2005年，玉柴緊跟中國汽車產(chan) 品出口大勢，全年配套出口和自營出口發動機產(chan) 品超過5000台，海外保有量累計超過15000台。在穩定保持東(dong) 南亞(ya) 和中東(dong) 等傳(chuan) 統市場的基礎上，隨著我國商用車出口持續增長的步伐，玉柴發動機在東(dong) 歐、北非和南美的進入量也開始逐漸攀升。

   近年來，玉柴發動機的出色性能被國外用戶所認可，同時國內(nei) 車展和內(nei) 燃機展又為(wei) 雙方打造了溝通、互信的平台，對玉柴支持和信賴的國內(nei) 廣大整車廠家也積極向國外進口商推薦高品質的玉柴發動機，玉柴品牌由此開始唱響海外。

   穩步推進再掀出口狂瀾

   2006年1月~5月份，玉柴配套和自營出口接近3000台，尤其美洲地區的收獲喜人。今年３月３１日，到玉柴考察訪問的古巴共和國交通部部長托拉多先生與(yu) 玉柴簽訂了發動機產(chan) 品合作協議，這預示著玉柴產(chan) 品將再掀出口狂瀾。目前玉柴品牌的柴油發動機在古巴當地的保有量已經達到4000多台。在汽車發動機改裝方麵，玉柴同古巴交通部、糖工業(ye) 部、農(nong) 業(ye) 部、衛生部等政府部門都保持著良好和穩定的合作關(guan) 係。另外，拉美其他地區的業(ye) 務進展順利，除了車用發動機，通用機械用柴油機領域也有新的突破。

   2000年起，玉柴進入東(dong) 盟市場，先後在越南、印尼設立了辦事處，分別以這兩(liang) 個(ge) 基點，輻射周圍的國家和地區，並且積極尋找有實力的經銷商或代理商，采取類似於(yu) 中國國內(nei) 的銷售和服務模式，逐漸擴大了玉柴產(chan) 品在東(dong) 盟的份額。

   2005年玉柴又分別在馬來西亞(ya) 、菲律賓和泰國設立了服務點，派出了發動機維修技能精湛的服務人員，將國內(nei) 領先的優(you) 質售後服務拷貝到國外。玉柴的產(chan) 品慢慢走進東(dong) 盟國家的各個(ge) 領域——汽車、工程機械、農(nong) 用機械、船舶、發電設備……從(cong) 城市到鄉(xiang) 村，從(cong) 學校到廠礦，從(cong) 陸地到海上……玉柴的品牌逐漸在用戶的意識中得到強化，潛能開始得以釋放。2005年，玉柴出口東(dong) 盟國家各型柴油機3000台，今年預計5000台以上，這一切用汗水澆灌出來的果實見證了玉柴人勤勤懇懇、腳踏實地的實幹精神，無聲的行動比響亮的口號更能顯示出玉柴的睿智和成就。

   自主創新創造卓越平台 市場開發顯示營銷優(you) 勢

   玉柴的發展史就是一部不斷創新、不斷自我超越的曆史。通過自主創新為(wei) 國家、股東(dong) 、客戶、員工、社會(hui) 創造最大價(jia) 值，是玉柴成為(wei) 世界一流企業(ye) 的必經之路。今天，創新已成為(wei) 玉柴上下前進的主旋律。在市場需求的推動下，通過服務、業(ye) 務、技術與(yu) 管理創新，玉柴近幾年在大踏步地刷新其經營業(ye) 績。以準確的市場需求為(wei) 導向的研發創新，玉柴完成了諸多創舉(ju) ，不單單僅(jin) 是盤活了整個(ge) 企業(ye) 自身的價(jia) 值鏈，更是促進了中國內(nei) 燃機產(chan) 業(ye) 的快速、持續、健康、蓬勃發展。

   今年2月，玉柴董事長晏平在玉柴2006年策略發布暨營銷服務大會(hui) 提出了玉柴“綠色發展，和諧共贏”的新戰略。這一戰略從(cong) 環境優(you) 化與(yu) 和諧上、從(cong) 可持續發展目標上創新思維，樹立了綠色新理念。玉柴新的領導班子大膽實施科技領先的產(chan) 品開發戰略，大力推進落實理念、體(ti) 製、管理、人才機製、措施等創新工程，完善了體(ti) 製、激發了潛能、促進了發展。“技術創新領先曆來是玉柴的動力之源，我想這就是玉柴的競爭(zheng) 優(you) 勢，也是支撐玉柴2005年取勝的關(guan) 鍵。”2005年，玉柴在自主創新方麵取得了令人矚目的佳績，談到自主創新，晏平感觸良多。 自主創新為(wei) 玉柴的發展提供了無盡的動力，同時也為(wei) 玉柴鞏固、擴大國內(nei) 市場，積極開拓國外市場奠定了堅實的基礎。

   憑借優(you) 良的性能、實惠的價(jia) 格、先進的技術，玉柴機器贏得了廣大用戶的青睞。及時周到的售後服務係統，更使玉柴機器如虎添翼。36個(ge) 呼叫席位、31個(ge) 省級駐外辦事機構及1200多個(ge) 售後服務網點，給予了用戶無處不及的服務支持。各汽車廠對玉柴的服務比較放心，願意銷售和推廣玉柴機，用戶信賴玉柴機器。憑借用戶的信賴和優(you) 質的服務，使得玉柴逐漸具備了雄厚拓展資本。早在1996年，玉柴開始將目光投向了國際市場，積極探索出口之路，從(cong) 最初的東(dong) 南亞(ya) 地區，發展到古巴、中東(dong) 、中亞(ya) 等國家或地區，並且一舉(ju) 征服了以嚴(yan) 謹苛刻著稱的日本客戶——雅馬哈船機株式會(hui) 社。 從(cong) 而進入了發達國家的高端柴油機產(chan) 品市場。玉柴沉著細心編織著海外營銷網絡，精心打造YC海外品牌形象。目前，玉柴已經在古巴、越南、印尼、烏(wu) 克蘭(lan) 、埃及、泰國設立辦事處；在美國、日本、馬來西亞(ya) 、孟加拉、沙特、科威特、土耳其、阿爾及利亞(ya) 、俄羅斯、波蘭(lan) 、厄瓜多爾等設有經銷商；與(yu) 大金龍、小金龍、蘇州金龍、中通、中大、杭汽、柳汽、徐工、柳工、廈工等國內(nei) 主流整車（主機）廠家形成了緊密的海外戰略關(guan) 係。

    卓越績效管理優(you) 勢

   玉柴新領導班子通過推進卓越績效管理，確立了品質領先的新思維，在企業(ye) 內(nei) 部確保了各係列批產(chan) 柴油機綜合質量領先國內(nei) 同類產(chan) 品的水平；在市場上則通過服務品質的提高，為(wei) 玉柴產(chan) 品品質增添了一塊“金字招牌”。如果說，玉柴在技術、服務、營銷方麵構築的體(ti) 係優(you) 勢是實現戰略目標的牢固根基，那麽(me) 對政策、市場的敏銳前瞻和正確把握，則成為(wei) 企業(ye) 的戰略保證。針對海外市場的特殊性、複雜性，玉柴在產(chan) 品技術、設計、質量、服務、品牌上做足文章，研究相關(guan) 國家、地區的政策、法規，挖掘這些區域消費者的需求。 近年來，從(cong) 量變到質變，我國汽車產(chan) 業(ye) 出現了從(cong) 合資發展轉變為(wei) 自主創新發展，汽車產(chan) 品淨進口轉變為(wei) 淨出口，汽車產(chan) 品出口轉變為(wei) 技術、資本輸出，從(cong) 融入世界發展轉變為(wei) 參與(yu) 世界汽車產(chan) 業(ye) 調整等一係列重要的轉折。玉柴將國內(nei) 領先的技術優(you) 勢複製到了國外，並通過一係列的管理措施，形成海外市場領先的優(you) 勢。

 
   服務優(you) 勢

   針對汽車行業(ye) 國際貿易具有技術性強、流動性強、展示性強、使用廣泛的特點，玉柴組織了強有力的售前、售中和售後服務，提供長期的零配件供應，以售後服務體(ti) 係的建設作為(wei) 海外市場開拓的一個(ge) 重要環節。在出口的初期，玉柴也曾麵臨(lin) 與(yu) 國內(nei) 汽車廠家同樣的困境：在保持極具競爭(zheng) 力的價(jia) 格基礎上，如何方便到位地向用戶提供包括維修保養(yang) 和零配件供應在內(nei) 的產(chan) 品售後服務。通過多年探索和研究，玉柴找到了一個(ge) 行之有效、科學合理的售後服務方式，並新設立職能部門和業(ye) 務程序，市場運作逐步規範，使得以往雜亂(luan) 無章、錯漏百出的海外售後服務有了根本的改變。通過針對性的生產(chan) 管理，玉柴從(cong) 源頭上保證了產(chan) 品的整體(ti) 質量，嚴(yan) 格的精細化管理貫穿了整個(ge) 運行過程：原材料采購——庫存供應——生產(chan) 和質量控製——試驗——包裝——運輸。 通過這一係列的措施，玉柴有效地避免“重銷售、輕服務”的傾(qing) 向，保障了在海外市場的領先優(you) 勢。

   渠道優(you) 勢：善巧借力謀求做大做強

   近年來，隨著中國汽車工業(ye) 的整體(ti) 水平提高，中國汽車出口已經成為(wei) 一種趨勢，而車用發動機雖說是汽車的心髒，但處於(yu) 汽車工業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈下遊、是中間產(chan) 品的事實無法回避。在各種困難沒有解決(jue) 之前，直接整機出口效果並不明顯，因此，目前積極推進配套汽車等機械產(chan) 品出口就成為(wei) 發動機出口的主要途徑。從(cong) 2004年開始，玉柴不斷調整工作思路和營銷策略，擴大和國內(nei) 整車出口部門的商務聯係和走訪。在目標市場的銷售和售後服務上，玉柴積極配合國內(nei) 眾(zhong) 多整車廠共同推進海外市場項目，形成玉柴和整車廠戰略夥(huo) 伴關(guan) 係，取得了較好的成效，近兩(liang) 年玉柴配套出口數量的逐步上升就是最好的明證。由於(yu) 汽車和發動機從(cong) 經濟學上來說是互補關(guan) 係，因此，最大利用互補優(you) 勢共謀做大做強海外市場成為(wei) 雙方一致的共識。 玉柴現在海外設立越南、印尼、泰國、古巴、埃及和烏(wu) 克蘭(lan) 6個(ge) 海外辦事處，提供技術及售後服務支持，從(cong) 某種意義(yi) 上來說也是對國內(nei) 整車廠配套玉柴發動機出口的一種承諾和補充。

   自營直接出口難度很大，但經過多年的業(ye) 務錘煉，玉柴已經培養(yang) 出一支專(zhuan) 業(ye) 的海外營銷團隊，針對全球各個(ge) 區域做了充分的調研和策劃，逐步鎖定了自己的重點戰略市場，並在這些市場建立了辦事處，借助當地的各種資源進行市場營銷和售後服務，都取得良好的效果；另一方麵，加大玉柴品牌的宣傳(chuan) 力度，由辦事處負責召開當地經銷商會(hui) 議和參加當地的大型機械展覽會(hui) 擴大玉柴市場認知度，積極走訪海外汽車廠家，爭(zheng) 取在當地進行配套。

   向世界知名品牌進發

   國內(nei) 柴油機行業(ye) 要想取得長足發展，在國際市場占有一席之地，打造國際知名品牌，其發展戰略必須體(ti) 現一種智慧與(yu) 謀略和掌控現狀與(yu) 未來的能力，這是在技術、服務、營銷手段之上的核心競爭(zheng) 力。玉柴加強了對產(chan) 品競爭(zheng) 力的研究和評價(jia) 工作，采取積極穩妥的國際貿易經營策略，避免產(chan) 品出口反傾(qing) 銷訴訟。 “十一五”期間，中國內(nei) 燃機將主要發展戰略集中在樹立國內(nei) 國際大市場觀念、加大科技投入向世界內(nei) 燃機發展前沿看齊、提高行業(ye) 的生產(chan) 集中度等幾個(ge) 方麵。目前，玉柴通過理順產(chan) 權關(guan) 係，強化母體(ti) 公司的作用，合理合法地統籌、經營全集團的資產(chan) ，已經建立了完善的現代企業(ye) 製度與(yu) 戰略管理體(ti) 係。作為(wei) 中國最大的內(nei) 燃機生產(chan) 基地，玉柴正在快速地改變中國柴油發動機市場的競爭(zheng) 格局。

   玉柴通過默默耕耘，開拓海外市場，現已強勢介入國際內(nei) 燃機市場，正穩健地向世界知名品牌進發。