2014年2月13日訊，記者從(cong) 江蘇揚州開發區了解到，區內(nei) 重點企業(ye) 濰柴動力揚州柴油機有限公司追加注冊(ce) 資本1億(yi) 元，用於(yu) 推進VM發動機項目研發和量產(chan) 。該項目已打破國內(nei) 高端工程機械配套動力長期被洋馬、久保田等國外品牌壟斷的局麵，填補了小型柴油機在國內(nei) 高端工程機械配套領域的空白。


　　以輕量環保為(wei) 研發方向

　　據悉，揚柴作為(wei) 國內(nei) 生產(chan) 四缸車用柴油機的重點骨幹企業(ye) 、全國十佳優(you) 秀發動機供應商，近幾年專(zhuan) 注於(yu) 技術研發和改進，先後引進了日本五十鈴生產(chan) 技術、德國海科特生產(chan) 設備，擁有完備的熱加工、冷加工、裝配、試驗和計量檢測設備，工藝技術裝備處於(yu) 國內(nei) 同行業(ye) 先進水平，年柴油機生產(chan) 能力10萬(wan) 台。

　　“隨著國家對柴油機排放標準的逐步升高，揚柴也將輕量、環保作為(wei) 今後生產(chan) 研發的方向。”揚柴總經理李百成介紹，未來五年內(nei) ，揚柴將完成具有國際領先技術的意大利VM係列產(chan) 品研發，實現4.0以下全係列、全領域輕型柴油機的戰略布局，力爭(zheng) 成為(wei) 國內(nei) 最優(you) 秀的輕型柴油機供應商。

　　8款新品試用效果很好

　　據了解，意大利VM公司是歐洲著名的柴油機研發和製造商，揚柴與(yu) VM公司合作，引進具有世界先進水平的5件發明專(zhuan) 利，並進行消化、吸收再創新，旨在解決(jue) 國內(nei) 小型柴油機普遍麵臨(lin) 的震動大、噪聲高、冷啟動差、排放不達標以及可靠性差等問題。目前，公司已開發出兩(liang) 個(ge) 係列共8款產(chan) 品，主要用於(yu) 高端工程機械、農(nong) 業(ye) 機械、發電、船舶動力和高端輕卡、輕客等領域。

　　“現在這兩(liang) 個(ge) 係列的產(chan) 品已經在山河智能、揚州盛達、蘇州金龍等客戶試用，客戶反饋很好，性能非常穩定。”揚柴相關(guan) 負責人說。“前不久，這個(ge) 項目獲得了700萬(wan) 元省重大科技成果轉化資金支持，這是對我們(men) 進行技術創新最大的支持與(yu) 鼓勵。”李百成說，該項目的目標產(chan) 品是D700係列柴油機，總投資近3億(yi) 元。現在已通過了國家轎車質量監督中心檢測以及國家環保部國IV排放公告，達到國家排放要求。

　　揚柴具備國V開發能力

　　“在排放升級方麵，揚柴新產(chan) 品開發現均以國IV起步，已具備國Ⅴ開發能力。今年，揚柴將建成年產(chan) 6萬(wan) 台D700係列柴油機的生產(chan) 線，使產(chan) 品在細分市場占有率達到30%。”據相關(guan) 工作人員透露，預計年內(nei) 開工的二號廠房就是專(zhuan) 門為(wei) D700係列產(chan) 品生產(chan) 打造的平台基地。

　　“揚柴製定了‘三步走’戰略。第一步，到2015年躋身行業(ye) 前五；第二步，VM係列產(chan) 品進入市場，完成全係列高中低端產(chan) 品平台的搭建，挺進行業(ye) 前三；第三步，產(chan) 品形成‘全係列、全領域’，銷量達38萬(wan) 台，成為(wei) 國內(nei) 最優(you) 秀的輕型柴油機供應商。”揚柴總工程師黃麗(li) 玲透露，未來，揚柴兩(liang) 大工廠都將進行產(chan) 能升級，一號工廠的產(chan) 能將提升至40萬(wan) 台，二號工廠年產(chan) 能將提升至20萬(wan) 台。

　　“D700項目對揚柴的發展意義(yi) 深遠，我們(men) 將改變隻為(wei) 農(nong) 機、輕卡配套動力的現狀，以滿足高端商用車、轎車的動力需求。”黃麗(li) 玲說，揚柴將帶動揚州相關(guan) 零部件產(chan) 業(ye) 的發展和技術升級，輕量環保的產(chan) 品將為(wei) 節能減排，發展低碳經濟做出貢獻。