前言：TPMS是英文輪胎壓力和溫度監測係統的縮寫(xie) 簡稱，是汽車六大電子安全係統中比較重要的一個(ge) 係統。目前國內(nei) 外還沒有更好的在大型客車和卡車上使用的先例，究其原因除了上述兩(liang) 種車型的車體(ti) 結構和輪胎結構較轎車複雜外，各研發機構在一些關(guan) 鍵核心的技術上沒有突破是造成該產(chan) 品沒能產(chan) 業(ye) 化的主要原因。

　　一、技術現狀及比較分析

　　1. 本文所講的TPMS是直接式（即直接檢測出車輛各個(ge) 輪胎的即時氣壓值和溫度值）。適用所有使用子午線（真空）輪胎的車型。

　　1.1. TPMS廠商 目前國內(nei) 外生產(chan) 汽車TPMS的廠家將近七百家，但形成規模的基本是國外廠家，如美國李爾、西門子VDO、英國施奈德、德國貝魯。國內(nei) 廠家雖然有很多早在2001年就開始研發該產(chan) 品，但至今無廠家能進入整車廠或批量出貨。究其原因：主要是技不如人，研發水平太低。

　　1.2. TPMS曆史 TPMS的概念形成於(yu) 上世紀七十年代，當歐美日在上時間八十年代基本把子午線輪胎普及後，曾有多家汽車廠和輪胎廠上馬過該產(chan) 品，但由於(yu) 當時技術條件，元器件等因素紛紛失敗。進入九十年代間接式胎壓監測係統進入汽車配套體(ti) 係，但由於(yu) 其自身的缺陷，除在通用係列使用外，大多數成車廠都未采用該方案。

　　1.3TPMS技術關(guan) 鍵點

　　1.3.1 RF(射頻)設計要求信號接收靈敏度高，抗幹擾、發射功率要足夠低，符合各國法規，以避免對人體(ti) 的電磁傷(shang) 害。

　　1.3.2 電池的壽命 目前大多數TPMS都采用有源方案，據筆者發現還沒有哪一種電池的壽命能夠支持TPMS長達3年以上。

　　1.3.3 檢測的密度和發射和密度無法完整監測車輛整個(ge) 行駛過程，有時間黑洞。

　　1.3.4通信信道的可靠性和穩定性，對輪胎壓力和溫度的不正常不能漏報和誤報。

　　1.3.5 壓力和溫度的測量值要準確，不能測出的值和實際誤差很大。

　　1.4 產(chan) 品對比（部分）

　　二、大型客車為(wei) 什麽(me) 需要安裝TPMS

　　輪胎應是整個(ge) 汽車結構中最重要的部分，試想，在車輛行駛過程中，如果輪胎出現嚴(yan) 重異常，那麽(me) 汽車上任何安全係統基本都是不起太大作用，據統計：在德國，41％的造成傷(shang) 害的交通事故是與(yu) 輪胎問題有關(guan) 。特別是對大型客車和卡車來說。由於(yu) 其自身重量大，體(ti) 積大，占用行駛道路麵積大，一旦在行駛中出現輪胎故障，駕駛員很難控製車輛的方向和製動，其危害遠較乘用車大得多。因此，在大型客車特別是用於(yu) 營運的高速路客車和城市公交車安裝TPMS其作用尤為(wei) 突出。TPMS是對生命的最基本尊重，同時也是對運營商利益的保護。

　　三、安裝什麽(me) 樣的TPMS,如何安裝？

　　3.1選擇安裝TPMS首先要選擇直接式TPMS，別是無源TPMS。無源的概念就是對安裝在輪胎內(nei) 部的壓力和溫度傳(chuan) 感器整套射頻（RF）電路不用電池供電而用其它方式長期不間斷供電。

　　3.2無源技術的種類

　　SAM（聲表麵濾波）技術、壓電技術、納米發電機、外部傳(chuan) 能以太技術。使用無源技術可以有效地提高TPMS的可靠性。目前國內(nei) 外隻有重慶漢邦網絡技術有限公司成功研製出無源TPMS,並能大規模安裝。

　　3.3曾經有國外的TPMS廠家去蘇州金龍、鄭州宇通等一些客車廠試裝過，效果都不理想。

　　主要表現為(wei)
　　①測量不準，測量值和實際值相差太大。
　　②不能測量溫度值這一輪胎重要指標。
　　③由於(yu) 其安裝方式是將壓力和溫度傳(chuan) 感器安裝在氣門嘴上，由於(yu) 機械部分不能緊密配合，非常容易造成慢泄氣。

　　我們(men) 在重慶和長途客運汽車駕駛員組織座談會(hui) 不下十幾次，詳細了解了大型客運汽車駕駛員在行駛過程中最擔心輪胎出現何種情況。

　　駕駛員告訴我們(men) ：最擔心真空胎慢泄氣，當輪胎氣壓低於(yu) 某個(ge) 值時，輪胎和輪輞會(hui) 瞬間分離，造成類似爆胎的後果。特別是前輪輪胎發生此現象後，其方向很難控製，很容易在彎道地區衝(chong) 出路麵。

　　而安裝在氣門嘴上的方式又很難杜絕慢泄氣現象，於(yu) 是本來一個(ge) 為(wei) 了汽車行駛安全的產(chan) 品成了汽車安全的殺手。國家汽車標準委員會(hui) TPMS標準工作組將於(yu) 2007年7月31日在天津召開第一次工作會(hui) ，我們(men) 作為(wei) 標準起草工作組成員，已把我們(men) 在客車上安裝TPMS的意見上傳(chuan) 給全國汽標委。

　　在客車TPMS技術上我們(men) 采用了很多新技術，可以這麽(me) 說：在客車TPMS的使用上我們(men) 擁有多項專(zhuan) 利在技術上處於(yu) 絕對領先地位。