26日，記者從(cong) 宜昌市調整客運基本運價(jia) 、道路運輸企業(ye) 等級評定培訓會(hui) 上獲悉，我市道路客運價(jia) 格將進行調整，目前我市各道路運輸企業(ye) 正進入運價(jia) 調整的測算工作階段。

上調源於(yu) 燃油價(jia) 格上漲

　　自2003年1月1日，我省開始實施《湖北省汽車運價(jia) 規則實施細則》（以下簡稱《實施細則》）以來，成品油價(jia) 格已調整16次，導致我省主要以柴油為(wei) 燃料的道路客運企業(ye) 成本增加很大，效益大幅下滑，道路客運呈現萎縮趨勢。為(wei) 能夠基本解決(jue) 上述問題，促進道路客運行業(ye) 的發展，我省將對道路客運價(jia) 格進行相應調整。

五年來第一次調價(jia)

　　2007年10月份，國家發改委《關(guan) 於(yu) 調整成品油價(jia) 格的通知》明確提出要疏導運輸價(jia) 格，化解燃油價(jia) 格上漲對道路客運影響的矛盾，要求“各地要根據成品油價(jia) 格調整情況研究製定鐵路貨運價(jia) 格和公路客運價(jia) 格調整方案。”

　　湖北省這次上調道路客運普通座席車基本運價(jia) ，是2003年以來的第一次調價(jia) 。這次價(jia) 格調整有利於(yu) 疏導燃油價(jia) 格上漲對道路客運的價(jia) 格矛盾，有利於(yu) 促進道路客運行業(ye) 可持續發展。

調價(jia) 後平均漲幅12%左右

　　此次調整，道路客運企業(ye) 在測算時，涉及對開的客運線路，應與(yu) 對方道路客運企業(ye) 取得聯係，切實遵循同站級、同車型（同車級）、同線路、同票價(jia) 的原則。每條客運路線按規定的上下浮動幅度不超過30%預測。

　　而據物價(jia) 、交通等部門測算，調價(jia) 後，200公裏以內(nei) 的普通級、中級、高級一級道路客車的票價(jia) ，每座最高增加4元左右，票價(jia) 上漲幅度平均在12%左右。另按規定，省內(nei) 新開通的高速公路和省外高速公路通行費一律按0.03元/人·公裏計入其旅客票價(jia) 。

城市公交運價(jia) 不上調

　　這次隻對縣以上城際道路座席客車客運班線價(jia) 格進行調整，道路臥鋪客車的基本運價(jia) 不作調整，享受國家財政燃油補貼政策的農(nong) 村客運和城市公交運價(jia) 不上調，城市出租車客運價(jia) 格也不在這次調價(jia) 的範圍內(nei) 。汽車運價(jia) 的其他有關(guan) 政策仍按《實施細則》的規定執行。