14日上午11時，遂渝高速公路四川段全線通車，最遲到今年底，遂渝高速公路重慶段也將實現通車。屆時，成渝大巴將全部改道走遂渝線。

　　縮短66公裏節省1.5小時

　　去年五一以來，即成渝城際列車投入運行後，成渝大巴客源不斷下滑。為(wei) 了挽救成渝客運，重慶市和四川省的運管部門特地簽訂了《省際公路客運管理協議》，決(jue) 定將現有的成渝大巴全部改走遂渝高速。

　　遂渝高速公路開通後，成渝兩(liang) 地間的距離將由360公裏縮短為(wei) 294公裏，乘車時間也將由現在的4.5小時縮短為(wei) 3小時，與(yu) 目前最快的成渝城際列車運行時間相當。

　　車內(nei) 舒適如飛機頭等艙

　　記者14日了解到，重慶和成都已計劃在成渝新幹線投入西部地區最豪華的客運車輛。

　　據成渝滾動發車協會(hui) 負責人黃先生介紹，目前，成渝兩(liang) 地之間運行的大巴車有162輛，為(wei) 了提檔升級，成渝兩(liang) 地采用二換一的方式，即162輛車換成81輛。

　　“根據成渝兩(liang) 地乘客對乘坐舒適度的要求，這些豪華車都是雙層座位，車上帶自動恒溫的空調、衛生間、每個(ge) 座位都有液晶電視等，每輛車的價(jia) 格在200多萬(wan) 元，目前這些車的訂單已經下了，預計在成渝新幹線開通時，至少可以投放10輛左右。”黃先生說，豪華大巴車的車長有13.7米，車身空間寬敞，舒適度“按照飛機頭等艙來設計”。

　　據悉，豪華雙層大巴每輛車可以坐80多人，與(yu) 一節火車車廂裝的人差不多。

　　走遂渝線票價(jia) 有望降低

　　據了解，改道遂渝線後，重慶的車將由菜園壩、陳家坪等汽車站始發，到達成都的客運站，直接把乘客由本地市區帶到成都市區，中途不再停留。

　　改道遂渝線的大巴車，仍然實行滾動發車，且發班密度還要增大，市民購票後，可即買(mai) 即走，出行比鐵路更方便、更靈活。

　　目前，成渝新幹線大巴車的票價(jia) 正在報批市政府和市物價(jia) 局，據悉，由於(yu) 運行裏程縮短，改走遂渝線後，價(jia) 格有望降低。