在剛剛開幕的第十一屆中國國際內(nei) 燃機及零部件展覽會(hui) 上，全球領先的技術與(yu) 服務供應商博世全麵展出了清潔柴油技術。展品緊密契合"節能減排"的展會(hui) 主題，不僅(jin) 涵蓋了共軌係統，尾氣後處理係統Denoxtronic6.5，還包括了首次在該展會(hui) 亮相的柴油車輛專(zhuan) 業(ye) 檢測設備。博世汽車柴油係統股份有限公司長期以來致力於(yu) 提升國內(nei) 柴油發動機的節能減排表現，並為(wei) 即將到來的油耗及排放新規做好了全麵準備。

博世清潔柴油技術助力國內(nei) 車輛節能減排

    首次亮相的檢測設備包括緊湊型柴油噴油嘴係統測試儀(yi) EPS200、燃油係統診斷套件1(車輛低壓油路監測儀(yi) )、燃油係統診斷套件3(車輛高壓油路監測儀(yi) )以及適用於(yu) 多品牌車型的多功能電控柴油噴射係統診斷設備KT670。這些先進、便捷的檢測設備在博世柴油售後服務中心為(wei) 國內(nei) 柴油車輛提供專(zhuan) 業(ye) 檢測與(yu) 診斷服務，從(cong) 而更好地服務於(yu) 本土客戶。

    此次博世汽車柴油係統股份有限公司為(wei) 觀眾(zhong) 展示了針對不同細分市場的三款共軌係統：包括適用於(yu) 乘用車和輕型商用車的CRS1-16和CRS2-16，以及適用於(yu) 中重型商用車的CRSN3-18，為(wei) 即將實施的國IV標準提供全麵的解決(jue) 方案。作為(wei) 為(wei) 中國市場量身定製的本土化創新產(chan) 品，CRS1-16是一款功能全麵的經濟型共軌係統。CRS2-16及CRSN3-18則是基於(yu) 博世全球化平台研發：CRS2-16已在滿足國IV排放標準的多數車輛中得到廣泛應用；CRSN3-18通過高壓泵和為(wei) 中國市場進行特別研發並優(you) 化的噴油器，可實現高達1,800巴的噴射係統壓力。此外，博世還展示了為(wei) 新興(xing) 市場量身定製的又一本土研發成果--商用車尾氣後處理係統Denoxtronic6.5，該經濟型係統能夠幫助商用車滿足國IV及以上的排放標準中對氮氧化物的減排要求。

    在"十二五"期間，中國政府已經為(wei) 公路運輸、城市交通等各個(ge) 行業(ye) 製定了明確的節能減排目標。中國已經成為(wei) 全球最大的汽車市場，車輛在經濟和環保方麵的表現提升將顯著促進這些目標的實現。"通過持續的創新和推動本土化進程，博世能為(wei) 中國客戶提供量身定製的解決(jue) 方案，以滿足節能、減排及產(chan) 品性能等各方麵的需求。"博世柴油係統事業(ye) 部中國區總裁兼博世汽車柴油係統股份有限公司總經理王偉(wei) 良表示，"博世柴油係統的全線解決(jue) 方案，將進一步助力國內(nei) 柴油車應對國IV及以上標準的升級換代。"