自2005年9月無錫安源客車出口澳洲以來，，無錫安源客車在澳洲倍受矚目，並在業(ye) 內(nei) 得到了充分肯定。下麵就是來自澳大利亞(ya) 汽車權威雜誌ABC（Australasian Bus and Coach）對無錫安源的介紹摘要。

　　一輛好車在漂亮的外表背後，還有很多內(nei) 在的東(dong) 西。中國的無錫安源客車在運用澳大利亞(ya) 先進技術和優(you) 質鋼材後，使其出口車的質量達到一個(ge) 更高的層次。
　
　　阿索——澳大利亞(ya) BCI公司權威技術工程師（現長住無錫安源）。他在觀看十二米車身製造後頗有感慨的說：“在無錫安源，他們(men) 用如此快的速度造出一台車，簡直是奇跡！他們(men) 擁有從(cong) 管理、到技術等多名優(you) 秀人才。尤其是擁有很多銷售精英（不同於(yu) 澳大利亞(ya) 這類人員緊缺的狀況），能和這麽(me) 多優(you) 秀的中國同行一起工作，讓我非常的開心。”

　　阿索也自豪的展示了無錫安源通過澳大利亞(ya) ADR的認證證書(shu) （被認為(wei) 是世界上最嚴(yan) 格的認證標準），這個(ge) 證書(shu) 是在通過了澳大利亞(ya) 官方嚴(yan) 格而又苛刻的側(ce) 翻實驗後拿到的。拿到它，也意味著無錫安源拿到了進入歐洲市場的通行證。目前，首批完成的車輛已相繼運往澳大利亞(ya) 、英國、意大利、俄羅斯和越南，第二批的定單車也於(yu) 今年4月全部運到了澳大利亞(ya) 。下一批67台車將於(yu) 七月交付澳方。

　　在無錫安源每個(ge) 工位都有負責人的照片及崗位負責人的職責，類似於(yu) 豐(feng) 田汽車公司的形式。安源汽車的副總經理李克海先生——中國國內(nei) 一流的客車技術工程師，他的技術團隊擁有近百名工程師，其中部分人員在辦公室做計算機輔助設計，其他人員分布在各條生產(chan) 線上，並且大部分都是年輕人。

　　李先生為(wei) 我們(men) 展示了部分新型車的電腦三維設計，造型非常另人震撼，帶有很濃的歐洲風格。他又給我們(men) 展示了造型以外很多內(nei) 部細節的設計，詳細的設計包括每一個(ge) 小的部位、焊接甚至螺栓。

　 目前，無錫安源的部分技術人員正和BCI公司（澳大利亞(ya) 客車國際集團）的技術人員集中精力於(yu) 12.3米的兩(liang) 軸公交車和超底地板公交車的開發中。美國的首批50台三軸車也在正在進行中，並將於(yu) 今年年中全部運往美國市場。到那時，無錫安源在國外市場將重點發展7.9米的小型客車。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ---------摘自澳大利亞(ya) ABC雜誌2006年七期