按照規定，燃油價(jia) 格上下浮動一定比例時，將啟動油價(jia) 聯動機製。26日，記者從(cong) 省物價(jia) 局獲悉，根據這一機製，四川省部分客運班車票價(jia) 實行了聯動，上漲1元———4元。

　　高速直達客車不聯動

　　據省物價(jia) 局相關(guan) 負責人介紹，油價(jia) 聯動機製規定，燃油價(jia) 格上下浮動每超過10％，運價(jia) 相應上下浮動0.005元/人·千米。根據油價(jia) 聯動機製測算，省內(nei) 班車因燃油價(jia) 格上浮，聯動上漲1元———4元。

　　油價(jia) 聯動機製僅(jin) 在執行政府定價(jia) 的道路客運班車中執行，不包括實行政府指導價(jia) 的高速直達等客運車輛。政府定價(jia) 的道路旅客運輸包括普通班車客運，即始發站到終點站，可在途中上下旅客的班車客運；農(nong) 村客運，指縣內(nei) 或毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiang) 村的客運班線。 　　該負責人表示，農(nong) 村客運目前實行政府補貼，將不聯動調價(jia) 格，“實際上，很多班車線路裏程很短，比如成都周邊區縣，一公裏才漲5厘，算下來隻能漲兩(liang) 三角，因此有很多都沒有調。”

　　根據相關(guan) 規定，高速公路直達客運、超長客運、包車客運等執行政府指導價(jia) ，各客運企業(ye) 可根據自身經營狀況、成本增減等因素，在政府製定的中準價(jia) 的基礎上上下浮動。

　　票價(jia) 微調影響不大

　　目前，成都各大汽車客運站已經根據規定，對部分客運車票進行了調整，記者在一些汽車站了解到，大多乘客對於(yu) 調價(jia) 表示理解。五桂橋汽車站張站長說，“漲價(jia) 後並沒有接到旅客的投訴，也沒有旅客表示不滿”。

　　五桂橋車站這次車票漲價(jia) 涉及車站所有線路共30多條，但是漲價(jia) 幅度並不大，重慶的車票價(jia) 格隻上調了2元，漲價(jia) 幅度僅(jin) 為(wei) 1.65%；漲價(jia) 最多的為(wei) 成都到惠州的超長線，由於(yu) 公裏數達到2500公裏，票價(jia) 則從(cong) 547元上漲到552元。高速公路票價(jia) 則上漲了1—2元，“宜賓、瀘州都隻上漲了1元。”同時，由於(yu) 公裏數太短，成都到雙流的班車沒有調價(jia) 。

　　城北客運站100多條線路隻有40條線路上漲了票價(jia) ，其中大部分是短途，如什邡、德陽、安嶽、安縣，除了安嶽漲了1.5元之外，其他班線都隻漲了1元，而且中長線和超長線基本不作調整。新南門汽車站由於(yu) 短線班車較多，漲價(jia) 多為(wei) 一兩(liang) 元，雖然高速有20多條，但公裏數不夠，最貴的班車也隻漲了三元。