作為(wei) 國內(nei) 工程機械行業(ye) 領先企業(ye) ，柳工集團與(yu) 采埃孚（ZF）集團再度聯手，在柳州成立新合資企業(ye) ——“柳州采埃孚驅動橋有限公司”

　　新公司將專(zhuan) 為(wei) 中國市場研發和生產(chan) 工程機械車橋

　　2012年9月12日，中國柳州，采埃孚（中國）投資有限公司和廣西柳工機械股份有限公司簽署了新的合作協議，正式成立一家全新的合資企業(ye) ——柳州采埃孚驅動橋有限公司。作為(wei) 深化雙方合作的一大重要舉(ju) 措，新成立的合資企業(ye) 將針對中國市場需求，量身打造輪式裝載機車橋。據計劃，柳州采埃孚驅動橋有限公司的員工數量將達到190人，致力於(yu) 設計及生產(chan) 30，000多套全新設計的車橋係統，以滿足合作夥(huo) 伴柳工集團以及第三方市場的需求。

　　采埃孚（ZF）與(yu) 柳工的合作始於(yu) 1995年，雙方在中國南部的工業(ye) 重鎮柳州，攜手運營合資企業(ye) ——柳州采埃孚機械有限公司。該企業(ye) 擁有300名員工，主要致力於(yu) 生產(chan) 高品質的工程機械傳(chuan) 動係統與(yu) 車橋，為(wei) 長期合作夥(huo) 伴柳工集團以及第三方市場提供優(you) 質服務。在這一良好合作的基礎上，新合資企業(ye) ——柳州采埃孚驅動橋有限公司的正式成立，將進一步深化雙方在工程機械車橋領域的合作。

　　采埃孚（ZF）董事會(hui) 成員Wilhelm Rehm表示：“‘貼近市場（Design to Market）’是采埃孚（ZF）一貫秉承的的戰略理念，這一點在非公路係統領域尤為(wei) 突出，而我們(men) 與(yu) 柳工的合作將進一步突顯這一理念。” 新型車橋係列產(chan) 品的技術非常可靠，而價(jia) 格實惠也是其一大優(you) 勢。關(guan) 於(yu) 新研發的車橋產(chan) 品，采埃孚（ZF）工業(ye) 技術事業(ye) 部負責人，Wilhelm Rehm總結道：“通過與(yu) 柳工的合作，這次成功研發的新型車橋係列產(chan) 品將切實符合中國市場的需求。”

　　新成立的合資企業(ye) 將不斷擴大采埃孚在中國的影響力。采埃孚（ZF）集團首席執行官斯特凡•索默（Stefan Sommer）博士表示：“在過去的幾年裏，工程機械市場在中國的發展非常迅速。中國生產(chan) 的輪式裝載機占到了全球總量的一半以上，同時還有大量的機械設備出口到海外。這樣驚人的出口率往往會(hui) 導致市場波動，為(wei) 市場帶來很大挑戰。而隨著新合資企業(ye) 的成立，采埃孚將繼續在中國發展並壯大。也就是說，我們(men) 已經為(wei) 日後的市場挑戰做好了萬(wan) 全的準備。”

　　廣西柳工機械股份有限公司董事長王曉華也指出：“柳工與(yu) 采埃孚（ZF）多年來的良好合作關(guan) 係，將為(wei) 新合資公司打下良好的基礎。通過深化擴展這一互利互惠的合作關(guan) 係，我們(men) 將繼續在競爭(zheng) 激烈的工程機械市場中立於(yu) 不敗之地。”

　　“從(cong) 2011年10月開始，來自采埃孚（ZF）總部、柳工和采埃孚（中國）的工程師團隊就開始密切合作，對柳工裝載機現有的車橋模型進行升級。”采埃孚（ZF）非公路係統業(ye) 務部門負責人Hermann Beck表示：“經過團隊成員們(men) 的共同努力，我們(men) 在標準幹式製動器（基本款）的基礎上，還提出了模塊化車橋理念，即新增一個(ge) 使用大量通用部件的濕式盤式製動器 （高配版），這是一項更為(wei) 先進的全新技術解決(jue) 方案。”這一模塊化理念將大幅降低生產(chan) 成本。據預期，3，300套最新設計的車橋係統將於(yu) 2014年出廠。到2018年，柳州工廠的年產(chan) 量將增至30，000套以上，屆時新工廠雇傭(yong) 的員工數量將達到190人。

　　采埃孚（ZF）集團亞(ya) 太區首席財務官克勞斯•畢理特(Klaus Billetter)、采埃孚（ZF）董事會(hui) 成員Wilhelm Rehm以及廣西柳工機械股份有限公司董事長王曉華和副董事長兼總裁曾光安出席了簽約儀(yi) 式。