我國第一台擁有完全自主知識產(chan) 權的10升、12升大功率歐Ⅲ發動機由濰柴動力股份有限公司完成試製並將正式投產(chan) 。濰柴10升、12升大功率歐Ⅲ發動機的基本性能和各項指標，已經達到或超過國外同類型先進產(chan) 品水平。這將使我國發動機行業(ye) 核心技術受製於(yu) 人的局麵得到改變，標誌著我國內(nei) 燃機製造開始進入自主創新的時代。

   業(ye) 界人士認為(wei) ，這一關(guan) 鍵技術的成功開發，將對我國汽車業(ye) 和機械裝備製造業(ye) 產(chan) 生深遠影響，預示著我國機械裝備製造企業(ye) 在歐Ⅲ平台上獲得了與(yu) 國外企業(ye) 同等的起步機會(hui) 。這項產(chan) 品的研製成功比預計全國統一實施歐Ⅲ排放標準的時間表提前了約三年。

   中國內(nei) 燃機工業(ye) 協會(hui) 理事長倪宏傑說，大功率重型發動機的研製開發和生產(chan) 能力，是內(nei) 燃機製造行業(ye) 核心技術能力和市場競爭(zheng) 力的重要標誌，代表著一個(ge) 國家機械裝備製造業(ye) 的總體(ti) 水平。從(cong) 歐Ⅱ大功率發動機到歐Ⅲ大功率發動機的產(chan) 品換代和升級，可以說是內(nei) 燃機行業(ye) 的一次技術革命。

   濰坊柴油機廠近年來將提高自主創新能力作為(wei) 企業(ye) 推進結構調整和技術升級的中心環節，連續投入20多億(yi) 元，進行大規模的技術改造。目前，濰柴動力的10升發動機年產(chan) 量居世界同行業(ye) 之首。去年，濰柴動力銷售收入突破100億(yi) 元，成為(wei) 中國內(nei) 燃機行業(ye) 首個(ge) 過百億(yi) 元的大型企業(ye) 。