2013年3月3日，全國政協十二屆一次會(hui) 議開幕，全國兩(liang) 會(hui) 就此拉開帷幕。

    玉柴集團公司董事局主席晏平、玉柴員工餘(yu) 天亮作為(wei) 人大代表出席了全國人大會(hui) 議。在赴京之前，他們(men) 進行了深入調研，準備把民間最真實的聲音帶到兩(liang) 會(hui) 上。

    晏平提出了《關(guan) 於(yu) 建議國家對滿足國4排放標準的中重型車輛進行補貼的議案》。議案指出，2013年，大範圍的霧霾天氣成為(wei) 華北地區的一大煞人風景，汽車保有量被指為(wei) 這一切的根源。根據國家環保部門統計，2011年全國機動車排放汙染物相比2010年增加了3.5%。雖然商用車數量僅(jin) 是乘用車數量的三分之一，但是單輛商用車排氣量和車行駛裏程都比乘用車大得多，其總體(ti) 廢氣排放量占比很高。據此，針對商用車的排放製定法規和政策應該作為(wei) 機動車排放控製的工作重點。晏平呼籲國家通過終端購車補貼政策拉動中重型商用車的排放升級，增強自主品牌商用車的競爭(zheng) 力，進一步有效控製和降低機動車尾氣排放。

    餘(yu) 天亮來自玉柴船舶動力股份有限公司，作為(wei) 企業(ye) 基層工人代表，從(cong) 就業(ye) 實際出發，呼籲各級政府、大專(zhuan) 院校和各社會(hui) 階層倡導正確的擇業(ye) 就業(ye) 觀念，積極推進人才的成長成才，推進各行業(ye) 人才的合理布局，以符合國家社會(hui) 發展的多層次人才需要，促進80後、90後成長成才，形成多層次、多區域、多領域就業(ye) 青年人才隊伍，為(wei) 中國全麵建成小康社會(hui) 提供保障。