雅西高速公路全長240公裏，海拔最低630米，最高2440米，整條高速公路線展布在崇山峻嶺之間，蜿蜒盤旋，高架淩空，全線有橋梁270座；隧道25座，橋隧比高達55%被國內(nei) 外專(zhuan) 家學者公認為(wei) 國內(nei) 乃至全世界工程難度最大、科技含量最高的山區高速公路之一，故被稱作“天梯高速”、“雲(yun) 端上的高速公路”。

    雅西高速地形複雜、氣候惡劣，高架橋，特長隧道和連續大長坡的組合大大增加了行車的複雜性，對車輛的行車安全和製動能力是個(ge) 巨大的挑戰。目前山區行駛卡車普遍使用的是沒有辦法的土辦法-刹車淋水降溫裝置，但是由於(yu) 雅西高速海拔高，氣溫低，淋水裝置會(hui) 導致路麵濕滑，且在11月到3月期間會(hui) 造成路麵結冰，這無疑是一個(ge) 極大的隱患，難以保證行車安全。

    從(cong) 公路設計之初到建成通車，公路交通部門一直在積極地尋求解決(jue) 方案。2012年，四川交院，長安大學，受交通部門委托聯係了陝西重汽，北奔重汽以及福伊特公司，在雅西高速就福伊特液力緩速器能否能對滿載的重卡在連續的長下坡進行有效的輔助製動進行了驗證。

    德國福伊特公司，是液力緩速器的開創者，也是全球最重要的液力緩速器供應商，已經製造和銷售了超過了70萬(wan) 台液力緩速器。福伊特VR115CN液力緩速器最大允許輸入轉速每分鍾5000轉，額定製動力矩3200牛米，重70公斤，是一種安全高效率的連續製動係統，可以非常經濟舒適，無磨損地為(wei) 各類卡車製動。

    VR115CN緩速器是安裝在變速箱左後方的並聯緩速器，在利用緩速器製動的過程中，車輛的動能被轉化成熱能，經緩速器的熱交換器和車輛冷卻係統散發出去，如此往複，所以也不存在製動的熱衰退。

    在本次實驗中選擇的行車線路是從(cong) 拖烏(wu) 山菩薩崗隧道至石棉路段，整個(ge) 路段為(wei) 連續51公裏的下坡道，高差1515米，最大縱坡度4%，平均縱坡度3%，這是迄今為(wei) 止國內(nei) 連續坡路段最長的高速公路，也是雅西高速中最危險的路段，這些大長坡對道路運營運安全（尤其是冬天不能對輪轂淋水）提出了嚴(yan) 峻挑戰，為(wei) 此該路段還專(zhuan) 門設置了多處減速帶以及用於(yu) 車輛在刹車失效後應急停車的避險車道。

    作為(wei) 國內(nei) 重要的重型卡車生產(chan) 廠家，陝西重汽和北奔重汽，非常關(guan) 心公路物流運輸的安全性和經濟性，為(wei) 了配合四川交院和長安大學完成這次課題研究，都安排了其主力車型參加了此次雅西高速公路測試。為(wei) 了能夠符合實際運輸情況，測試車輛的牽引總重都達到了法規的上限，即滿載55噸。

    福伊特緩速器的操作相當簡便，隻要撥動手柄開關(guan) 或者使用腳製動踏板啟動緩速器，緩速器就會(hui) 接受到從(cong) 控製單元發送的電子輸入信號，通過控製單元的控製，比例閥調節進入油腔的壓縮空氣，將緩速器油從(cong) 油腔壓入到由定子和轉子組成的工作腔，工作腔中轉子將油加速旋轉，打在定子上，油的速度方向改變後，又反作用於(yu) 轉子，在這個(ge) 過程中產(chan) 生反向作用力，結果緩速器的轉子減速，通過齒輪的齧合將製動力傳(chuan) 遞到整車，從(cong) 而使車輛減速。

    福伊特緩速器和其下坡恒速檔的使用完美地控製住了重型卡車在下長大坡時的速度，在本次雅西高速公路的測試中，其中牽引總重達55噸的北奔重卡在完全不使用行車製動的情況下，以平均車速每小時64公裏完成了這總長為(wei) 51公裏的連續長下坡測試，發動機轉速始終保持在每分鍾1300轉到1500轉，在整個(ge) 過程中福伊特緩速器的下坡恒速檔的使用比例超過75%，而緩速器僅(jin) 使用了其可用扭矩的44%；陝汽重卡在相同的情況下，以平均車速每小時56公裏完成了測試，發動機轉速保持在每分鍾1500轉到2000轉，緩速器下坡恒速檔的使用比例達到70%，緩速器扭矩僅(jin) 僅(jin) 使用了其可用扭矩的40%。

    實驗表明：福伊特VR115CN型液力緩速器，能夠在不使用行車製動器的情況下，使牽引總重高達55噸的重卡，以每小時60公裏左右的車速穩定地通過這國內(nei) 第一的長下坡，完全解決(jue) 了重載卡車下長大坡的難題，實驗結果令人振奮但也完全在意料之中。不僅(jin) 如此，由於(yu) 其製動的機理和和傳(chuan) 統的行車製動不同，福伊特液力緩速器在保證行車安全性的同時還能幫助用戶節約輪胎，刹車片，燃油以及維修工時，能有效提高卡車運營的經濟性！

    福伊特一貫秉承其工程技術高度可靠，為(wei) 中國的重卡客戶提供滿足本土化需求的卓越產(chan) 品和服務,福伊特驅動，是公路、鐵路和工業(ye) 領域的液力傳(chuan) 動產(chan) 品、偶合器和工業(ye) 製動係統和船舶驅動係統的專(zhuan) 家，是福伊特集團公司的子集團。

    福伊特為(wei) 能源、石油和天然氣、造紙、原材料、交通和汽車設定了標準。公司成立於(yu) 1867年，福伊特全球共有接近40,000名員工，年銷售額56億(yi) 歐元，在全球約250個(ge) 國家有分支機構，是歐洲最大的家族企業(ye) 之一.