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柴油車冒黑煙故障分析及故障診斷

發布時間:2009年07月01日 00:00 作者:佚名 來源:betway最新网站

  柴油是複雜的碳氫化合物,噴入燃燒室內(nei) 未燃燒的柴油受高溫分解形成炭黑,排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。柴油車冒黑煙是最為(wei) 常見的故障現象,分析診斷柴油車冒黑煙故障時,要根據具體(ti) 情況來對待。

 

   現象1:柴油車接通啟動機開關(guan) 後,排氣管大量排放黑煙,但發動機無法啟動。


 
   這種現象出現在發動機正常運轉前。發動機無法運轉的原因有多種,主要在燃油供給係統和進氣係統。柴油機不易啟動,說明柴油雖然進入燃燒室,但由於(yu) 某種原因使燃燒室不具備壓燃條件,使已經噴入的柴油不能燃燒或不能完全燃燒。

 

   常見故障原因及分析

 

   噴油泵驅動聯軸節固定螺栓鬆動或噴油正時調整過早。


   噴油泵故障,即噴油泵柱塞、挺杆或凸輪磨損嚴(yan) 重,也可能是柱塞挺杆調整螺釘鬆動。


   在噴油泵柱塞副磨損情況下,調整器調整不當,供油量過大。


   汽缸壓力過低。


   空氣濾清器或進氣通道堵塞。

 

   故障的診斷


   首先檢查進、排氣通道是否通暢,如空氣濾清器有無堵塞、進氣膠管是否凹癟等。


若發動機有敲擊聲並排黑煙,說明噴油時間過早,應重新調整噴油正時。通常這種情況是由噴油泵聯軸節螺釘鬆動、軸鍵損壞或被動盤錯位所致。如未發現問題,可按下述方法檢查噴油正時:拆下第一缸高壓油管,使噴油係出油閥壓緊座中心孔的油液液麵清晰可見,將供油齒條置於(yu) 供油位置,從(cong) 放氣螺塞處泵出油路中的空氣,緩轉動曲軸,仔細觀察油泵出油閥液麵的變化。隻要液麵有所變化,即說明供油開始,立即停轉曲軸,檢查噴油提前角是否正確。此時,噴油泵聯結盤的定時刻線應與(yu) 泵體(ti) 上的刻線重合。


   若以上檢查都正常,可檢查噴油器霧化情況。噴油器在試驗台試驗時,噴油壓力、噴油錐角及射程等應符合標準,否則應拆檢其針閥。查看針閥是否卡滯、針閥與(yu) 座是否密封、噴油壓力調整彈簧是否過軟或斷裂、噴油器座孔密封是否有積炭等。


   若供油係一切正常,且發動機排黑煙不能發動,應檢查發動機汽缸壓力。如果壓力不足,應從(cong) 氣門、活塞及汽缸墊等處查找原因。

 

   現象2:發動機運轉不均勻,並且排放大量黑煙。


   發動機能運轉起來,就說明燃油已經進入汽缸,開始工作,但工作的狀況不是很穩定,發動機排大量黑煙現象也反映了這個(ge) 問題。這時的故障主要是由噴油係統引發的,當然,汽缸壓力過低也會(hui) 造成此類故障。

 

   常見故障原因及分析


 
   噴油泵故障,即油泵的個(ge) 別凸輪或挺杆滾子磨損過度、挺杆調整螺釘調整不當或鬆動、個(ge) 別柱塞套扇形小齒輪固定螺釘鬆動、個(ge) 別柱塞粘住或彈簧折斷、出油閥磨損或彈簧折斷等。


   噴油器故障,即噴油器的針閥粘住不能關(guan) 閉、噴油器的針閥密封不良、噴油器的壓力調整彈簧斷裂或彈力過低、噴油器的密封墊積炭等。


   汽缸內(nei) 壓力過低,如活塞環漏氣或汽缸密封不嚴(yan) 。

 

   故障的診斷


 
   首先要檢查發動機的工作情況,可以嚐試在發動機運轉時進行逐缸斷油試驗。當某缸斷油時,若發動機轉速顯著降低、黑煙減少、敲擊聲變弱或消失,說明該缸供油量過多;若發動機無變化或變化很小,則說明該缸供油量過少;若發動機轉速變化小而黑煙消失,說明該缸噴油器噴霧質量差。找出有故障的單缸後,再進一步檢查故障原因,如該缸噴油泵柱塞副情況、扇形齒輪固定螺釘有無鬆動及柱塞彈簧有無斷裂等。若正常,可拆檢噴油器,必要時可換裝新噴油器進行對比;若用新噴油器時故障消失,說明原噴油器有故障。


 
   若各缸噴油量均過大,應打開調速器蓋,檢查調節齒杆的刻度是否向噴油泵殼內(nei) 移動過多(刻度線應與(yu) 噴油泵殼後端麵平等)。如在柴油機冒黑煙的同時,還可聽到汽缸內(nei) 有清脆敲擊聲,則說明噴油時刻過早,應正確校準噴油正時。如檢查中發現空氣濾清器堵塞(濾芯髒汙),應即清洗、吹淨。


 
   其次,對噴油泵柱塞挺杆帶有調整螺釘的,應檢查各缸噴油正時是否一致。


 
   若以上各項均無問題,可對有故障的單缸進行壓力測試,以判斷是否因汽缸、活塞、活塞環等的磨損漏       氣或氣門密封不良而造成故障。

 

   發動機排放黑煙的其它檢修項目


 
   排放黑煙除了燃油供給係統的原因之外,還需要留意由於(yu) 進氣量的不足而造成未完全燃燒。在觀察空氣濾芯是否有堵塞、進氣管道是否漏氣後,也要注意排氣管道是否堵塞或背壓太高,造成進氣量的不足,從(cong) 而影響空燃比。在排除上述故障之後,應該再檢查氣門間隙的調整是否正確、氣門與(yu) 座圈密封性能如何、氣門彈簧的工作狀況是否正常等。有的發動機使用的柴油質量差或牌號有誤,也同樣會(hui) 引起排氣冒黑煙,應根據機型、結構及溫差條件選擇適當的柴油,應嚴(yan) 格按照製造商的使用說明來使用。

 

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