在24日下午召開的全市農(nong) 村客運站亭建設驗收會(hui) 上，市交通局局長龐順根宣布，截至24日，南京各區縣已建成1304個(ge) 候車亭，實現了農(nong) 村客運“村村有亭”；建成、在建的農(nong) 村客運站19個(ge) ，明年年底前，共要建成客運站56個(ge) ，實現“鎮鎮有站”，以使農(nong) 民出行更加便捷。

　　 記者昨在高淳縣椏溪鎮瑤池山莊門前看到，由不鏽鋼立柱、鋼化玻璃屋頂搭建而成的現代風格的候車亭，寬敞明亮。亭子上方標有站名，亭子前的路麵還鋪上了地磚。

　　 據了解，截至2006年底，我市農(nong) 村公路裏程已達8578．8公裏，鄉(xiang) 鎮和行政村公路通達率達100％，目前，鄉(xiang) 鎮班車和行政村班車通達率也已達100％，形成了一個(ge) 擁有農(nong) 村客運班線190條、客運車輛1630輛、日發送9482個(ge) 班次的農(nong) 村客運網絡，農(nong) 民群眾(zhong) 實現了“門前都是水泥路，抬腳就上公交車”。

　　 針對我市各大鄉(xiang) 鎮尚未建設客運站，原有的891個(ge) 候車點間隔較遠，且僅(jin) 有路牌，農(nong) 民候車依然會(hui) 遭日曬雨淋的現狀，在今年上半年召開的南京市農(nong) 村客運站點建設動員大會(hui) 上，市政府提出目標，要在兩(liang) 年內(nei) 規劃建設客運站56個(ge) 、候車亭1304個(ge) ，實現“鎮鎮有站、村村有亭”，讓農(nong) 民乘車“無風雨之憂，無日曬之苦”。

　　 市交通局黨(dang) 委書(shu) 記劉少青說，按照省交通廳的統一部署，“十一五”期間，全省將建成400個(ge) 鄉(xiang) 鎮客運站，城鄉(xiang) 公交線路按需要設置候車亭，基本形成完善的農(nong) 村客運網絡。南京將提前兩(liang) 年使這一目標變為(wei) 現實。