目前，海拉（Hella）油位傳(chuan) 感器主要包括浮子開關(guan) 式油位傳(chuan) 感器和先進的可連續測量的熱油位傳(chuan) 感器。此外，超聲波油位傳(chuan) 感器，也就是超聲波機油狀態傳(chuan) 感器也已得到成功應用。很快，集成油壓測量的油位傳(chuan) 感器將進一步完善海拉油位傳(chuan) 感器產(chan) 品係列。

　　浮子舌簧開關(guan) 式油位傳(chuan) 感器

　　海拉傳(chuan) 統的浮子舌簧開關(guan) 式油位傳(chuan) 感器工作原理相對簡單，這種傳(chuan) 感器隻能在所設計的固定開關(guan) 節點位置接通或者斷開，主要由管狀軸和可沿管狀軸上下移動的環狀浮子組成。在管狀軸內(nei) 裝有強磁性材料製成的觸點，即舌簧開關(guan) ，浮子內(nei) 嵌有永磁鐵。浮子位置隨著油位變化上下移動時，舌簧觸點相應地斷開或者閉合：從(cong) 而可以判定油位高於(yu) 規定值還是低於(yu) 規定值。

　　熱油位傳(chuan) 感器

　　海拉所研發的熱油位傳(chuan) 感器以先進的微電子技術為(wei) 基礎，采用模塊化設計概念，使得各種不同的油位傳(chuan) 感器功能完美集成而無需改變機電接口，測量範圍進一步擴大到大約50mm，並且可以測量機油溫度。和靜態測量方法相比，該熱油位傳(chuan) 感器通過均衡算法使邊緣影響得到補償(chang) ，從(cong) 而有效提高油位測量準確性。補償(chang) 的邊緣影響包括車輛傾(qing) 斜、行車結束後機油回流、橫向及縱向加速度，甚至包括油位傳(chuan) 感器公差。該傳(chuan) 感器所具有的高可靠性、高性能，以及最優(you) 化的成本使其在市場同類產(chan) 品中極具競爭(zheng) 力。

　　這種傳(chuan) 感器基於(yu) 熱學原理主要由熱敏元件和集成電子電路組成。浸在機油裏的熱敏元件冷卻時間和油位成線性關(guan) 係，通過電路中敏感元件的冷卻時間即可測算出發動機油位，並且該傳(chuan) 感器在車輛駕駛過程中持續測算。油量不足時，傳(chuan) 感器感測所需機油量並發送電信號給ECU，避免發動機在潤滑不良的狀況下繼續工作。這種傳(chuan) 感器的幾何外形靈活，適用於(yu) 不同的機油盤，允許汽車製造商將相同的傳(chuan) 感器用於(yu) 各種不同的車型和發動機。發動機特定的開關(guan) 和警告閾值可通過軟件進行設定。傳(chuan) 感器內(nei) 的集成微控製器可以輸出PWM、LIN、CAN信號以匹配不同的客戶需求。

　　車輛的養(yang) 護時間一般取決(jue) 於(yu) 汽車行駛裏程的多少、汽車在各種條件下的使用以及汽車的自身結構、性能、材料和所承受的負荷程度。然而，在實際使用過程中發動機機油會(hui) 受到燃油、煙塵、水的汙染等多種因素的影響，對於(yu) 機油狀況的檢測將有助於(yu) 確定適當的養(yang) 護周期，及早發現問題以防發動機損壞。海拉采用模塊化技術，將機油狀態測量功能與(yu) 油位測量功能集成於(yu) 一體(ti) ，在傳(chuan) 感器測量油位的同時，還可以測量機油狀態參數。從(cong) 技術和經濟的角度出發，海拉油位傳(chuan) 感器對機油粘度、密度和介電常數進行測量，作為(wei) 評價(jia) 機油狀態的三個(ge) 重要參數。該機油狀態傳(chuan) 感器始終監控機油最重要的這三個(ge) 性能參數，及時感測潤滑不足並立即發送警告信號給駕車者，從(cong) 而有效避免發動機損壞。

　　超聲波油位傳(chuan) 感器

　　2005年，海拉率先研發出第一款基於(yu) 超聲波原理的油位傳(chuan) 感器，測量範圍為(wei) 15～150mm，甚至可以探測油位過高。這種超聲波油位傳(chuan) 感器內(nei) 裝備一個(ge) 特殊的集成電路芯片，也就是所謂的“音叉”。“音叉”在特定頻率範圍內(nei) 激勵產(chan) 生機械振動而發出超聲波信號，隨著油位或者油況的不同，超聲波的傳(chuan) 播特性也不同。“音叉”的這種機電特性通過電子電路等效表現出來，電路的不同變量通過具體(ti) 算法賦值為(wei) 具體(ti) 的機油參數。該產(chan) 品的核心研發工作在德國進行，產(chan) 品所采用的賦值算法已由海拉項目合作夥(huo) 伴在全球範圍內(nei) 獲得專(zhuan) 利，海拉獨享此項技術在汽車上的應用。在產(chan) 品研發的同時，海拉非常重視其在整個(ge) 汽車係統中的應用。從(cong) 係統開發階段直至投產(chan) 應用，海拉遍及全球的研發和銷售團隊與(yu) 客戶密切合作，對客戶鼎立支持，是海拉油位傳(chuan) 感器處於(yu) 市場同類產(chan) 品領先地位的重要保障。

　　海拉將進一步把上述油況測量功能和油壓測量功能相結合，先進的集成傳(chuan) 感器將取代今天的油壓開關(guan) ，具有更強大的感測功能。目前，傳(chuan) 感器係統壓力映射已經通過先進的壓阻或電容技術成功實現。海拉將采用微處理器技術實現測量功能的組合，按照汽車製造商的係統技術需求設計電子接口，在充分滿足客戶技術需求的同時，努力使其設計成本降至最低。