農(nong) 村客運票價(jia) 總體(ti) 水平降低了10%，為(wei) 廣大農(nong) 民群眾(zhong) 出行節約支出約1億(yi) 元——16日，記者從(cong) 省交通廳運管局獲悉，今年我省農(nong) 村客運發展取得了令人矚目的新成績，農(nong) 村客運規費的大幅度減免，農(nong) 村客運站與(yu) 農(nong) 村公路的同步規劃、同步建設，讓農(nong) 民群眾(zhong) 切切實實實現了坐得上車、坐得起車。

　　為(wei) 了讓農(nong) 民坐得上車、坐得起車，今年年初，省交通廳發出《關(guan) 於(yu) 認真貫徹落實省政府關(guan) 於(yu) 加快四川農(nong) 村道路客運發展意見的通知》。《通知》規定，凡在四川省境內(nei) 運行的農(nong) 村客運車輛，自2007年5月1日起至2010年12月31日期間，公路養(yang) 路費和客運附加費實行包繳優(you) 惠征收，大幅度減免了農(nong) 村客運規費。其中，縣到鄉(xiang) 、縣到村的農(nong) 村客運車輛，養(yang) 路費和客運附加費減免了70%；鄉(xiang) 到鄉(xiang) 、鄉(xiang) 到村、村到村的農(nong) 村客運車輛，養(yang) 路費和客運附加費減免了90%。

　　正是有了這樣的優(you) 惠政策，我省農(nong) 村客運班線便在此基礎上，進行了重新核定農(nong) 村客運票價(jia) 的工作，將農(nong) 村客運的中準價(jia) 進行了下調，從(cong) 而達到農(nong) 村客運票價(jia) 降低的實際效果。

　　16日，記者從(cong) 省交通廳運管局了解到了一組最新的數據，今年，我省農(nong) 村客運票價(jia) 總體(ti) 水平降低了10%，為(wei) 廣大農(nong) 民群眾(zhong) 出行節約支出約1億(yi) 元，“實實在在地通過降低票價(jia) 惠及了廣大農(nong) 民群眾(zhong) 。”

　　此外，今年，我省農(nong) 村客運車輛新增5695輛，總量達到2.59萬(wan) 輛，比2006年增長28%；新增通客車的鄉(xiang) 鎮153個(ge) ，村1355個(ge) ，有4228個(ge) 通公路的鄉(xiang) 鎮和28322個(ge) 通公路的行政村開通了客車，通公路的鄉(xiang) 鎮和村客車通達率分別達到了99%和87%，切實改善了農(nong) 民群眾(zhong) 的出行條件。

　　又訊 16日，記者從(cong) 金堂縣交通局獲悉，今年，該縣結合當地農(nong) 村客運發展需求，新發展了淮口—長溝、白果—高板、三溪—長林、又新—雲(yun) 合、又新—雙流、土橋—螺絲(si) 埡6條鄉(xiang) 村客運線路，投放19座準載42人的標準型公交車9台。