第十三屆北京國際展覽於(yu) 2014年4月20日盛大開幕，車展以“汽車讓未來更美好”為(wei) 主題，著力展示乘用車和商用車領域的前沿技術。作為(wei) 中國柴油機製造的領先企業(ye) 之一，上汽菲亞(ya) 特紅岩動力總成有限公司（以下簡稱：上菲紅）攜其可靠，環保且擁有來自菲亞(ya) 特動力科技工業(ye) 屢獲業(ye) 界殊榮的CURSOR、NEF、F1三大係列綠色明星產(chan) 品參加此次盛會(hui) 。

　　CURSOR係列發動機，目前在國內(nei) 共有9L和13L兩(liang) 個(ge) 產(chan) 品型號,采用直列6缸結構，輸出功率範圍為(wei) 290馬力至480馬力，是上菲紅的主要產(chan) 品平台,也是本次上菲紅參展的一大亮點。cursor係列產(chan) 品采用了多項菲亞(ya) 特動力科技的專(zhuan) 利技術，在功率排量比和輕量化及深度降噪處理方麵有著卓越的表現.整體(ti) 式缸蓋及集成式設計，使得CURSOR9零件的數目比同類產(chan) 品減少10%，實現了低故障率高可靠性，同時為(wei) 消費者提供超價(jia) 值的駕乘體(ti) 驗。CURSOR係列發動機憑借其卓越的品質和環保性能在國內(nei) 外市場樹立了良好的口碑。

　　NEF係列全係有3.9L、5.9L兩(liang) 個(ge) 不同排量的產(chan) 品型號，采用直列4缸或者直列6缸結構，輸出功率範圍為(wei) 140馬力至300馬力，去年NEF係列在全世界的銷量已突破100萬(wan) 台。NEF係列能夠在超寬的轉速範圍內(nei) 實現最大扭矩輸出，從(cong) 而實現優(you) 越的動力提升，並且和所有上菲紅發動機一樣，在燃油經濟性和產(chan) 品可靠性上具有卓越的性能表現。

　　F1係列發動機排量為(wei) 3.0L，采用直列4缸結構，輸出功率範圍為(wei) 145馬力至170馬力.其中F1C作為(wei) 輕型發動機的典範，集多項菲亞(ya) 特動力科技專(zhuan) 利技術於(yu) 一體(ti) 。隨著可變截麵渦輪增壓器（VGT）和雙質量飛輪技術逐步應用於(yu) 中國市場，F1係列發動機輕易可實現低噪音，低振動，低油耗，輕量化和低速高扭矩，能為(wei) 整機廠帶來頂級的發動機產(chan) 品，為(wei) 終端用戶超凡駕乘體(ti) 驗。作為(wei) FPT的明星產(chan) 品之一，F1係列去年全球銷量超過200萬(wan) 台，已配裝眾(zhong) 多全球知名的整車廠。

　　基於(yu) 對環境可持續發展的考慮，上菲紅發動機的產(chan) 品設計和生產(chan) 都致力於(yu) 通過一流排放控製係統。“我們(men) 所有的產(chan) 品全部基於(yu) 全球最嚴(yan) 格的排放標準，如歐洲的EuroVI及北美的Tier4B標準，並向下兼容，全線產(chan) 品均可輕鬆達到國IV排放標準要求，可以滿足出口國外業(ye) 務需求的任何排放標準“上菲紅總經理OlivierMichard先生介紹到。

　　高品質產(chan) 品和獨有的核“芯”技術，使得上菲紅展出的幾款產(chan) 品均具有行業(ye) 強競爭(zheng) 力。與(yu) 此同時，上菲紅的售後服務也步入了更高的台階，為(wei) 了強化服務能力，實現客戶價(jia) 值的最大化，上菲紅已在全國建立起超過400家服務站，且仍在持續增加服務網點。另外，上菲紅還製定了詳細的售後服務規劃。上菲紅總經理強調：“上菲紅旨在建立起一種獨特的售後服務模式，即通過和整機廠共同建站，為(wei) 用戶提供一站式售後服務體(ti) 驗。使用戶可以僅(jin) 在一個(ge) 服務點就可以對整車和發動機進行維護“。同時開通了24小時售後服務熱線，用戶可以隨時與(yu) SFH售後服務中心直接聯係，更及時高效的得到相應的售後支持。

　　除了國內(nei) 市場，上菲紅發動機還批量出口歐美市場，這也充分證實了上菲紅發動機在全球範圍的技術先進性。上菲紅總經理介紹到：於(yu) 2012年相比，短短兩(liang) 年間，上菲紅發動機的銷量增長了超過80%，其市場的占有率也在不斷擴大。2014年第一季度的成果也證明了上菲紅將延續這兩(liang) 年的發展勢頭。未來，上菲紅將繼續以其領先的技術及管理模式，深入了解全球市場，以持續創新的精神加大研發投入，完善服務體(ti) 係，和我們(men) 的合作夥(huo) 伴一起為(wei) 國內(nei) 外用戶提供最佳的發動機產(chan) 品。”