2010年6月，車主高師傅獲得了無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司贈送的一台新的霍爾塞特（Holset）增壓器。原因是高師傅的車使用的霍爾塞特（Holset）增壓器，運行七個(ge) 年頭200萬(wan) 公裏從(cong) 未壞過，而普通增壓器運行10萬(wan) 公裏通常需要更換，高師傅的這台增壓器創下的記錄不得不說是一個(ge) 奇跡。

   高師傅獲贈新霍爾塞特（Holset）增壓器

   渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣能量驅動渦輪，渦輪通過共同的軸驅動壓氣機，從(cong) 而將更多的空氣壓入發動機，相對於(yu) 自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機有降低燃油消耗，降低有害氣體(ti) 及顆粒的排放量，提高發動機的扭矩特性，降低發動機噪音，減少發動機重量使發動機設計更緊湊的優(you) 點，渦輪增壓器從(cong) 而成為(wei) 發動機不可缺少的部分。

   高師傅於(yu) 2003年購買(mai) 了一輛宇通11米客車ZQ6113，車牌號魯QA1293。該客車為(wei) 雙層臥鋪大巴，核定載客36位，總重15.8噸，車上原裝霍爾塞特增壓器。

   至今仍穩定運行的霍爾塞特增壓器

   當問及高師傅增壓器奧秘時，他說首先，是由於(yu) 渦輪增壓器質量確實很好。高師傅承包了一條臨(lin) 沭-北京客運線，該車行駛路線為(wei) 臨(lin) 沭客運站-北京西三環立交橋站，臨(lin) 沭站下午4：30發車，約12小時到北京，次日北京下午4：50發車，約12小時返回臨(lin) 沭。車主與(yu) 山東(dong) 及北京方麵客運公司有約定，除春節休息三天外，每天必須準時發車。該車修理不能及時跑客運時車主會(hui) 聯係其他車代替，但這種情況每年隻有1至2次，也就是說該車每年365天除去春節和修車時間，一般運行超過350天，正常情況下該車每天跑一單趟，逢春運，五一和十一假期客流量較大的時候每天跑來回趟，除去保養(yang) 修車時間，每年跑單趟300多天， 每年跑來回約 50天。這樣算下來，該車運行已超過200萬(wan) 公裏，增壓器從(cong) 未出現過故障。

   其次，高師傅的車用的都是好機油，品牌三濾。

   最後，高師傅對車定期進行保養(yang) 。保養(yang) 一般在臨(lin) 沭進行，每運行1萬(wan) 公裏保養(yang) 一次。

   高師傅的客車行駛證

   至今， 車上原裝霍爾塞特增壓器已伴隨該車運行超過200萬(wan) 公裏，目前仍然運行狀況良好。

   高師傅不僅(jin) 深刻體(ti) 會(hui) 到了霍爾塞特增壓器的耐用、安全可靠，更因為(wei) 霍爾塞特增壓器的低油耗而獲得了可觀的經濟收益。加上霍爾塞特增壓器動力強勁， 車子跑得快，確保高師傅可以在節假日當天從(cong) 臨(lin) 沭-北京跑一個(ge) 來回，有效地提高了車輛的運營效率。

   對於(yu) 霍爾塞特（Holset）增壓器，高師傅的深切感受就是-"這真是好產(chan) 品！"