在第三屆全國百佳汽車零部件供應商評選頒獎暨第二屆中國汽車零部件企業(ye) 高峰論壇上，廣西玉柴機器股份有限公司副總經理吳其偉(wei) 首先介紹了玉柴今年的產(chan) 銷情況：1～4月，玉柴共銷售發動機111000台，預計上半年能銷售16萬(wan) 台發動機，全年可以完成28萬(wan) 台的銷量。

   接下來，他與(yu) 全場嘉賓一同回顧了玉柴20多年來從(cong) 小到大的發展曆程，“如果讓我們(men) 總結成功的經驗，我認為(wei) 是堅持自主品牌和敢於(yu) 創新。”

   他詳細闡述了玉柴的創新理念。作為(wei) 獨立的發動機製造商和供應商，玉柴始終堅持自主創新的發展理念，從(cong) 產(chan) 品的技術創新到營銷服務理念的創新，創新始終貫穿在玉柴20多年來的發展曆程中，並由此形成了玉柴獨特的競爭(zheng) 優(you) 勢。

   “舉(ju) 例來說，玉柴當初從(cong) 一個(ge) 勞改工廠發展成股份製企業(ye) ，在上世紀80年代時瞅準了國內(nei) 汽車行業(ye) 將從(cong) 汽油機走向柴油機的發展機遇，開發了柴油發動機。後來玉柴又領先開發了直噴發動機，在節油方麵領先於(yu) 同行。在國內(nei) 同行普遍未重視產(chan) 品排放的時候，玉柴又投巨資研發低排放的發動機。目前，我們(men) 的歐Ⅲ產(chan) 品已經批量在廣州、深圳和北京投入使用，真正從(cong) 產(chan) 品轉化到商品。”吳其偉(wei) 說。

   據他介紹，在服務理念上，“傾(qing) 我所有，誠信天下”是玉柴的服務理念，玉柴對產(chan) 品的三包裏程從(cong) 8萬(wan) 公裏、10萬(wan) 公裏、15萬(wan) 公裏、到目前的25萬(wan) 公裏，每一次都是走在行業(ye) 的前麵。

   創新讓企業(ye) 取得了良好的經濟效益，同時也帶來了社會(hui) 效益。今年2月29日，玉柴第一台具有自主知識產(chan) 權的國產(chan) 歐Ⅳ發動機亮相。這個(ge) 產(chan) 品是其技術創新取得碩果的最好例證。

   但他也強調，自主創新並不意味著要閉門造車和閉關(guan) 自守。玉柴一貫提倡自主創新，始終與(yu) 國內(nei) 外的高等院校、科研機構保持緊密的合作。目前玉柴有兩(liang) 個(ge) 產(chan) 品平台：一個(ge) 是福特的平台，一個(ge) 是FEV的平台。現在玉柴有一批技術人員常駐德國，以保證玉柴能充分地參與(yu) 到產(chan) 品開發中去。同時，我們(men) 也能隨時了解歐洲的先進技術，讓我們(men) 的產(chan) 品保持與(yu) 世界水平同步。

   應該說，到目前為(wei) 止，玉柴已經形成了一定的規模，但我們(men) 並不是過分追求大，我們(men) 的目標是做專(zhuan) 做強。“現在公司自上而下都在圍繞著做專(zhuan) 做強而努力。”他告訴記者。