2006年2月20日，無錫安源汽車有限公司內(nei) 傳(chuan) 出一條喜訊——無錫安源新型混合動力車成功下線！這款新車的下線充分體(ti) 現了無錫安源汽車有限公司高速度、高效率、與(yu) 國際先進水平接軌的雄厚研發實力；以及無錫安源人不怕吃苦、不怕艱難、敢於(yu) 拚搏、勇於(yu) 創新的企業(ye) 精神。

　　無錫安源這款新型混合動力車以電能、燃油（兩(liang) 混合動力）為(wei) 燃料動力讓客車在環保、科技上達到了一個(ge) 新的高度，產(chan) 品工藝符合澳大利亞(ya) ADR標準，主要性能參數達到國內(nei) 、國際領先水平。此款車憑借歐洲時尚造型、豪華人性化內(nei) 飾、超高的安全設計使整車達到了完美的體(ti) 現。同普通客車相比具有以下幾個(ge) 特點：

　　超低排放標準

　　用較小的功率（約普通車70%功率）歐II—III排放柴油發動機，在電機的混合控製下，整車運行的廢氣排放量可以減少7成，符合國家最嚴(yan) 格的環保要求。

　　低噪音

　　由於(yu) 低速20km/h以下發動機不參與(yu) 驅動而保持最低怠速工況，車輛進出站時噪音減小6dB/m以上，而且整個(ge) 運行的60%時間段內(nei) 均保持怠速低噪音工況。

　　顯著的省油效果

　　該混合動力模式從(cong) 根本上改善了發動機的工況曲線和燃油效率，加上再生製動和減速時的能量回收使該混合動力車與(yu) 同噸位的普通燃油車相比較，節油率高達35%以上。

　　高安全性和可靠性。

　　由於(yu) 再生製動的功能，製動效果比電渦流緩速器更佳，提高了行車的安全性，同時降低了製動的損耗達80%以上。如果發動機故障或燃油耗盡，車輛仍可用60km/h的車速繼續行使50km。

　　自動波的駕駛性能

　　采用大功率的變扭矩電機，具有非常平緩的無級調速功能，自動離合器取代了操作離合器踏板，駕駛員需要操控的僅(jin) 是油門踏板和製動踏板，駕駛非常輕鬆舒適，大幅減輕了駕駛操作強度，提高了行車的安全性。在操作上同自動波車輛完全一樣，駕駛員不許任何特殊培訓，極大的方便了用戶，為(wei) 混合動力車的普及提供了必需的條件。

　　特低的運行費用

　　由於(yu) 耗油率及維修費用（由於(yu) 沒有變速箱、離合器的維修工作，製動係統的維修量也減少80%；除發動機外，其餘(yu) 部件幾乎是免維修的），平均每年的維修費用比同類柴油客車可節省8000元以上。

　　目前這款新車已在專(zhuan) 利部門對其外觀造型進行了注冊(ce) ，並且正在積極準備投放上市。剛剛下線便受到了澳大利亞(ya) 友人的稱讚和認可同時也受到國內(nei) 外媒體(ti) 的強烈關(guan) 注。

　　“吾欲乘風飛翔”無錫安源汽車有限公司這款新型混合動了車將成為(wei) 一名環保大使，他將奔赴祖國大地，為(wei) 城市天空的美麗(li) 、空氣的清新貢獻自己的力量；這款車的開發對城市運輸事業(ye) 和提升我國城市公共交通的車輛裝備水平具有積極意義(yi) 。