用戶那裏，了解終端用戶對發動機的真正需求。“因為(wei) 整車廠最終也是為(wei) 終端用戶提供服務的。我們(men) 對終端用戶的了解越多，也就越能配合好整車廠商的工作。”王寧說。

　　可靠、經濟的價(jia) 值感知是通過紮紮實實的技術工作能做出來。近些年來，東(dong) 風康明斯以客戶產(chan) 品為(wei) 最高準則，將創新的方向投向了產(chan) 品的綜合經濟性、電控技術、排放標準及與(yu) 整車的匹配度等方麵。王寧具體(ti) 解釋如下：

　　第一，是在追求產(chan) 品的綜合經濟性(也稱之為(wei) “液體(ti) ”經濟性)方麵的創新。因為(wei) 現在排放標準達到國四之後，發動機既消耗燃油，又要消耗尿素，隻達到其中一者的經濟性是不行的。東(dong) 風康明斯追求的就是讓其二者加起來達到最優(you) 狀態，幫助用戶節省，從(cong) 而實現客戶價(jia) 值。

　　第二，在電控技術方麵的創新。我們(men) 追求如何把發動機更智能的控製，甚至是考慮如何將電控技術與(yu) 互聯網技術更好的連接。在國內(nei) ，康明斯和天遠科技合力開發車聯網係統(Telematics)，正是通過這種遠程控製技術平台，達到前麵所說的經濟性、電控技術與(yu) 互聯網的連接，幫助用戶提升運營管理效率，為(wei) 客戶創造更大的價(jia) 值。

　　第三，配件與(yu) 後市場服務創新。十萬(wan) 公裏機油換油裏程，這是老一代卡車人想都沒想過的技術成果，現在通過康明斯濾清技術及一係列發動機技術的集成，已經率先在康明斯ISG發動機上實現了十萬(wan) 公裏換油裏程保證。這是康明斯綜合技術和係統集成能力的聯合成果，濾清技術在其中起到了非常重要的作用。濾清技術、納米科技及材料科學密切結合，是我們(men) 創新的一個(ge) 重要體(ti) 現。

　　第四，追求與(yu) 整車產(chan) 品更高的匹配度。東(dong) 風康明斯認識到不僅(jin) 要把發動機產(chan) 品本身做好，還要幫助整車廠商提高與(yu) 整車的匹配度。提高與(yu) 整車的匹配度就是創新技術的體(ti) 現，比如怎樣把動力係統做好，如何優(you) 化冷卻係統等，這些問題的解決(jue) 都需要技術的研發和投入在裏麵。集成創新給客戶帶來更大價(jia) 值。

第十六屆上海國際車展上展出的東(dong) 風康明斯13L發動機

　　創新，來自康明斯全球係統支持

　　創新的豪言誰都可以說，創新的大旗卻不是誰都能扛起來的。東(dong) 風康明斯敢於(yu) 說，也做到了這一點，其中一個(ge) 重要的原因就是擁有東(dong) 風和康明斯兩(liang) 個(ge) 母公司的資源支撐。

　　對於(yu) 康明斯的支持，王寧總結一共有三個(ge) 層麵：技術支持、管理技術、標杆引導。就技術層麵的支持是顯而易見的，此上談到的技術創新多少都有康明斯的影子，康明斯在中國的發動機關(guan) 鍵零部件係統甚至一視同仁地支持全中國發動機製造。東(dong) 風康明斯和康明斯合資的武漢研發中心，如今已成為(wei) 是中國乃至整個(ge) 東(dong) 亞(ya) 市場創新的基本依托。

　　王寧重點談到了管理技術和標杆示範的作用。他說：“這裏提到的管理技術，並不是簡簡單單的一個(ge) 企業(ye) 管理的概念，而是源於(yu) 康明斯曆史發展的積澱。康明斯是以做柴油發動機起家的企業(ye) ，至今仍堅守在這一領域，因此無論是在產(chan) 品的生產(chan) 、用戶服務，還是本地化研發等方麵，其都有長久積累下來的專(zhuan) 業(ye) 柴油機企業(ye) 所特有的管理經驗，這方麵就給了東(dong) 康很強大的支持。”

　　“另外，目前在中國包括商用車、工程機械在內(nei) 的市場都愈發的成熟。未來某一天，中國的市場也會(hui) 發展到當前歐美市場的水平，雖然會(hui) 存在自己的特點，會(hui) 有一定的差異，但總歸達到了相當的水平。康明斯在全球市場的布局和發展的曆史經驗，為(wei) 東(dong) 風康明斯提供了學習(xi) 的標杆和模板，避免了在未來發展的過程中重複無謂的彎路、錯路。”

　　盡管依托豐(feng) 富的技術平台，全球經驗，但創新，不是單純的“拿來主義(yi) ”，早在前幾年，康明斯提出了一個(ge) 概念——“適合市場的新技術”(FFM)，其核心思想是，不照搬在歐美走過的路。依托於(yu) 康明斯的平台，東(dong) 風康明斯擁有先進的技術和實踐，但是引入中國後，東(dong) 風康明斯會(hui) 根據當地的環境和技術的不斷進步進行再創新，讓其更加適應本地市場。如當前東(dong) 風康明斯在中國的國四產(chan) 品，根據應用環境在技術路線上更加細化，而不是照抄當年在歐洲的歐四產(chan) 品技術。

康明斯公司副總裁，東(dong) 風康明斯發動機公司總經理王寧（右）與(yu) 中國卡車網總編輯吳永強合影

　　創新為(wei) 基，撐起企業(ye) 公民責任

　　有著創新的“基因”，有著創新的態度，更有創新的支持，東(dong) 風康明斯在將創新做到極致的時候，毫無意外也扛起了社會(hui) 責任的重責。東(dong) 風康明斯已經適應了這樣的經濟新常態。“現在的環境要求每個(ge) 企業(ye) 都要加強創新，去為(wei) 減少排放做努力，保護環境做出貢獻，這對整個(ge) 發動機行業(ye) 的長久發展是有利的。”王寧說。

　　康明斯的企業(ye) 使命就是“以康明斯動力建設更美好的生活”，這個(ge) “美好生活”不僅(jin) 是物質上的滿足，更包括一個(ge) 美好健康的生活環境。王寧表示，這一點自然也成為(wei) 東(dong) 風康明斯的企業(ye) 使命，因此康明斯不把環保看成政府強製推動的結果，而是企業(ye) 應盡有的責任。

　　“另外，康明斯的價(jia) 值觀之一就是積極承擔企業(ye) 責任，隨著大家環保意識的覺醒，我們(men) 將會(hui) 與(yu) 所有負責任的行業(ye) 夥(huo) 伴一起，踐行環保責任。”王寧說。