記者3日從(cong) 市公交集團公司獲悉：常州的快速公交一號線正在緊鑼密鼓進入收尾工程的同時，快速公交的運營方案也經醞釀出爐，為(wei) 了充分發揮快速公交專(zhuan) 用道的效益，將開通１條主線和３條支線。

　　一條主線，全線行駛專(zhuan) 用道

　　B1線：線路走向，北起滬寧高速公路南側(ce) 新北公交中心站，南至武進客運站東(dong) 側(ce) BRT武進公交中心站，途經黃山路、黃河東(dong) 路、通江大道、萬(wan) 福路、懷德北路、勞動西路、蘭(lan) 陵路、武宜路、鳴新東(dong) 路。全線長約23.77公裏，設計26對中間站，已經實施23對。

　　該線行車間隔為(wei) ：高峰3-4分鍾，平峰5-6分鍾，低峰10分鍾。首班5:20從(cong) 武進站和新北站同時發車，末班21:00從(cong) 武進站和新北站同時發車，預計運行時間為(wei) １小時，全天服務時間為(wei) 5:20至22:00。

　　三條支線，部分行駛專(zhuan) 用道

　　B11線：由武進公交中心站始發，與(yu) 快速公交Ｂ１線複線行駛至懷德橋後進入延陵西路、和平路、新豐(feng) 街至火車站往返行駛，線長18.9公裏，預計行駛時間52分鍾。行車間隔時間：高峰3分鍾，平峰4-5分鍾，低峰10分鍾。首班5:00從(cong) 武進公交中心站發車，末班21:55從(cong) 火車站發車，全天服務時間為(wei) 5:00至22:45。

　　B12線：由２６路公交線“提升”形成，但始發站改為(wei) 新北公交中心站，經晉陵路、龍錦路、惠山路、龍城大道進入快速公交主線，行駛至江南商場後進入延陵路，至紅梅公交中心站往返行駛，線長為(wei) 11.7公裏，預計行駛時間為(wei) 37分鍾。行車間隔時間：高峰3分鍾，平峰4-5分鍾，低峰10分鍾。首班5:00從(cong) 新北公交中心站發車，末班20:09從(cong) 紅梅中心站發車，全天服務時間為(wei) 5:00至20:45。

　　B13線：由１３路公交線“提升”形成，從(cong) 小新橋始發，經遼河路、華山路、黃河中路、衡山路、河海中路進入快速公交主線行駛至西新橋後，進入關(guan) 河路至火車站往返行駛，線長為(wei) 12.9公裏，設站點20個(ge) ，預計行駛時間為(wei) 38分鍾。行車間隔為(wei) ：高峰3分鍾，平峰5分鍾，低峰10分鍾。首班5:00從(cong) 小新橋發車，末班22:10從(cong) 火車站發車，全天服務時間為(wei) 5:00至22:45。

　　主線、支線可以同台免費換乘

　　快速公交線路實行全程一元一票製。在主線上乘坐快速公交線路車，可從(cong) 人行橫道線或天橋到達快速公交專(zhuan) 用站台，在站台上投幣、刷卡後即可在候車區候車，快速公交車輛到達後安全門會(hui) 自動打開，乘客從(cong) 安全門水平登車。在快速公交專(zhuan) 用站台上實行快速公交線路之間同台同向免費換乘。譬如，搭乘Ｂ１２線的乘客要去蘭(lan) 陵，就可以在通江大道和萬(wan) 福路的快速公交站台下車，同台免費換乘Ｂ１線的車輛。

　　據了解，快速公交支線車，部分行駛快速公交主線，在主幹線上采用快速公交的乘車辦法，進入常規公交線後，就采用常規公交線路的乘車辦法，即前門上車，後門下車，上車後投幣、刷卡。

　　另外，快速公交主線和支線開通後，相關(guan) 公交線路將作相應調整，B12開通後同步停開26路車，調整29路車到中華恐龍園；B13開通後同步停開13路車，延伸19路車至龍虎塘。同時，快速公交線路的行車間隔和服務時間將在快速公交開通後根據群眾(zhong) 需求和客流情況作進一步的優(you) 化和調整。