2008年，中國內(nei) 燃機工業(ye) 百年誕辰，廣西壯族自治區迎來50華誕。榮獲中國內(nei) 燃機工業(ye) “百年成就獎”的廣西玉柴集團，將很快實現2006年提出的“三年再造一個(ge) 玉柴”目標。這個(ge) 目標主要指到今年實現銷售收入200億(yi) 元，比2005年翻一番。2007年，玉柴銷售收入已突破180億(yi) 元，柴油機產(chan) 銷量突破50萬(wan) 台，連續7年居全國首位。而全球經濟動蕩的今年，玉柴仍有望保持30％的增幅，“三年再造一個(ge) 玉柴”即將勝利收官。

   這三年，也是廣西進入高速騰飛階段的三年。廣西GDP總量用了45年時間到1994年才突破1000億(yi) 元，用了6年到2000年突破2000億(yi) 元。玉柴確立三年目標的2006年，廣西GDP總量達4800億(yi) 元，增幅首次超過1000億(yi) 元，2007年達5956億(yi) 元。已迎來空前曆史機遇的廣西，已經步入發展的快車道，發展勢頭必將更為(wei) 迅猛。

   可以說，“三年再造一個(ge) 玉柴”的曆程，見證了廣西起步騰飛的道路。

   邊陲小廠成領軍(jun) 龍頭

   1958年自治區成立時，隻有幾百人的玉柴，生產(chan) 出第一台煤氣發動機。到1978年，玉柴發動機產(chan) 量仍僅(jin) 5201台。今年，玉柴預計產(chan) 量為(wei) 50萬(wan) 台，30年平均增速為(wei) 26%，已從(cong) 一個(ge) 西部邊遠地區的小廠，發展成為(wei) 中國柴油機產(chan) 銷規模第一、單廠產(chan) 銷規模穩居全球之冠的國際性大型企業(ye) ，被譽為(wei) 「中國動力第一品牌」，現已擁有37家全資、控股、參股子公司，員工1.6萬(wan) 人，總資產(chan) 116億(yi) 元。玉柴可謂見證了中國汽車業(ye) 的發展，也見證了廣西工業(ye) 艱難崛起的曆程。

   玉柴於(yu) 上世紀八九十年代間崛起，聲名遠揚。九十年代後期曾一度陷入低迷，直到2004年後銷售收入才超過百億(yi) 元。2005年晏平執掌玉柴，於(yu) 次年提出了「綠色發展，和諧共贏」核心理念及「三年再造一個(ge) 玉柴」目標，玉柴開始走上高速發展道路。

   與(yu) 玉柴一樣，廣西工業(ye) 優(you) 勢產(chan) 業(ye) 也是在幾十年間逐漸形成規模、曆經沉浮，最終崛起壯大。當前，廣西汽車機械、有色金屬、蔗糖、電力等產(chan) 業(ye) 在全國占據重要份量，其中成品糖產(chan) 量及微型汽車、輪式裝載機、柴油發動機的市場占有率居全國第一位。玉柴的發展，是其中一個(ge) 縮影。

   一枝獨秀變全麵開花

   1990年代玉柴第一次崛起時，以單一的柴油機為(wei) 主打，YC－6105QC等一兩(liang) 個(ge) 品種讓玉柴紅透大江南北。然而，同行們(men) 通過仿冒、研發很快趕了上來，激烈的競爭(zheng) 加上經濟環境惡化，玉柴一度消沉數年。發動機的空間總是有限的，僅(jin) 靠單一產(chan) 品的數量擴張，能有多大發展後勁？

   痛定思痛，玉柴走上了多元化發展道路。

   2006年，玉柴明確提出繼續做強做大柴油機主業(ye) 、保持行業(ye) 優(you) 勢的同時，圍繞主業(ye) 拓展產(chan) 業(ye) 鏈，重點加快發展工程機械、專(zhuan) 用汽車、汽車零部件、汽車化工和物流等相關(guan) 產(chan) 業(ye) 產(chan) 品，走上一條在做大存量的基礎上，通過涉足更廣闊領域做強增量，實行多元化經營，做強做大產(chan) 業(ye) 鏈條，打造更多核心企業(ye) ，推動企業(ye) 規模迅速擴張，實現跨越式發展的道路。

   2007年，玉柴的工程機械、汽車零部件、汽車化工和專(zhuan) 用汽車等主要業(ye) 務板塊的營業(ye) 收入大幅度增長，各板塊總收入約70多億(yi) 元，超過玉柴總收入三分之一，增長率均為(wei) 兩(liang) 位數。這些板塊前景可觀，將從(cong) 中生成三到五家上市公司。2006年組建的玉柴物流集團，2007年就扭虧(kui) 為(wei) 盈，經營收入16億(yi) 元，利潤同比增長200%，榮膺「中國道路運輸企業(ye) 百強排名第二」、「中國道路運輸市場客戶滿意第一品牌」等榮譽。玉柴高層透露，將對玉柴物流進行資產(chan) 重組和企業(ye) 改製，力爭(zheng) 三年成功上市。

   與(yu) 玉柴類似，廣西優(you) 勢產(chan) 業(ye) 紛紛通過多元化經營，成為(wei) 行業(ye) 龍頭。製糖業(ye) 從(cong) 單一的食糖延伸到造紙、酒精等大批關(guan) 聯產(chan) 業(ye) ，鋁、錳等資源優(you) 勢產(chan) 業(ye) 從(cong) 僅(jin) 僅(jin) 出售初級產(chan) 品，走上了精深加工追求高附加值的道路。

   廣西機遇促玉柴騰飛

   玉柴開始這輪高速發展的2006年，廣西開始在北部灣地區大舉(ju) 建設。今年初，廣西北部灣經濟區開放開發上升為(wei) 國家戰略，成為(wei) 中國首個(ge) 國際區域經濟合作區。玉柴所在的玉林市，正好在這個(ge) 經濟區的規劃裏。廣西近年接連迎來的重大曆史機遇，使代表廣西民族工業(ye) 的玉柴，得到了有力拉動。

   年初，玉林市實施「強柴興(xing) 玉」戰略，發揮和利用玉柴品牌優(you) 勢加快工業(ye) 發展，1至10月推進投資3000萬(wan) 元以上直接配套或服務玉柴的重大項目52個(ge) ，總投資77億(yi) 元，確立以加工汽車和配件為(wei) 主的玉柴工業(ye) 園為(wei) 核心區，配套企業(ye) 有上百家。玉林計劃，工業(ye) 園三到五年內(nei) 工業(ye) 產(chan) 值達到300億(yi) 元，在當前基礎上再造一個(ge) 玉柴。

   廣西與(yu) 東(dong) 盟往來便捷的交通區位優(you) 勢，也為(wei) 玉柴進軍(jun) 東(dong) 盟市場、實施國際化戰略提供了便利。當前，中國東(dong) 盟已提前三年實現2千億(yi) 美元雙邊貿易額目標，東(dong) 盟繼續為(wei) 廣西第一大貿易夥(huo) 伴。東(dong) 盟是玉柴海外市場的重要目標，隨著中國尤其是廣西與(yu) 東(dong) 盟貿易的提速，東(dong) 盟必將成為(wei) 玉柴走向更廣闊世界的跳板。