玉柴機器股份有限公司傳(chuan) 來令人振奮的好消息，2005年柴油機產(chan) 銷量和營業(ye) 收入再次創曆史新高。其中，柴油機產(chan) 銷23萬(wan) 台，比2004年同期增長16%，銷售收入70億(yi) 元，同比增長9%。

   在整個(ge) 內(nei) 燃機行業(ye) 銷量呈現負增長態勢下，玉柴產(chan) 銷量實現了兩(liang) 位數的高增長率，創造了被行業(ye) 稱道的“玉柴現象”。

   由於(yu) 國家宏觀調控以及國家新交通法規對超載超限的治理、燃油價(jia) 格不斷上漲、市場需求嚴(yan) 重不足等原因，中重型載貨車市場嚴(yan) 重下滑，市場競爭(zheng) 非常激烈。在嚴(yan) 峻的市場麵前，2005年玉柴股份公司以更高的鬥誌，抓好技術改造工作，重機二期工程、４Ｆ裝試車間重大工程同時開工。 1.5萬(wan) 台４Ｆ項目、110KV線路改造、二發廠空調改造、技術中心試驗室新增4F台架、冷工廠凸輪軸車間、鑄造廠清理車間、鑄造廠廢鋼場、質量部計量理化樓和冷工廠粗加工線的搬遷工程等項目均按時交付使用。

   在新產(chan) 品開發中，玉柴股份公司完成了6G、4G、6L、6M德爾福電控單體(ti) 泵係列發動機燃燒開發和電控標定工作，4W、4F德爾福高壓共軌發動機電控標定工作，4G、4E、6J博世高壓共軌係列發動機電控標定工作，LPG/CNG單燃料氣體(ti) 發動機開發標定工作，以及排放達標歐Ⅳ發動機的開發。技術中心作為(wei) 公司技術創新的平台，始終遵循領先適用的原則，全年共向市場推出了２３款新產(chan) 品，並且在國家排放法規實施之前，提前向市場推出歐Ⅲ、歐Ⅳ機型。

   公司實施“全員監控、嚴(yan) 防死守、逼近雙零、台台爭(zheng) 優(you) ”的質量管理，推進卓越績效管理，各係列批產(chan) 柴油機綜合質量達到國際同類產(chan) 品水平。

   2005年玉柴股份公司以最高分榮獲“全國質量管理獎”。同時組織完成“中國名牌產(chan) 品”申報材料，“中國名牌產(chan) 品”目錄2005年才首次加入柴油發動機，而公司所有係列的柴油發動機榮獲了“中國名牌產(chan) 品”稱號。

   在市場營銷方麵，玉柴股份公司推出一係列營銷策略，緊緊圍繞著重機、輕機、歐Ⅲ機、單燃料機的市場推廣，積極拉動市場，同時根據市場實際接受情況，重新調整產(chan) 品的市場定位，通過調整配置，降低價(jia) 格快速進入中低檔位輕、微型車市場。

   新的一年，玉柴股份公司提出了“銷售26萬(wan) 台、營銷收入79億(yi) 元”的經營目標，決(jue) 心再創輝煌。