上海日野成用戶運輸事業最可靠保障
來自貴陽的個(ge) 體(ti) 運輸戶田東(dong) 明,對他的卡車,特別是發動機特別滿意。
自2011年購買(mai) 自己的愛車,到如今兩(liang) 年多的時間裏,他已經駕車跑了17萬(wan) 多公裏。由於(yu) 車輛“給力”,尤其是車輛搭載的上海日野發動機性能優(you) 異,他的車況跟兩(liang) 年多以前剛買(mai) 時沒有太大差別。
無獨有偶,來自廣東(dong) 佛山的廖誌峰和來自深圳的曾威文也對記者表示,上海日野發動機的優(you) 異表現,讓他們(men) 的運輸事業(ye) 有了最可靠的保障。
發動機給力“運輸行業(ye) 並沒有傳(chuan) 說中那麽(me) 難做”
2011年年底,對運輸業(ye) 務“蓄謀已久”的田東(dong) 明,終於(yu) 買(mai) 了自己的第一輛卡車,開始從(cong) 事貨物運輸。在此之前,曾經有很多從(cong) 業(ye) 者告誡他說,貨物運輸越來越難幹,“但通過兩(liang) 年多的實際運營,在逐漸擁有自己的固定業(ye) 務後,我覺得運輸行業(ye) 並沒有傳(chuan) 說中那麽(me) 難做”。
“一開始是有點難,因為(wei) 一些東(dong) 西你要自己熟悉。後來在掌握行業(ye) 規則後,能找到固定的運輸業(ye) 務,就沒有那麽(me) 困難了。”田東(dong) 明說道。田東(dong) 明所說的固定業(ye) 務,就是為(wei) 建築工程隊運輸挖機一類的工程機械,雖說貨物不是很重(30噸左右),但由於(yu) 要經常深入工地,各種路況都要行駛,因此對運輸車輛的可靠性要求很高。
“我的車幾乎什麽(me) 道路都跑過,比如縣道、土路、泥濘道路等等。好在車輛非常給力,特別是發動機動力充足,各種路況都能輕鬆應付,完全免除了我對各種惡劣路況的擔心。”田東(dong) 明說道。
據田東(dong) 明介紹,他的車搭載的是上海日野發動機,當初買(mai) 車時看中的就是這個(ge) 合資品牌的發動機。而兩(liang) 年多的運輸實踐也證明,這款發動機沒有讓他失望。“除了動力充足外,這款發動機的油耗也很省,綜合各種路況,其百公裏油耗僅(jin) 為(wei) 34L左右。”更重要的是,較高的發動機可靠性,為(wei) 他的運輸事業(ye) 提供了強有力的保障。
“運輸工程機械,行駛路程並不是太遠,最遠的也就500公裏。雖說單程行駛裏程不長,但每年的3、4月業(ye) 務較忙的時候,車輛每天都行駛在路上,工作強度很高。由於(yu) 發動機表現較好,車輛在近3年時間裏幾乎沒有出過什麽(me) 小毛病,更沒有出現壞在路上耽誤運輸的情況,車輛使用狀況跟兩(liang) 年多以前剛買(mai) 時差別不大,這是我最滿意上海日野發動機的地方。”
性能優(you) 異上海日野為(wei) 更多用戶提供可靠保障
在采訪中,來自廣東(dong) 佛山的運輸老板廖誌峰和深圳的混凝土機械公司負責人曾威文,也對上海日野發動機讚賞有加。
“我們(men) 公司現在有40多輛搭載上海日野發動機的貨車,盡管車輛平時的單趟行駛裏程不長,基本上都在300公裏左右,但我們(men) 運輸的效率很高,單車每個(ge) 月都要運輸20趟左右。而且,我們(men) 拉的是地板磚,載重量很大,都是50噸左右。”廖誌峰總結說,他所在公司對車輛及發動機的可靠性要求很高,在高強度的工作條件下,車輛不能出現問題。“上海日野發動機確實做到了這一點,在運輸過程中,發動機總成從(cong) 來沒有出過問題。而且,相比其他運輸單位的車輛,上海日野發動機油耗水平也很低,這對於(yu) 貨運企業(ye) 至關(guan) 重要。畢竟,油耗的降低,每年都能為(wei) 自己節省一筆不少的運營成本。”
“上海日野的服務人員工作態度也讓我們(men) 很滿意,貼心的維修保養(yang) 提醒和放心的維修服務質量,讓我覺得他們(men) 是實實在在為(wei) 客戶著想。”廖誌峰補充說。
此外,據深圳利建混凝土機械有限公司曾威文介紹,深圳混凝土攪拌車用戶特別認可上海日野發動機,“混凝土攪拌行業(ye) 不同於(yu) 其他行業(ye) ,對車輛特別是發動機的高效性、可靠性有非常高的要求,而上海日野在這兩(liang) 方麵比其他品牌擁有明顯優(you) 勢。”
“就我們(men) 銷售的情況而言,難免經常有一些用戶前來維修車輛。通過我們(men) 多年的樣本調查發現,搭載上海日野發動機的車輛故障率是最低的,從(cong) 中也不難看出,搭載上海日野動力的車輛確實是用戶運輸業(ye) 務最可靠的保障,因此,在我們(men) 每個(ge) 月銷售出去的混凝土攪拌車中,搭載上海日野發動機的車輛能占到一大半也就不難理解了。”曾威文總結說道。
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