第三屆上海國際發動機及製造技術展覽會(hui) 在上海國際展覽中心舉(ju) 行。在展會(hui) 期間，《中國汽車報》首次組織舉(ju) 辦了“用戶觀摩、評價(jia) 內(nei) 燃機產(chan) 品活動”，由中國汽車報社與(yu) 汽車愛好者網共同組織來自運輸公司、整車製造企業(ye) 、商用車經銷商及個(ge) 體(ti) 運輸戶的代表共300多人參觀展會(hui) ，結合各自的使用感受評出心目中的理想機型。國內(nei) 多家主要發動機廠家參加了本次展會(hui) ，參與(yu) 用戶觀摩評價(jia) 活動，接受用戶的品頭論足。26日，由用戶投票評出“最喜愛機型”、“最環保機型”、“最節油機型”、“最優(you) 性價(jia) 比機型”和“最具潛力機型”5個(ge) 獎項，並在上海國際展覽中心舉(ju) 行了隆重的頒獎儀(yi) 式，玉柴機器股份有限公司的YC6M柴油機被評為(wei) “最節油機型”、YC6L柴油機被評為(wei) “最環保機型”、YC6G柴油機被評為(wei) “最優(you) 性價(jia) 比機型”。

   發動機好，誰說了算？當然是用戶。《中國汽車報》組織用戶觀摩評價(jia) 活動，為(wei) 用戶之間及發動機生產(chan) 企業(ye) 與(yu) 用戶之間的交流溝通架起了有益的橋梁，讓用戶更直觀地了解企業(ye) 的產(chan) 品和實力，也讓企業(ye) 更多地傾(qing) 聽用戶的需求和評價(jia) 。玉柴重機分獲三大獎項，受到用戶青睞，可以說是實至名歸。

   被評為(wei) “最節油機型” 的YC6M柴油機是玉柴與(yu) 德國FEV公司聯合開發,引入並嚴(yan) 格執行德國FEV公司機械開發程序，聚合了歐美日現代柴油機技術,曆時三年精心錘煉而成,是中國9～10升排量重型柴油機升級換代最佳動力。該機型最大功率達到420馬力，在具有動力強勁、可靠性高、環保性優(you) 等性能優(you) 勢的同時，其優(you) 異的節油性能更為(wei) 明顯。安徽宣城水陽鎮一用戶表示，他使用的YC6M船用柴油機，第一次從(cong) 江西裝黃沙1700噸到上海，一趟隻需燃油2500公斤，動力很好，和同等馬力、載貨量的船相比，一趟節約燃油2000公斤左右。江蘇淮安3位用戶也是用的YC6M船用柴油機，營運中和其他同類機型比，動力大，提速快，振動小，節約燃油一般在20%左右。除船用機外，YC6M柴油機目前業(ye) 已配套紅岩、陝汽、柳汽、東(dong) 風、北奔、鐵馬、歐曼等重卡及國內(nei) 主要工程機械廠家50係列裝載機，還配套玉柴200kW發電機組。業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，YC6M發動機屬世界領先產(chan) 品，從(cong) 技術含量、產(chan) 品質量、設計理念到市場價(jia) 格上講，性價(jia) 比是比較高的，相對於(yu) 其他國產(chan) 重型發動機而言，其可靠性、使用壽命、油耗與(yu) 維修等方麵具有明顯的優(you) 勢，相對於(yu) 國外同功率段的發動機，又具有價(jia) 格和服務優(you) 勢，是非常理想的中國重型發動機升級換代產(chan) 品。因此，YC6M柴油機必定在未來重型發動機市場占據主導和領跑地位。

   YC6L柴油機是國內(nei) 較早批量投入運營的國產(chan) 四氣門歐Ⅲ柴油機，具備升級歐Ⅳ潛力，其良好的低排放、低噪聲等性能保證了穩定達標歐Ⅲ排放法規，滿足環保要求，被用戶評為(wei) “最環保機型”。目前，YC6L歐Ⅲ係列柴油機已與(yu) 國內(nei) 多家客車廠實現批量配套，投放市場。北京八方達通州公司使用的YC6L歐Ⅲ柴油機目前已運行65000公裏，性能穩定，同進口歐Ⅲ發動機相比，性價(jia) 比更優(you) ，這也是吸引客戶的重要因素。近期，北京中青旅公司訂購的10台配裝YC6L歐Ⅲ柴油機的客車將交付使用，該公司表示還將再續定18台。

   YC6G柴油機是玉柴全套引進美國著名公司7.8升柴油機設計、工藝技術及全套加工、裝配與(yu) 檢測設備,嚴(yan) 格按照美國公司標準進行生產(chan) 的重載柴油機，在20世紀90年代中期投放市場後迅速走俏，被用戶譽為(wei) “玉柴王”。經過玉柴與(yu) 德國FEV公司技術合作，采用當今國際先進設計理念和設計手段進行二次開發，運用了11項專(zhuan) 利技術，最大功率已提升至300馬力，是目前國內(nei) 引進最成熟的重載柴油機，真正是“進口機的性能，國產(chan) 機的價(jia) 格”，其在同等功率檔次機型市場保有量的絕對優(you) 勢，足以不負“最優(you) 性價(jia) 比機型”的讚譽。

   玉柴作為(wei) 中國最大的柴油機專(zhuan) 業(ye) 製造商之一，曾獲得國家授予的“中國內(nei) 燃機製造業(ye) 功勳企業(ye) ”稱號。2004年5月，玉柴投資數10億(yi) 元建成具有國際先進水平的重機車間、新鑄車間，從(cong) 國外引進成套鑄造、加工、裝配生產(chan) 線，以高速模塊化加工中心為(wei) 主的柔性生產(chan) 線，主體(ti) 設備均為(wei) 當今國際一流產(chan) 品，從(cong) 而極大地提高了玉柴重型柴油機的生產(chan) 能力和質量水平。聚合全球現代柴油機先進技術的玉柴重型發動機，正在快速改變中國重型發動機市場的競爭(zheng) 格局，玉柴也必將成為(wei) 中國重型發動機的功勳企業(ye) 。