正處於(yu) 經濟發展時期的朝鮮，對重卡和公交車等商用車的需求潛力巨大。

　　朝鮮礦產(chan) 資源豐(feng) 富，目前已探明的礦產(chan) 有300多種，其中有開采價(jia) 值的礦藏達200多種，煤、鐵、石墨、金、銀、鉛等礦產(chan) 資源儲(chu) 量可觀。近幾年來，隨著朝鮮礦產(chan) 品出口的增加，對於(yu) 重型卡車這種運輸工具的需求不斷增加。

　　目前，朝鮮國內(nei) 運營的重型卡車基本上都是中國的產(chan) 品，經常可以看到一汽解放和重汽的重型卡車。中國生產(chan) 的重卡質量可靠、價(jia) 格相對不高，因此在朝鮮市場相當具有競爭(zheng) 力。

　　此外，朝鮮日常的公共交通運輸工具也亟需換代。據介紹，朝鮮現在正在運行的公交車多是上個(ge) 世紀80年代的車型，發動機是當時從(cong) 東(dong) 歐引進的，車體(ti) 由朝鮮國內(nei) 的企業(ye) 自己生產(chan) 。“這些公交車嚴(yan) 重老化、損壞嚴(yan) 重，許多車甚至連玻璃都沒有。”

　　雖然朝鮮市場蘊含著對重卡和公交車的巨大需求，但有專(zhuan) 家提醒說，增添和換代這些商用車輛需要大筆財政支出，鑒於(yu) 朝鮮目前的經濟實力，希望上述所有市場需求在短期內(nei) 得到完全釋放還不太現實。