世界客車博覽會(hui) 亞(ya) 洲展會(hui) 期間，中國betway最新网站邀請中大集團總裁徐連寬做客設在現場的直播間暢談中大客車的發展及前景展望。

記者：首先歡迎徐總到我們(men) betway最新网站的直播間。中國客車發展速度很快，您如何看待客車產(chan) 品差異化問題。

　　　　

嘉賓：客車行業(ye) 屬於(yu) 勞動密集型加一定的技術的產(chan) 業(ye) ，關(guan) 於(yu) 產(chan) 品差異化的問題，這與(yu) 國內(nei) 汽車工業(ye) 和製造業(ye) 整體(ti) 的水平有直接關(guan) 係，在目前情況來看還很難形成差異化，最起碼在短期內(nei) 很難改變，我們(men) 的客車製造業(ye) 還處於(yu) 初級階段，真正到了市場話以後，我們(men) 要爭(zheng) 取的是差異化的產(chan) 品或是產(chan) 品的差異化，而不是簡單的其他營銷差異化或是服務差異化。

記者：那您認為(wei) 中國客車初級階段會(hui) 持續到什麽(me) 時候？

嘉賓：可能需要五年時間，要真正形成產(chan) 異化產(chan) 品優(you) 勢。但目前的產(chan) 品同質化現象很嚴(yan) 重，所以我們(men) 國內(nei) 客車企業(ye) 還有很長一段路要走。

記者：在北京車輛展示會(hui) 上，我們(men) 看到中大的雙層客車，而在這次的亞(ya) 洲展會(hui) 中我們(men) 沒有看到，您怎麽(me) 看待雙層客車的市場發展。

嘉賓：在國內(nei) 一些發達城市，雙層客車還是非常有市場的，中大的雙層客車在這些城市的運做還是非常到位。其實雙層客車最大買(mai) 點是買(mai) 廣告。雙層客車的技術已經成熟了，我們(men) 還是非常看好雙層客車的市場。目前中大雙層客車的年產(chan) 量是2000台，我們(men) 在南京的雙層客車基地正在建設中，會(hui) 在最大程度上滿足國內(nei) 外對雙層客車的需求。

中大客車海外發展

記者：請您首先對中大2005年海外發展情況做個(ge) 簡單介紹。

嘉賓：中大從(cong) 2000年進入客車行業(ye) 起就製定了海外發展戰略。第一個(ge) 動作就是加強發展海外市場，因為(wei) 我們(men) 知道，作為(wei) 客車行業(ye) 裏的新人，我們(men) 在向業(ye) 界強者學習(xi) 的同時也一定要開拓自己的發展路線，我們(men) 所熟悉的台灣康師傅集團，當時的整體(ti) 實力在台灣地區隻處於(yu) 第五的位置，但他率先進入大陸市場，開辟新的業(ye) 務領域，從(cong) 而一舉(ju) 超過統一占據業(ye) 內(nei) 榜首位置。中大雖然是中國客車市場的後來者，但中大要做海外市場的先驅者。所以從(cong) 創業(ye) 初期我們(men) 就把海外市場發展放到重要的戰略位置。

中大2005年的海外出口銷售量達到了340台，並且中大將自己的國際貿易公司選在了上海，在一定程度加快和方便了中大客車出口工作的運做。中大汽保業(ye) 務從(cong) 93年開始進入國際市場，經過10餘(yu) 年的發展，中大的汽保業(ye) 務遍布世界60多個(ge) 國家，這對中大客車提前打造了一個(ge) 牢固的海外銷售網絡。利用這些有利方式，中大客車在兩(liang) 年時間成功進入國際市場，這還包括很長的認證時間。

記者：中大在國際貿易中都采取什麽(me) 方式？

嘉賓：中大客車進軍(jun) 國際市場主要有兩(liang) 個(ge) 方麵，一是傳(chuan) 統貿易；二是CKD，SKD方式。做客車海外貿易的人都感受到運輸成本在出口中所占的比重，如何解決(jue) 這個(ge) 問題，我們(men) 都知道在短期內(nei) 很難指望運費的下降，因為(wei) 中國的船業(ye) 運力很難達到滿足。所以選擇CKD，SKD方式是個(ge) 很好的解決(jue) 辦法。中大目前計劃在海外建立3家CKD生產(chan) 廠，該計劃已經進入運做階段。有相關(guan) 的消息我們(men) 也會(hui) 通過betway最新网站向國內(nei) 外的客車朋友做一定的報道。

記者：您認為(wei) 中國客車國際化麵臨(lin) 哪些問題？

嘉賓：我認為(wei) 中國客車國際化主要麵臨(lin) 兩(liang) 個(ge) 方麵的問題：運費成本高和服務問題。運輸問題我們(men) 剛剛已經談到過了。服務是目前國內(nei) 客車企業(ye) 需要給予充分重視的一個(ge) 問題。有一些貿易公司，確切講是短期貿易公司，在談判過程中隻要產(chan) 品，表明將服務折點返還。所以我們(men) 要借助中國betway最新网站的平台呼籲國內(nei) 客車企業(ye) ，在海外貿易中，千萬(wan) 不能出賣服務。