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LNG車用供氣係統在線檢測技術專題研討成功舉辦

發布時間:2013年12月14日 00:00 作者:飛天 來源:betway最新网站


    2013年12月10日,LNG車用供氣係統在線檢測技術專(zhuan) 題研討會(hui) 在張家港成功舉(ju) 行,共有來自江蘇省內(nei) 的13餘(yu) 家公路客運企業(ye) 的機務領導應邀出席會(hui) 議。據悉,本次研討會(hui) 活動是由江蘇省特種設備安全監督檢測研究院張家港分院牽頭組織,並得到張家港富瑞特種裝備股份有限公司的大力支持,同時引起了betway最新网站、中國交通報、中國化工報、中國道路運輸網等眾(zhong) 多行業(ye) 媒體(ti) 的高度關(guan) 注。

 

LNG車用供氣係統在線檢測技術專(zhuan) 題研討會(hui) 在張家港成功舉(ju) 辦

LNG車用供氣係統在線檢測技術專(zhuan) 題研討會(hui) 在張家港成功舉(ju) 辦


  巧合的是,本次研討會(hui) 前夕,華東(dong) 地區霧霾天氣肆虐,更是為(wei) 我們(men) 的環境治理敲響了警鍾,作為(wei) 城市的主要交通運輸工具,公交、客運車輛無疑成為(wei) 了首要改造的對象。LNG車型的種種優(you) 勢也恰好符合政府需要,不僅(jin) 降低成本,而且迎合綠色環保的理念。據統計,LNG車的購買(mai) 和後期燃料使用成本與(yu) 傳(chuan) 統柴油車相比,降低了20%以上,實現了較好的經濟效益。

 
  據了解,2013年僅(jin) 1月份,LNG車型市場增長了151.3%,其中LNG公交車、客運車輛增幅明顯,用戶所以更加青睞LNG車,主要由於(yu) 辛烷值高、抗爆性好、對發動機損耗小、燃料費用低、環保性能好等。與(yu) 傳(chuan) 統柴油車相比,LNG汽車尾氣中的二氧化氮、二氧化碳含量分別降低98%和30%,是名副其實的清潔能源汽車。此外,LNG的燃點為(wei) 650°,燃點相對較高,氣化後密度很低,安全性能好。


    然而,隨著LNG車輛的廣泛投入運營,各運營團體(ti) 麵臨(lin) 著產(chan) 品使用、保養(yang) 、檢測等運營保障的難題,車載LNG供氣係統由於(yu) 其結構特殊,工作環境複雜,對其安全性要求極高。傳(chuan) 統的壓力容器送檢方式,需要以停運為(wei) 前提,嚴(yan) 重損害了運營商的利益,也給大眾(zhong) 的出行帶來不便,造成資源浪費,因而LNG車用瓶在線檢測技術迫在眉睫,在沒有國家出台LNG車用供氣係統檢驗標準的情況下,江蘇省率先出台地方試行檢測解決(jue) 方案,為(wei) 中國LNG汽車產(chan) 業(ye) 發展做出了表率。
 


  betway最新网站記者了解到,張家港富瑞特裝作為(wei) LNG產(chan) 業(ye) 的引領者,是全球唯一一家擁有一站式LNG解決(jue) 方案的高新企業(ye) ,在LNG產(chan) 業(ye) 運營保障上,率先啟動安全性能檢驗與(yu) 評定方法研究的科研項目,進行了大量的調研與(yu) 實驗,實現了LNG車用供氣係統在線檢測全套方案的實施,檢測時間、地點、方式均充分考慮用戶的便利,與(yu) 傳(chuan) 統的拆裝檢驗相比,在線檢驗無需拆裝、清空液體(ti) ,可大大縮減LNG公交、客運車輛停運的時間,降低停運損失,為(wei) 未來LNG發展注入了新的活力。

 

    在研討會(hui) 現場,富瑞特裝技術負責人表示:“目前富瑞特裝已基本完成了LNG車用供氣係統在線檢測技術方案的製訂,同時在專(zhuan) 用檢測設備、車載檢測係統的研發等工作也已進入最後攻堅階段,對於(yu) 檢測車輛的生產(chan) 工作,有望在2014年2月份完成。”

 

LNG車用供氣係統在線檢測技術專(zhuan) 題研討會(hui)

LNG車用供氣係統在線檢測技術專(zhuan) 題研討會(hui) 合影留念


    毫無疑問,隨著該項技術的最後實行,富瑞特裝為(wei) 江蘇省內(nei) 各專(zhuan) 業(ye) 客運企業(ye) LNG燃氣客車的車載氣瓶提供不停班上門在線檢測服務,不僅(jin) 大大方便了今後氣瓶的檢測工作,而且必將提升公路客運、公交運輸企業(ye) 的運營效率。

 

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