彌漫多日的“油荒”有望在本月中旬結束。兩(liang) 大巨頭中石油、中石化近日均對外發布消息稱，隨著資源調配力度加大，目前國內(nei) 成品油市場供應緊張狀況已明顯改善，預計12月中旬將逐步恢複正常。

　　不過，中國加油站網主編、成品油專(zhuan) 家李昱表示，“在成品油批發領域，局部地區資源供應仍有些緊張，市場狀況根本性好轉還需要一段時間。”

　　進口力度加大

　　“我們(men) 這幾個(ge) 月成品油的進口力度越來越大。”中石油董秘局一位負責人昨日表示，繼11月中國石油緊急進口10萬(wan) 噸柴油投放華南、華東(dong) 市場後，12月8、9日兩(liang) 天，又有兩(liang) 艘運載中國石油進口柴油的油輪相繼抵達珠海和寧波，所載油品開始投放市場。

　　據悉，12月中下旬還將陸續有9艘油輪裝載30多萬(wan) 噸進口柴油抵達國內(nei) 。“屆時，國內(nei) 成品油市場緊張狀況有望明顯好轉。”上述負責人表示。

　　中石化7日也表示，在12月份安排進口42.3萬(wan) 噸柴油的基礎上，明年1月份將繼續加大進口力度，初步安排進口柴油50萬(wan) 噸。

　　此前的12月6日晚間，國家發改委發布消息稱，“成品油供應很快將恢複正常”，但未指明具體(ti) 時間。

　　批發價(jia) 普遍回落

　　“從(cong) 12月3日開始，各地成品油批發價(jia) 已經開始普遍回落。”李昱表示，“現在的局麵是，零售環節已經基本恢複正常，批發環節正在逐步緩解，局部地區資源供應已經轉好。”

　　中國加油站網提供的監測數據顯示，昨天，中石化0號柴油在周口地區的批發價(jia) 每噸下跌200元，成交價(jia) 為(wei) 6500元；其他地區如天津、煙台、南昌、寧波等，成品油批發價(jia) 昨天也均有回落。此外，山東(dong) 地區地方煉油廠的成品油出廠價(jia) 也大幅下滑。

　　據了解，本次柴油價(jia) 格回落主要集中在山東(dong) 、華北以及華東(dong) 部分地區，而華南、西南局部地區的成品油批發環節供應仍然有些偏緊。

　　“中石油、中石化首先保證的是自營加油站的足量供應，然後才能在批發環節上逐步加大供應量。‘油荒’完全消失還需要一段時間。”李昱稱。