2010年3月25日，記者在第十一屆亞(ya) 太海事展覽會(hui) 上獲悉，濰柴集團注冊(ce) 成立的濰柴-博杜安(新加坡)公司在新加坡正式掛牌。它是濰柴集團在東(dong) 南亞(ya) 的第一家分公司，標誌著濰柴朝著建立全球品牌的國際化目標又邁出了重要一步。

   長期以來，濰柴集團一直保持著與(yu) 東(dong) 盟國家頻繁的貿易往來，東(dong) 南亞(ya) 作為(wei) 當今世界經濟發展最有活力和潛力的地區之一，在未來的世界經濟格局中具有重要戰略地位。中國-東(dong) 盟自由貿易區的啟動更是為(wei) 東(dong) 南亞(ya) 的經濟發展增添了新的動力。新加坡作為(wei) 東(dong) 南亞(ya) 地區的代表國家之一，經濟發展潛力巨大，擁有良好的技術和經濟環境，是把握最新市場動向的有利地點。

   濰柴集團董事長譚旭光告訴記者，濰柴-博杜安(新加坡)公司的成立後，將以此為(wei) 平台,打造濰柴動力在東(dong) 南亞(ya) 地區的銷售服務支持中心、物流配送倉(cang) 儲(chu) 中心、培訓中心和再製造中心。它必將加大濰柴對整個(ge) 東(dong) 南亞(ya) 區域經銷商、服務商等合作夥(huo) 伴的支持力度，對東(dong) 盟戰略形成支持，推進中新兩(liang) 國在經濟與(yu) 技術的交流與(yu) 合作，並對擴大就業(ye) ，推動新加坡的經濟發展起到積極的推進作用。

   濰柴—博杜安（新加坡）公司負責人表示，將充分利用好新加坡公司這一發展平台，尊重當地的法律和風俗習(xi) 慣，不斷開發並改進適應該地區特點的產(chan) 品，引入國際化人才，與(yu) 國內(nei) 外合作夥(huo) 伴共贏發展，為(wei) 促進當地經濟繁榮，推進中新兩(liang) 國在經濟與(yu) 技術的交流與(yu) 合作，進一步深化兩(liang) 國之間的文化交融和傳(chuan) 統友誼創造福祉。

   濰柴集團以擁有世界規模最大的發動機研發製造基地而著稱。公司創建於(yu) 2002年，總部位於(yu) 美麗(li) 的世界風箏之都—中國山東(dong) 濰坊，是中國第一家在香港H股上市，並回歸內(nei) 地的上市企業(ye) ，集團擁有三家上市公司，收入達100億(yi) 美元。其旗下擁有由陝西重型汽車有限公司、陝西法士特齒輪有限公司、陝西漢德車橋有限公司、株洲火花塞有限公司等40家企業(ye) 組成的子公司集群，2009年，又與(yu) 山工集團，山汽集團合並組建山東(dong) 重工集團，構築起了以動力總成（發動機、變速箱、車橋）、工程機械、商用汽車、汽車零部件四大產(chan) 業(ye) 板塊協同發展的格局，擁有中國唯一的商用汽車和工程機械兩(liang) 條黃金產(chan) 業(ye) 鏈。2009年，濰柴動力成功收購了具有百年曆史的法國博杜安發動機公司，獲得了博杜安的產(chan) 品、技術和品牌，成為(wei) 中國規模最大、實力最強的多用途發動機與(yu) 動力係統集團。

   濰柴自創立之初，即確立了打造國際化集團的目標。經過多年布局，建立了一個(ge) 功率覆蓋範圍30-10000馬力，擁有12大係列產(chan) 品的多品種、全係列中、高速柴油機研發平台。WD615、WD12、WP10/12發動機已成為(wei) 中國重型汽車、工程機械、大型客車的配套首選發動機。在8噸以上重型汽車和5噸裝載機配套市場的占有率分別達到40%和80%以上。其中，國Ⅲ“藍擎”係列WP10/12發動機各項性能指標達到世界先進水平。目前，陝汽重卡市場占有率達到12%以上；法士特變速箱在14噸以上重型汽車市場的占有率達到85%以上。“濰柴動力發動機”、“陝汽重卡”、“法士特變速箱”等先後榮獲“中國名牌產(chan) 品”等榮譽稱號。

   濰柴集團的傳(chuan) 統市場是船機市場。近年來，公司在1000馬力以下船機市場的占有率超過75%，其生產(chan) 的中速柴油機有160、170、200、230、250、270、320、400等8大係列，在1000-3000馬力船機市場占有率達到了50%，確保了市場的絕對領導地位。在中小功率船機市場上不僅(jin) 占有可觀的份額，而且有著良好的市場信譽。

   濰柴集團現有專(zhuan) 業(ye) 技術人員4000餘(yu) 人，專(zhuan) 門從(cong) 事整車、動力總成和零部件的研發，2005年即推出了中國首台具有自主知識產(chan) 權的“藍擎”國III排放發動機，2008年成功研製出達到國Ⅴ排放標準的發動機，其經濟性、可靠性、環保性均達國際領先水平。公司擁有“國家級技術中心”及具有世界水平的產(chan) 品實驗室，在美國、法國、奧地利及中國上海、重慶、杭州、西安、濰坊等地建有研發中心。2009年，商用車動力係統總成工程技術研究中心、商用車與(yu) 工程機械betway在线官网動力產(chan) 業(ye) 技術創新戰略聯盟先後通過中國科技部審批，先後有多個(ge) 項目被列於(yu) 中國“863計劃”。