2013年11月5日betway最新网站記者訊，湖南科力遠長沙工廠正式建成投產(chan) ，這成為(wei) 我國第一條鎳氫汽車動力電池全自動化生產(chan) 線，也是世界範圍內(nei) 除日本本土外的第一條類似生產(chan) 線。鎳氫動力電池主要應用於(yu) 混合動力汽車電池組。

　　據介紹，該工廠初期可年產(chan) 6萬(wan) 台/套鎳氫汽車動力電池，至2018年底可實現30台/套年產(chan) 能。豐(feng) 田中國、長安汽車、德爾福等公司的高管也出席了投產(chan) 儀(yi) 式。

　　科力遠方麵介紹，公司曾於(yu) 2011年全資收購日本鬆下旗下的汽車動力電池工廠——湘南工廠，該工廠是全球3大鎳氫汽車動力製造商之一，自1997年全球第一輛量產(chan) 混合動力車普銳斯投產(chan) 後就為(wei) 豐(feng) 田配套。科力遠長沙工廠就是以湘南工廠的團隊和技術為(wei) 基礎打造的。

　　與(yu) 美日等發達市場的混合動力車已有巨大市場容量不同，長期以來，混合動力車在我國的銷量並不理想，業(ye) 內(nei) 普遍認為(wei) 其成本過高和沒有相應刺激政策是主因，而導致成本過高的主要原因則是混合動力的關(guan) 鍵零部件仍需進口。豐(feng) 田已公開表示，要在2015年實現搭載國產(chan) 混合動力總成的車輛的生產(chan) 。科力遠員工昨日告訴記者，與(yu) 從(cong) 日本直接進口鎳氫汽車動力電池到中國相比，科力遠的目標是將鎳氫汽車動力電池的成本減少50%。