最近我國大麵積出現長時間的霧霾天氣，嚴(yan) 重影響人民生產(chan) 生活和健康。如何對抗霧霾，也成為(wei) 全國人大代表們(men) 十分關(guan) 注的話題。

    全國人大代表、民盟廣東(dong) 省委副主委、省教育廳巡視員、華南理工大學高分子研究所副所長羅遠芳建議通過使用綠色輪胎節能減排，減少汽車尾氣對空氣的汙染。

    羅遠芳認為(wei) ，霧霾天氣產(chan) 生原因複雜，但其中機動車尾氣汙染是產(chan) 生PM2.5的罪魁禍首之一。根據北京市環保局的估算，燃煤和機動車汙染，是北京此次霧霾的主要來源，其中機動車因素占22.2%，燃煤因素占16.7%。

    “一個(ge) 值得注意的現象是，作為(wei) 汽車的主要部件，我國生產(chan) 的輪胎與(yu) 發達國家相比存在滾動阻力高、抗濕滑性差、耐磨性及耐老化性不好、使用壽命較短等弊端，這些輪胎在裝車使用時會(hui) 導致汽車的油耗高、尾氣排放嚴(yan) 重、行車和刹車安全性不好、使用壽命低、行車成本高等問題。”羅遠芳介紹，國外大型輪胎公司近二十年來競相研發和推出了一類兼具低滾動阻力、高抗濕滑性、高耐磨、高壽命等優(you) 越性能的“高性能輪胎”，其中“綠色輪胎”、“低滾阻輪胎”是典型代表。

    “這類高性能輪胎可以使汽車節省燃油消耗，減少尾氣排放，從(cong) 而降低空氣中的PM2.5。”她因此建議由國家發改委、財政部、科技部、經貿委、國家自然科學基金委等部門設立高性能輪胎基礎研究、技術研究和產(chan) 業(ye) 化開發方麵的專(zhuan) 項基金，並鼓勵和組織全國汽車生產(chan) 、銷售和應用部門推廣應用高性能輪胎，國家在政策上給予優(you) 惠，並加強宣傳(chuan) ，“希望五年內(nei) 在國內(nei) 全麵推廣應用高性能輪胎，對研發、生產(chan) 和推廣應用方麵做得好的單位予以獎勵和政策優(you) 惠。”