環保節能已是當前老生常談的話題，但要將理念變為(wei) 實戰，則需要每個(ge) 行業(ye) 、每個(ge) 企業(ye) 、每個(ge) 個(ge) 體(ti) 都以實際行動來演繹。中國客車行業(ye) 就一直踐行著環保責任，不斷在努力。作為(wei) 中國客車底盤行業(ye) 的領先企業(ye) ，江淮客車底盤自然秉持企業(ye) 擔當精神，在節能減霾方麵走出了一條實實在在的道路。

　　江淮底盤，憑借20餘(yu) 年製造經驗，不但連續締造了業(ye) 內(nei) 銷量奇跡，也不斷引領著行業(ye) 技術的發展方向，現已形成村村通、商旅通、城際通和校運通四大係列底盤，從(cong) 城鎮市場的經濟型客車到高端市場的豪華商務客車；從(cong) 滿足人們(men) 出行的公交客車到代表行業(ye) 節能、環保發展方向的betway在线官网客車，以及對於(yu) 業(ye) 界矚目的校車市場，江淮底盤均做到了領先。

HFC6685EV純電動寶斯通底盤

　　近年來，隨著大氣環境的日益惡化，betway在线官网客車在節能減排的舞台上嶄露頭角，在可持續發展建設中的作用日趨顯現。江淮底盤是敏銳的，第一時間瞄準betway在线官网市場熱點，根據自身產(chan) 品布局特點，潛心研發適合市場的純電動客車底盤，並積極進行市場開拓，加快市場結構調整和產(chan) 品結構優(you) 化，用“安全·節能·專(zhuan) 業(ye) ·高效”的betway在线官网產(chan) 品，為(wei) betway在线官网客車市場的壯大奉獻出了特有的力量，捍衛了專(zhuan) 用底盤行業(ye) 領導品牌的地位。

　　2014年，betway最新网站記者對江淮底盤的客戶進行了廣泛的調研采訪，結果十分欣慰。其中，中通客車、梅花客車、湖北英山公交、福建莆田公交、河北保定公交、湖南湘潭公交、河北安國誠信公交等相關(guan) 領導在接受記者采訪時均表示：底盤開發是一項複雜的係統工程，沒有豐(feng) 厚的技術儲(chu) 備和經驗積累是無法是實現的。之所以長期與(yu) 江淮底盤保持密切合作關(guan) 係，不僅(jin) 僅(jin) 是因為(wei) 其經驗豐(feng) 富、技術成熟，更因為(wei) 江淮底盤的品質卓越。多年來，江淮客車底盤在輕量化、後橫置、betway在线官网等新技術領域的成果，確實給我們(men) 帶來了經濟、環保等諸多方麵的效益。

HFC6540EV純電動校車專(zhuan) 用底盤

　　用戶的認可是對企業(ye) 前行最大的鼓勵，也是對企業(ye) 進行下一步突破的最大激勵與(yu) 鞭撻。為(wei) 了更好地滿足客戶在節能環保方麵的需求，壯大betway在线官网客車市場，江淮底盤研發了多款betway在线官网產(chan) 品，HFC6685EV純電動寶斯通底盤與(yu) HFC6540EV純電動校車專(zhuan) 用底盤都是其中的“佼佼者”。

　　江淮底盤相關(guan) 人員告訴記者，HFC6540EV純電動校車專(zhuan) 用底盤主要針對大家普遍關(guan) 注的校車市場精心研製，該底盤可改裝成5.5米左右的幼兒(er) 及小學生專(zhuan) 用校車，具有零排放、大扭矩、行駛平穩、安全舒適等特點，電機在初始零轉速下即擁有300N.m的最大扭矩，加速時毫無頓挫感，續航裏程可達120Km，完全滿足校車行駛裏程需求；底盤采用AMT自動變速器，在滿足車輛最高車速和最大爬坡度要求的基礎上，保留了電動車無需換擋的操作便捷性；同時，匹配1.5kw電動液壓轉向助力係統和2.2kw電動空壓機係統，完成了純電動底盤的高度集成化和智能控製化，解決(jue) 了客車廠改裝的後顧之憂。

　　而HFC6685EV純電動寶斯通底盤則主要麵向公商務接待、團體(ti) 旅遊等市場研發的產(chan) 品，可改裝成7米中型高檔客車，整車實現零排放，真正做到低碳環保。動力係統采用“鋰電池+永磁同步電機”的技術路線，一次充電4-8小時，可連續行駛100-160公裏，懸架係統采用前獨立懸掛、後少片簧結構，提高了乘坐舒適性。車架采用彎縱梁盒式結構，有效降低自重，節約電量消耗。此外，彎縱梁可以降低車輛重心，加上前盤式製動器和ABS防抱死製動係統，大大提高了車輛的行駛穩定性和安全性。據悉，當前該底盤已廣泛應用於(yu) 達沃斯論壇、上海世博園、中博會(hui) 等活動，受到各界人士的廣泛好評。

　　行勝於(yu) 言。在客車行業(ye) ，江淮底盤是低調的，是踏實的，是沒有太多聲音的，但他們(men) 卻在用行動改變著現在、影響著未來。