本月1日淩晨，重慶各型號汽油和柴油零售價(jia) 格開始上漲，油價(jia) 的上漲直接導致重慶公路客運成本升高。19日，記者從(cong) 市交委獲悉，為(wei) 減小油價(jia) 上漲對重慶客運市場的衝(chong) 擊，市交委和市物價(jia) 局正協商上調長途客車票價(jia) 的問題，近日將形成文件向市政府報批。

　　燃油價(jia) 格上漲後，市交委曾表示，城區內(nei) 的公交車票價(jia) 將不會(hui) 上調，而並未對長途客車是否上調票價(jia) 作出答複。19日，市交委副主任、市運管局局長梁培軍(jun) 稱：“長途客車票價(jia) 上調已是必然，隻是票價(jia) 上調的範圍還要等物價(jia) 局審核後，報市政府批準才能確定。”

　　梁培軍(jun) 同時表示，並不能將此次上調長途客車票價(jia) 理解為(wei) 漲價(jia) 。他說：“去年油價(jia) 上漲時，國務院曾出台了一個(ge) 長途客車上調票價(jia) 的指導價(jia) 格，當時市政府為(wei) 減輕市民和車主負擔，利用政府財政補助的方式消化了上調票價(jia) 的差額。而此次油價(jia) 再次上漲後，市交委隻是把票價(jia) 調整到去年本應該上調的價(jia) 位去。”他說：“此次上調價(jia) 格不能稱為(wei) 漲價(jia) ，而是恢複正常票價(jia) 。”

　　各方回應：

　　幾家歡喜幾家愁

　 19日，記者走訪了重慶幾個(ge) 主要的長途汽車站，發現部分人對於(yu) 長途客車票價(jia) 可能出現的上調看法不一。

　　經營重慶至廣州長途客車的王洪對可能到來的長途客車票漲價(jia) 興(xing) 奮不已。他說，如果每張票上調10餘(yu) 元，基本就可以抵消油價(jia) 上漲的壓力。

　　而記者采訪發現，那些經營相對較短線路的車主，對於(yu) 票價(jia) 上調多表示擔憂，他們(men) 擔心旅客會(hui) 改乘火車出行。

　　不過，不少旅客對於(yu) 長途客車票價(jia) 上漲表示可以接受。一些旅客也表示，漲價(jia) 的範圍在10元左右就可以接受。