2006年6月16日，第三屆“世界品牌大會(hui) (World Brand Summit)暨中國500最具價(jia) 值品牌發布會(hui) ”在北京人民大會(hui) 堂隆重舉(ju) 行。在大會(hui) 發布的中國500最具價(jia) 值品牌中，玉柴品牌位列第119位，品牌價(jia) 值46.82億(yi) 元，這是玉柴確立“將玉柴打造成世界知名品牌”的戰略目標後，獲得的又一次權威認定。

   2005年，玉柴新董事長晏平剛到玉柴上任，就深入各部門、各子公司進行調研，同時組織多次不同層次人員研討會(hui) ，征求谘詢專(zhuan) 家學者意見，結合國家和行業(ye) 的發展現狀與(yu) 趨勢，發布將玉柴品牌打造成世界知名品牌的戰略目標。隨後又組織一係列變革，搭建組織、機製、體(ti) 製結構，係統整合資源提高效率，並進行了組織機構、人才激勵、營銷體(ti) 製、產(chan) 品創新、品牌建設等多方麵的創新。為(wei) 實現目標奠定了堅實的基礎。

　　規範母子公司構架，建立目標組織基礎

   玉柴1951年建廠，經過50多年的發展，已由單一工廠發展成為(wei) 擁有27家全資、控股、參股子公司的大型企業(ye) 集團，以品牌為(wei) 軸心的企業(ye) 集團化組織關(guan) 係已經初步形成。但隨著時代的發展，單一工廠的經營管理方式與(yu) 現實的企業(ye) 集團化組織關(guan) 係越來越不相適應。玉柴新一屆領導班子及時發現，將戰略目標調整為(wei) “將玉柴品牌打造成世界知名品牌”，既符合現實情況，又體(ti) 現了企業(ye) 公民以民族昌盛為(wei) 己任的責任意識和遠大理想，為(wei) 企業(ye) 的發展確立了新的更高目標。

   為(wei) 了實現將玉柴品牌打造成世界知名品牌的戰略目標，晏平董事長首先組織完善母子公司治理結構，對母公司的機構和職能進行了調整，明確母公司的戰略中心、文化中心、投資中心、信息中心、管控中心地位，形成了以戰略研究實施為(wei) 導向、以無形資產(chan) 的滲透和有形資產(chan) 的投入為(wei) 紐帶、以信息的收集整合分析為(wei) 基礎、以恰當的分工和適度的管控為(wei) 手段的母子公司治理機製。

   2005年，玉柴成立了戰略研究委員會(hui) 、信息中心、宣傳(chuan) 部、培訓中心，獨立的投融資公司正在籌建之中，並製定了相關(guan) 的管理製度和工作流程。記者在玉柴了解到：玉柴人感覺到了集團公司在玉柴發展中的地位越來越高，作用越來越大，集團公司的運行更加有序，各職能部門人員的工作積極性也得到了進一步的提高，這些變化為(wei) 實現新的戰略目標建立了組織基礎。

　　踐行以人為(wei) 本理念，激勵創新碩果累累

   2005年11月，玉柴集團拿出400萬(wan) 元對在開發YC6M柴油機、玉柴歐Ⅲ柴油機、YC4W柴油機模具、四氣門柴油機鑄造技術攻關(guan) 等項目中做出重大貢獻的集體(ti) 和個(ge) 人進行獎勵，並授予獎章。其中個(ge) 人最高獎金達30萬(wan) 元，集體(ti) 最高獎金達70萬(wan) 元，有超過70名科技骨幹受到獎勵。這是玉柴集團重視科技創新、重獎人才貢獻的重要舉(ju) 措。

   晏平董事長說，對科技人才的重獎，是玉柴對科技人才的最大肯定，突出了玉柴“以人為(wei) 本”的經營理念和尊重知識、尊重人才的氛圍以及重視產(chan) 品研發的決(jue) 心，體(ti) 現了玉柴對科技事業(ye) 的高度重視和對廣大科技工作者的肯定與(yu) 關(guan) 懷。

   2005年，玉柴正式啟動了人才吸納政策，實施人才強企戰略。引進高中級管理人員12名，其中4名為(wei) 對外公開招聘人才，招聘博士後博士5名，碩士研究生13名，國家重點院校應屆畢業(ye) 生614名。

   2005年玉柴獲得標準化良好行為(wei) AAAA級企業(ye) 榮譽稱號，標誌著玉柴標準化工作落實有效；2006年玉柴技術中心成為(wei) 首批通過國家認定的“國家級企業(ye) 研究開發中心”，實驗室成為(wei) 行業(ye) 首家通過認定的“國家認可實驗室”；建成了國際先進水平的歐Ⅲ、歐Ⅳ排放測試平台；建成國內(nei) 最優(you) 秀的發動機噪聲試驗台架；柴油機電控係統自主標定能力遙遙領先國內(nei) 同行企業(ye) ；數字模擬與(yu) 仿真技術在產(chan) 品開發中廣泛應用；全麵應用PDM係統進行產(chan) 品數據管理與(yu) 知識積累；建立和實施技術創新評價(jia) 體(ti) 係和技術創新監測體(ti) 係，這些都構成了玉柴強大的設計、試驗和驗證能力。新產(chan) 品開發周期短，投放市場速度快，有力地保證了主導產(chan) 品柴油機的研發，構築了功率覆蓋寬、適用範圍廣的大係列多品種產(chan) 品平台，市場占有率一直保持國內(nei) 領先地位。2006年研製出中國首台排放達到歐4標準的發動機，使中國的柴油機技術進入世界先進行列；2006年率先批量生產(chan) 投放排放達到國3標準的柴油機，成為(wei) 城市公交客車和城域公交客車的理想國產(chan) 發動機；2005年成功將自主研究開發的我國首款YC4W轎車用柴油機與(yu) 8種轎車產(chan) 品配套，為(wei) 我國轎車柴油化奠定了基礎。

   玉柴集團以製度和行動踐行以人為(wei) 本理念，激勵措施有力，自主創新碩果累累！

   資產(chan) 經營成效顯著，相關(guan) 多元初步建成

   2006年4月，玉柴投資2.2億(yi) 元人民幣建設的重型柴油機裝試生產(chan) 線建成投產(chan) 。此生產(chan) 線主要設備均為(wei) 歐洲進口，生產(chan) 線大量采用了在線測量、在線采集、動態信息管理係統、PMS（生產(chan) 管理係統）和QDM（質量管理）、PMS係統，實現生產(chan) 過程從(cong) 投料生產(chan) 到產(chan) 品出廠全程監控，是目前國內(nei) 最先進的重型柴油機生產(chan) 線；5月玉柴投資4.25億(yi) 元人民幣的輕微型柴油機生產(chan) 線建成投產(chan) ，玉柴輕微型柴油機生產(chan) 線擁有國內(nei) 最先進的生產(chan) 設備，生產(chan) 性能優(you) 越、排放達到國3標準的輕微型柴油機，可升級達到歐Ⅳ排放標準，是國內(nei) 配套微轎車、麵包車、皮卡等乘用車的理想動力。此兩(liang) 項工程的竣工大幅度提升了玉柴的製造水平和能力。

   為(wei) 了加強公司戰略意圖的落實，公司對子公司開始逐步實施專(zhuan) 職董事長製度，強化對子公司的管理力度和加強子公司的執行能力。集團公司先後向玉柴集團的工程機械有限公司、高級潤滑油有限公司等委派了專(zhuan) 職董事長。2006年一季度，玉柴集團工程機械經營業(ye) 績一路上揚，連續三個(ge) 月三大指標全麵創造曆史紀錄，截止到3月31日，累計生產(chan) 小型挖掘機1028台，銷售890台，同比分別增長97.7%和72.8%，實現銷售收入超2億(yi) 元，同比增長107.9%，其中，3月份單月的銷售收入突破億(yi) 元大關(guan) ，接近1.3億(yi) 元，創下曆史新高，第二季度的工程機械銷量將繼續“走高”。

   2005年玉柴兼並南寧專(zhuan) 用汽車廠，組建南寧玉柴專(zhuan) 用汽車有限公司，不但使玉柴的業(ye) 務範圍擴大到汽車整車領域，而且也使玉柴成功進入垃圾處理等環衛設備製造領域，這符合玉柴“綠色發展，和諧共贏”的戰略思想，也圓了玉柴人的整車夢；2005年玉柴合資組建了玉柴安達變速器有限公司，打破了在零部件經營方麵隻有柴油機零部件的局麵，拓展了為(wei) 汽車配套的領域，也為(wei) 把玉柴建設成為(wei) 汽車動力總成製造基地奠定了基礎。

   至此玉柴集團已經成功構建了包括柴油機、小型工程機械、專(zhuan) 用汽車（含垃圾處理設備）、汽車零部件、汽車化工和現代物流在內(nei) 的相關(guan) 多元化經營體(ti) 係。

   建立戰略夥(huo) 伴關(guan) 係，拓展海外市場空間

   技術領域，國際上玉柴同奧地利AVL、德國FEV和美國西南研究院等國際柴油機技術公司有著長期的合作和交流關(guan) 係，同時還擁有一個(ge) 國外研發分部：玉柴—德國亞(ya) 琛開發中心，在產(chan) 品研究開發方麵能夠借助國際一流水平公司的研究實力，為(wei) 產(chan) 品開發、人才培養(yang) 和技術進步提供了良好的保證；在國內(nei) 建立了三個(ge) 研發分部：天津大學—玉柴開發部、上海交大—玉柴技術開發部、華中科技大學—玉柴技術開發部，同時玉柴技術中心擁有國家認定的企業(ye) 博士後科研工作站，為(wei) 使玉柴同國內(nei) 知名科研院所聯合開發，促進玉柴研發能力的提升，起到了極大的促進作用。通過國際國內(nei) 的合作使玉柴擁有了外援人才隊伍和外援技術支持，產(chan) 品開發能力得到了明顯提高。

   不僅(jin) 如此，晏平董事長還帶領高管人員高頻率走訪客戶，加強了相互之間的了解，排除誤解，與(yu) 多家汽車集團、客車企業(ye) 、公交公司和經銷商達成了戰略夥(huo) 伴關(guan) 係。

   2005年玉柴加大了國外網點的建設力度，新增海外辦事處3個(ge) ，並派出技術精湛的服務人員到國外工作，拷貝國內(nei) 優(you) 質售後服務到國外，使玉柴產(chan) 品走進國際各個(ge) 領域，如：汽車、工程機械、農(nong) 用機械、船舶、發電設備等，特別是成功出口日本，改變了中國柴油機產(chan) 品不能出口發達國家的狀況。

   玉柴集團目前在國內(nei) 建成擁有 40 多家子（分）公司、1000多家配送中心、專(zhuan) 賣店和服務站的終端服務網絡，建有呼叫係統（YCCC）、服務信息係統（YCSS）和配件信息係統（YXPJ），提高了響應和服務速度；在亞(ya) 、歐、美、非四大洲設立了多個(ge) 辦事處，成為(wei) 拓展海外市場的橋頭堡。

   創新建設核心能力，華夏品牌知名世界 文化創新，玉柴提出了“綠色發展，和諧共贏”的戰略指導思想，其核心含義(yi) 就是玉柴要以技術創新和管理創新為(wei) 基礎，通過技術進步和高效勞動，實現循環經濟，促進環境優(you) 化，建設“綠色玉柴”，奉獻“玉柴綠色”。建設“綠色玉柴”，首先玉柴的環境要達到綠色標準，要實現綠色，在玉柴的生產(chan) 生活中，實現資源的再生和資源的循環利用，努力將玉柴建設成資源節約型園區，環境友好型園區，可持續發展園區，率先實現全麵小康的園區。“綠色玉柴”的外延就是玉柴的合作夥(huo) 伴、客戶、供應商及一切關(guan) 心關(guan) 愛玉柴的人們(men) ，都是玉柴的一員、玉柴的一分子，都要實現“綠色發展”，使玉柴為(wei) 社會(hui) 奉獻和諧、友好、健康的新生活，達到為(wei) 社會(hui) 奉獻“玉柴綠色”的目的。

   產(chan) 品創新，公司2005年投入技術研發費用超過2.2億(yi) 元，完成了9大係列產(chan) 品的高壓共軌電控標定工作；進行了53個(ge) 基本型產(chan) 品開發，商品化23個(ge) ，商品化率43.4%，申請專(zhuan) 利31項，受理28項，受權5項；研製出中國首台排放達到歐4標準的柴油機，使中國的柴油機技術進入世界先進行列；率先批量生產(chan) 投放排放達到國3標準的柴油機，成為(wei) 城市公交客車和城域公交客車的理想國產(chan) 發動機；成功將自主研究開發的我國首款YC4W轎車用柴油機與(yu) 8種轎車產(chan) 品配套，為(wei) 我國轎車柴油化奠定了基礎。

   管理創新，玉柴在管理方麵不滿足於(yu) 貫徹ISO質量標準這一質量管理的最低標準，開始追求企業(ye) 管理的卓越，推行“卓越績效管理模式”，2005年成為(wei) 中國唯一一家評委全票通過獲得“全國質量管理獎”的單位。“全國質量管理獎”是中國企業(ye) 經營管理的最高獎項，玉柴是廣西第一家、也是全國內(nei) 燃機行業(ye) 唯一一家獲此殊榮的企業(ye) ，更標誌著玉柴在行業(ye) 中的管理標杆地位。使玉柴在2005年企業(ye) 排序中，獲得動力製造業(ye) 第一；中國機械500強第37；中國大企業(ye) 集團500強第188的好成績。

   品牌建設，2005年玉柴生產(chan) 的柴油發動機被國家質量監督檢驗檢疫總局評為(wei) 中國名牌產(chan) 品；玉柴商標也被人民法院認定為(wei) 中國馳名商標；在世界經營者大會(hui) 上，獲得由世界品牌實驗室（WBL）調查評定的“2005中國品牌年度大獎”、“2005中國最具影響力品牌”和“2005中國最具發展速度品牌”，也是唯一同時獲得此三項殊榮的企業(ye) 。

   在(第三屆)“世界品牌大會(hui) (World Brand Summit)暨中國500最具價(jia) 值品牌發布會(hui) ”上，玉柴的民族品牌又一次以良好的成績展現在人們(men) 麵前，玉柴品牌位列中國500最具價(jia) 值品牌第119位，品牌價(jia) 值46.82億(yi) 元，這既是玉柴人的驕傲，也是中國的自豪，華夏玉柴品牌將以“綠色發展，和諧共贏”的友好、和諧、健康、進步的新形象在世界傳(chuan) 誦。