2007年3月13日----2007世界客車博覽亞(ya) 洲展覽會(hui) 上，博世汽車柴油係統股份有限公司----德國博世集團在中國的柴油係統基地，帶來了其商用車共軌係統、尾氣後處理係統及售後檢測設備。同時還展示了其通過改配有機械係統的發動機為(wei) 配有現代電控噴射係統的發動機，從(cong) 而將客車發動機升級為(wei) 國三方麵的經驗。

　　成立於(yu) 2004年7月的博世汽車柴油係統股份有限公司位於(yu) 無錫，在生產(chan) 銷售方麵已經中國本土化，並在無錫建立了柴油技術中心。該中心擁有現代化的裝備和300多名致力於(yu) 本土化研究及匹配的工程師。

　　作為(wei) 柴油技術的先驅，博世汽車柴油係統為(wei) 用戶提供電控高壓柴油噴射係統，如共軌係統和尾氣後處理係統，以滿足國三標準以及未來更加嚴(yan) 格的排放標準。

　　裝配有博世共軌係統的發動機通過改進燃油燃燒過程，開辟了進一步降低油耗、排放及降低噪音的新途徑。博世第二代商用車共軌係統的噴射壓力達到了1600巴。

　　使用博世SCR係統可滿足國四排放標準並能夠降低80%的氮氧化物排放，這使得發動機可以進一步提高燃油的經濟性並減少二氧化碳的排放。在使用SCR係統的同時，燃燒措施改進可以減少40%的顆粒物排放，從(cong) 而使得柴油機更有利於(yu) 環保。