國家發改委昨日發布一份報告認為(wei) ，盡管今年春運期間出台的道路客運票價(jia) 措施廣受歡迎，但此次成品油價(jia) 格調整後，經營者成本普遍增加，2008年春運票價(jia) 已經很難維持在2007年水平上。

　　報告表示，成品油調整後，各地價(jia) 格主管部門根據不同交通運輸行業(ye) 特點和當地實際情況，研究采取措施，及時疏導成品油價(jia) 格調整影響。

　　目前，各地價(jia) 格主管部門在疏導運價(jia) 矛盾中遇到的主要問題有兩(liang) 點：一是順價(jia) 措施出台會(hui) 受到市場供求因素製約，如調整出租車運輸價(jia) 格或增加燃油附加費容易損失出租車客源；二是農(nong) 村道路和農(nong) 村水路客運補貼金額不足。一些地方反映，農(nong) 村道路和水路客運服務對象基本是農(nong) 民，承受力較弱，燃油價(jia) 格上漲引起的成本增支很難通過提高票價(jia) 疏導。