2007年3月13日－15日上海世界客車博覽會(hui) 上，世界傳(chuan) 動及底盤係統的領軍(jun) 人物---ZF帶來了係列傳(chuan) 動及底盤係統產(chan) 品登陸展會(hui) 舞台，其中，適用於(yu) 客車市場的多項代表性產(chan) 品包括車橋係統，6檔自動變速箱傳(chuan) 動係統，動力轉向係統等都同台亮相。展會(hui) 上，ZF得到了各地公交市場、客運市場用戶和客車企業(ye) 的熱情關(guan) 注。

采埃孚傳動技術(蘇州)有限公司商用車部總裁施哈先生（右），采埃孚傳動技術(蘇州)有限公司總經理廖利恒先生（左），北京公交集團副總經理馮幸福先生（中）合影

　　完整車橋係統，機械或自動變速箱傳(chuan) 動係統，動力轉向係統是ZF一直倡導的低地板公共汽車底盤技術理念的重要組成部分，精湛的底盤技術也正是得力於(yu) 係統之間的完美配合。為(wei) 了向中國客戶提供最好的傳(chuan) 動及底盤解決(jue) 方案，ZF一直致力於(yu) 提供完整的底盤係統，供應包括客車用機械變速箱、自動變速箱、轉向係統及車橋、完整懸掛件等在內(nei) 的一係列產(chan) 品，其在中國建立的一家獨資公司---ZF傳(chuan) 動技術(蘇州)有限公司成為(wei) 了中國公共汽車與(yu) 客車領域第一家供應完整底盤係統的廠商。

　　車橋係統

　　采埃孚傳(chuan) 動技術（蘇州）有限公司自1998年成立以來，一直致力於(yu) 在中國國內(nei) 推廣低地板公交，通過幾年的努力，現已初具成果，在中國，自第一條超低地板城市公交客車線路於(yu) 2000年4月在上海浦東(dong) 世紀大道投入運營以來，近幾年來，北京、南京、杭州，廣州等城市也相繼有超低地板城市客車投入運營，截止2006年底，近5,000根低地板車橋在中國大地上馳騁。平坦的車內(nei) 低地板設計和平順的客車懸掛係統，使得車輛在起動與(yu) 停車時，乘客依然獲得良好的舒適性，同時也縮短上下車與(yu) 停車時間。之中，ZF成熟可靠的低地板客車專(zhuan) 用ZFRL85A門式前橋和ZFAV-132門式驅動後橋功不可沒。

　　傳(chuan) 動係統

　　此次展會(hui) 上，ZF帶來了城市公交客車用6檔自動變速箱產(chan) 品。眾(zhong) 所周知，自動變速箱能夠根據發動機負荷和車速等情況自動變換傳(chuan) 動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經濟性，減少發動機排放汙染，同時，自動變速箱操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。ZF Ecomat自動變速箱發展曆史由來已久，如今已經開發出第四代ZF Ecomat 4。從(cong) 技術特點看，ZF-Ecomat 4自動變速箱輸入扭矩提升至1750Nm，針對歐4發動機優(you) 化，油耗更低，使用壽命更長，擴展電子控製功能。ZF Ecomat 4自動變速器有如下主要特點：1、智能化：全自動的變速箱係統，功能化和模塊化的變速箱結構，智能化的電控係統，CAN信號通訊合理的連接。2、省油：停車時，變速箱自動回空檔，更省油。3、環保：尾氣排放更少。4、額外的冷卻使得冷卻效果更佳。5、換擋舒適、有效性更強、安全性更高、對用戶更有利。

　　轉向係統

　　在目前城市道路擁擠不堪，司機勞動強度過大的環境下，靈活、輕鬆的轉向係統的投入使用可以在很大程度上減少司機工作量，提高駕駛的輕便性和轉向舒適性。ZF動力轉向機正是切合了司機市場需求特點，從(cong) 技術上最大程度的幫助司機減少操作壓力，降低司機的疲勞係數。

　　在ZF動力轉向機係統中，葉片式轉向助力油泵的高度可靠耐用性能是其精髓所在。由於(yu) 轉向助力油泵是汽車液壓助力轉向的動力泵，可以說是動力轉向係統的心髒，如果轉向助力油泵出現了故障，不僅(jin) 增大了汽車轉向的阻力，嚴(yan) 重時會(hui) 誘發轉向係統的其它故障，影響汽車的轉向穩定性和行駛安全性。而ZF葉片式轉向助力油泵可以有效確保動力轉向機的高度可靠性，僅(jin) 在運行50萬(wan) 公裏才進行第一次檢查，同時，可變速比的設計提高了轉向的舒適性。這也是為(wei) 什麽(me) 在2006年北京公交集團批次車輛總成及零部件招標中，ZF毫無爭(zheng) 議的成為(wei) 動力轉向機的唯一供應商的重要因素。

　　精彩還在後頭

　　除了ZF展館現場的產(chan) 品展示外，記者了解到，同樣將於(yu) 本次展會(hui) 展出的浙江金華新車JNP6126匹配的正是ZF新推不久的ZF-As Tronic機械自動變速箱12AS2301BO。ZF-As Tronic實現了"對用戶，汽車生產(chan) 商，駕駛員，社會(hui) 環境最大利益的保障"，減少了營運成本，提高了安全可靠性以及駕駛舒適性，減少了尾氣排放和汙染物產(chan) 生。

　　此外，記者還獲悉，2007年ZF將有一些新舉(ju) 動，ZF 低地板剛性前橋係統 RL 85A等部分產(chan) 品將實現國產(chan) 化，從(cong) 而降低產(chan) 品價(jia) 格，在產(chan) 品質量高度可靠的基礎上，為(wei) 國內(nei) 客戶帶來更多的受益。