各位領導、各位來賓、大家上午好！首先我代表中國機電進出口商會(hui) ，對中國商用車行業(ye) 的朋友們(men) 參加本次論壇表示歡迎，並衷心祝願本次論壇取得圓滿成功！

　　中國機電產(chan) 品進出口商會(hui) ，是我國從(cong) 事機電產(chan) 品技術貿易的以相當活動的各類經濟組織聯合成立的行業(ye) 組織，在眾(zhong) 多會(hui) 員之間發揮橋梁作用。我國汽車及其零部件出口，起步晚發展快。如何引導和促進汽車及零部件的出口來進一步的拓展國際市場，是機電商會(hui) 近期更好的項目之一，機電商會(hui) 第四屆第五次會(hui) 議上，國家商務部副部長提出我國汽車及零部件進出口的發展目標是，爭(zheng) 取在2010年實現汽車及零部件出口額達到1300億(yi) 美元，到2005年我國汽車及零部件出口額突破100億(yi) 美元，眾(zhong) 所周知商用車在我國汽車產(chan) 業(ye) 的發展中占據了重要地位，去年我國商用車出口，供給11萬(wan) 5千961輛占中國汽車出口總量的72.75%，出口金額為(wei) 11.7億(yi) 美元，占出口總額的76.33%。去年我國出口成績，較為(wei) 突出的前十幾家以出口自主品牌，商用車核心業(ye) 務的企業(ye) 高達14家，由此可見目前我國汽車產(chan) 業(ye) 具有深遠發展潛力的自主品牌大多集中在商用車領域，因此促進商用車出口，擴大我國汽車及零部件出口規模的目標具有重大意義(yi) 。

　　對於(yu) 能否實現擴大我國汽車及零部件目標具有重大的意義(yi) ，同時我們(men) 應該看到，目前在商用車出口中確實存在一些問題和困難進行挑戰。一加強行業(ye) 自立，引導企業(ye) 有序競爭(zheng) ，目前我國商用車出口企業(ye) ，在一些市場上麵臨(lin) 最大的挑戰之一，是來自國內(nei) 同行之間的價(jia) 格競爭(zheng) ，隨著商用車的快速增長，行業(ye) 間的競爭(zheng) 愈演愈烈的趨勢，這對企業(ye) 和國家造成很大資源能源浪費和利潤損失，要促進我國汽車出口可持續的發展，要實現我國的可持續發展必須解決(jue) 這些問題，通過發揮商會(hui) 協會(hui) 等行業(ye) 組織的作用，組織引導企業(ye) 建立行規，實行有效的自立互利，及違規出發指導、督促企業(ye) ，持續良性經營開展有序良性競爭(zheng) ，培育企業(ye) 之間，互信以及優(you) 勢互補和資源整合; 第二加強對德國汽車製度長期的研究，目前我國商用車出口的為(wei) 亞(ya) 洲西部非洲北部南美等第三世界國家和地區，歐盟和發達國家地區出口較少，其主要原因之一，在這些發達國家的市場較為(wei) 成熟、市場規則和責任製度較有完善，與(yu) 出口歐盟涉及安全認證，出口北美涉及相關(guan) 標準增加，要確保商用車持續健康的出口，必須與(yu) 德國的商用車的出口製度程序和商用法規進行係統的研究和了解，並在這種基礎上製訂我們(men) 商用車出口特點的方案，對歐洲相關(guan) 情況進行調研和分析數據資料，也希望得到數據部門的積極支持和參與(yu) ；三商用車售後服務，商用車的售後服務，涉及融資投資人才籌備，經濟法規等眾(zhong) 多方麵，這些問題曆來是我們(men) 商用車出口的薄弱環節，近年來這個(ge) 商用車出口的迅速增長，稅務部積極製止擴大我國商用車處理這一問題，就要加強標準和協作，積極探討實行售後服務的有效方式，充分發揮企業(ye) 行業(ye) 來自政府部門的有適合活力，也需要大家創新思維，共同研究；四努力培育商用車自主品牌的出口，近年來，我國由於(yu) 自主產(chan) 權的商用車製造技術取得了重大進展，產(chan) 品結構合理，常規產(chan) 品已形成帶動卡車重輕型卡車，用戶車大中型客車，非公路用戶的進入優(you) 良性能價(jia) 格的產(chan) 品，包括經銷代理商，培訓環保信息維修服務在內(nei) 的商用車售後服務體(ti) 係建設，也逐步起步，例如鄭州宇通汽車，在古巴設立了售後服務機構，同時我國商用車的製造技術出口，資本和管理也相繼出台，在俄羅斯巴基斯坦阿爾及利亞(ya) 設立了國際市場。

　　所有的一切，都為(wei) 自主品牌走出去打贏了基礎，目前我國商用車出口走的僅(jin) 僅(jin) 是數量，知名度在這市場占有率方麵的差距非常大，也是我們(men) 機遇加強的行業(ye) ，我們(men) 希望通過企業(ye) 行業(ye) 和政府部門的溝通和交流認真總結部分企業(ye) 推行自主品牌的經驗，摸透汽車及零部件行業(ye) 創立培育自主品牌的特點與(yu) 規律，製定和實施建設，治理了實施企業(ye) 乃至行業(ye) 創業(ye) 體(ti) 係，在個(ge) 企業(ye) 行業(ye) 政府部門的協調配合下，使我國商用車的出口邁進更大的步伐，另外促進商用車出口，需要為(wei) 商用車出口企業(ye) 提供更好的及融資服務，提高出口廠商抗風險的能力，這需要政府金融部門，商會(hui) 及各方加強交流，形成公式，進行有效的協作和互動形成合理，正式由於(yu) 達成了這種共識，我們(men) 聯合了中國汽車工程協會(hui) ，國務院發展研究中心，對外經濟研究共同組建了本次論壇，也希望本次論壇能夠作為(wei) 各方溝通的論壇，使大家能夠進一步深入關(guan) 注、研討商用車共同開拓市場，進一步的解決(jue) 商用車出口貿易中麵臨(lin) 的困難和熱點問題，探討適合我國產(chan) 業(ye) 實際情況的發展思路。

　　女士們(men) 、先生們(men) ，快速發展的中國汽車思想，吸引了國內(nei) 外汽車及其零部件製造商使更多汽車和零部件廠商進入中國，中國汽車及零部件製造業(ye) 現在麵臨(lin) 著日益國際化的國際市場和正在發展的國際化市場！正在加快國際化步伐，同時又為(wei) 自主知識產(chan) 權，比較優(you) 勢的中國商用車在國際市場擁有廣闊的發展前景，積極促進中外商用車行業(ye) 和企業(ye) 開展多方麵的交流與(yu) 合作，擁有自主知識產(chan) 權，為(wei) 中國商用車的打造一個(ge) 交流平台，為(wei) 行業(ye) 的需求提供良好的服務，謝謝大家！