秦嶺山脈是中國南北方的重要地理分界。商周以前，這裏已出現溝通南北的古代道路，周秦漢唐千餘(yu) 年間，秦嶺驛道作為(wei) 首都長安聯結南方諸省的戰略通道。“蜀道之難，難於(yu) 上青天！”自古以來，人們(men) 把翻秦嶺過巴山、連接西北、西南的道路稱為(wei) 蜀道。２００２年底開工建設的西安至漢中高速公路，今日終於(yu) 全線貫通。她打開了漢中經濟社會(hui) 發展的黃金通道，有力地促進漢中和其它地區人流、物流、文化的交流往來，成為(wei) 漢中發展史上的又一個(ge) 裏程碑。西漢高速公路的建成通車，激活了古老的漢中加快走向現代化的夢想，也為(wei) 漢中道路運輸行業(ye) 的展翅騰飛，帶來了新的希望。

　　和漢中運輸行業(ye) 中的所有職工一樣，漢運司人對西漢高速公路的開通，更有一種特殊的企盼。這個(ge) 與(yu) 共和國同齡、創造了無數輝煌業(ye) 績的專(zhuan) 業(ye) 運輸企業(ye) ，幾代人曆經幾十載風雨，把漢中至西安的道路，從(cong) 泥巴路，跑成了沙石路，跑成了蜿蜒曲折的柏油路，再到今天，雙向四車道、快速而便捷的高速公路。他們(men) 見證了漢中經濟社會(hui) 的發展變化，見證了漢中交通的變遷，他們(men) 最知道，漢中通向外部世界的道路太曲折、太艱險，因而他們(men) 更深刻地懂得這條交通大動脈的貫通，對漢中、對這個(ge) 企業(ye) 意味著什麽(me) 。

　　漢運司的領導者，早在西漢高速公路尚在論證之時，就已經高瞻遠矚，做出了自己的規劃。公路建設的幾年時間，也是漢運司積聚實力、加速進行準備的一個(ge) 過程。所以到今天，西漢高速公路通車之日，也是以漢運司為(wei) 主導的全新裝備、全新運營模式的漢中至西安高速客運班線開通之時。

　　厲 兵 秣 馬

　　為(wei) 了這一天，漢運司人已經等了很久。他們(men) 信心百倍，同時他們(men) 清楚地知道，僅(jin) 有熱情是不夠的。高速公路客運不同於(yu) 傳(chuan) 統的客運組織方式，傳(chuan) 統的客運組織方式相對粗放，而高速公路客運則要求走集約化、內(nei) 涵式發展之路，這是對企業(ye) 管理能力和綜合實力的極大考驗。他們(men) 選擇了一步一個(ge) 腳印地紮實苦幹。２００３年?熏公司完成了初步的改製，機製的突破，管理的創新，激發了發展的內(nei) 在動力，企業(ye) 經濟效益、社會(hui) 效益不斷躍上新的台階，連年作為(wei) 納稅大戶受到市政府的表彰獎勵，也在全省交通運輸係統中名列前茅。與(yu) 此同時，隨著西漢高速公路的延伸，漢運司論證、選址、建設高速客運站的藍圖日漸變成現實。這個(ge) 項目後來被列為(wei) 高速公路建設的配套項目和省交通廳、漢中市政府的重點工程，得到了來自方方麵麵的極大關(guan) 注和支持。總投資３１００多萬(wan) 元、按照一級客運站標準修建、莊重氣派、功能完善的高客站，是漢運司曆史上投資額度最大的單體(ti) 工程，也是我省客運站點建設的又一成功範例。對於(yu) 分布在各縣的二級車站，他們(men) 也超前謀劃，幾乎所有的縣級車站全部進行了新建或改造、裝修，僅(jin) 僅(jin) 這一項花費近千萬(wan) 元。所有這一切，無疑為(wei) 漢運司參與(yu) 西漢高速經營打下了堅實的基礎。

　　但是這還不夠。安全管理水平和服務質量是客運企業(ye) 的核心和靈魂，這是“軟”實力，但往往更具有決(jue) 定性。幾年間，公司重新建立和修訂了《交通安全管理製度》和與(yu) 之配套的八個(ge) 規定（辦法），成為(wei) 企業(ye) 安全管理的最高法典；在全省國有運輸企業(ye) 中率先引入了ＧＰＳ全球衛星定位係統，基本實現了對重點控製區段運行車輛全天候、連續、實時的信息傳(chuan) 輸和動態監控、調度。傳(chuan) 統管理與(yu) 現代科技的融合，帶來了安全管理水平的更大提高，安全生產(chan) 四項指標連年持續下降，重特大事故得到有效遏製。公司被陝西省政府表彰命名為(wei) ２００６年“全省安全生產(chan) 先進企業(ye) ”。為(wei) 了提高服務質量，公司開展了深層次、大範圍的員工培訓活動，提高其服務意識和工作技能。製定了嚴(yan) 謹周密的方案和較高的服務標準，在多條線路同時開展創建“文明班線”活動，公司漢中至寧強（高速）班線被省交通廳評為(wei) 全省唯一一條“文明示範客運班線”。企業(ye) 的服務質量從(cong) 整體(ti) 上有了顯著的提高。

　　機遇垂青於(yu) 有準備的頭腦，更偏愛那些勇於(yu) 進取者。路通之日漸漸迫近，漢運司人的渴望更加熱切。最終，那一份執著與(yu) 堅韌，贏得了信任，他們(men) 被寄予在西漢高速客運組織運營中擔當重任的一份厚望。

　　全 新 高 客

　　２００７年８月初，由原來共同經營漢中至西安普通線路的漢運司、長征運輸集團、洋縣客運公司分別出資７９％、１９％、２％組建的漢中西漢高速客運有限公司成立。

　　一種新的企業(ye) 組織形式。對於(yu) 西漢高速客運組織形式的選擇，漢運司的領導層首先確定了一個(ge) 原則：必須打破老國有企業(ye) 的思維定勢，以敢於(yu) 突破的首創精神、新的理念，建立一個(ge) 科學的企業(ye) 運行機製。而建立一個(ge) 以資本為(wei) 紐帶、投資主體(ti) 多元化、規範運作、集約化經營的股份製公司，無疑是最好的選擇。這種企業(ye) 組織形式，在漢中運輸企業(ye) 中當屬首家。漢中西漢高客公司就是本著這一原則，嚴(yan) 格按照《公司法》規定而建立的專(zhuan) 門經營漢中至西安高速公路旅客運輸、具有獨立法人資格的市場主體(ti) 。公司建立了完善的法人治理結構，各股東(dong) 單位按出資比例委派人員進入董事會(hui) 、監事會(hui) 和經營班子，從(cong) 而使得企業(ye) 內(nei) 部既有效製衡，又高效、協調運轉有了可靠保證。

　　一種新的經營模式。公司按照資產(chan) 一體(ti) 化、經營集約化的原則設計經營模式。為(wei) 了破解個(ge) 體(ti) 利益與(yu) 企業(ye) 整體(ti) 利益之間、眼前利益與(yu) 長遠利益之間在很多時候矛盾不便調和的難題，高客公司徹底摒棄現行的個(ge) 人投資、掛靠經營的方式，由各股東(dong) 單位以貨幣形式出資，共同購車經營，每一輛車都不屬於(yu) 某一具體(ti) 的個(ge) 人或某一股東(dong) 單位，其所有權屬於(yu) 高客公司。公司的經營收益由各股東(dong) 單位按出資比例分享，風險共擔。這就使得各股東(dong) 單位成為(wei) 一個(ge) 實實在在的利益共同體(ti) ，一切工作的出發點和落腳點，都是為(wei) 了發展。從(cong) 而使得統一經營管理、統一服務標準的一係列工作能夠真正落在實處，切實達到確保班線信譽度和經濟效益與(yu) 社會(hui) 效益的雙贏。

　　一種新的現代企業(ye) 的用工機製。高客公司除了董事、監事由股東(dong) 單位委派，總經理、副總經理等高級管理人員由董事會(hui) 按章程規定的程序進行聘任外，其餘(yu) 管理人員和所有的駕駛員、乘務員全部麵向社會(hui) 公開擇優(you) 聘用。這批員工的選用可以用“苛刻”二字來形容。１７名管理人員是從(cong) １００多名大專(zhuan) 以上學曆的報名者中通過筆試、麵試、培訓考核三道程序選拔出來的，應聘駕駛員共有２４０多名，通過資格初審和麵試後，又按照公安部頒布的駕駛大客車的考試標準，進行了嚴(yan) 格的場地和實際道路考核，層層淘汰之後，最終錄用８２人。聘用的８２名乘務員，同樣經過了嚴(yan) 格的篩選程序才確定錄用。高客公司的員工全部實行合同聘用製，並實行以崗定薪、績效掛鉤的薪酬製度。正式簽訂聘用合同後，員工還將享受到企業(ye) 統一辦理的基本養(yang) 老保險、醫療及工傷(shang) 保險等。這是一種充分的動力性與(yu) 適度的壓力並存的用工機製。這也是一個(ge) 企業(ye) 的活力之源。

　　應該說，創立高客公司的出發點和整個(ge) 過程，充分體(ti) 現了漢運司作為(wei) 一個(ge) 大企業(ye) 和控股股東(dong) 的開闊胸襟，以及對其他參股股東(dong) 、對高客公司未來發展以及對社會(hui) 高度負責的態度。

　　打 造 精 品

　　全新的西漢高客公司，已經在一個(ge) 新的時代裏，踏上了交通運輸行業(ye) 的大舞台。她的身上承載著省交通廳、運管局、市委、市政府以及社會(hui) 各界的信任與(yu) 重托，寄托著漢運司四千幹部職工以及其它股東(dong) 單位的殷切期盼。西漢高客公司把打造高客服務品牌，創造一流經營業(ye) 績，創建全國精品高速客運班線作為(wei) 公司的奮鬥目標。 全部６８輛、價(jia) 值近１億(yi) 元的沃爾沃、青年－尼奧普蘭(lan) 兩(liang) 款大型高三級豪華客車已經全部接回，整裝待發。這批客車外觀統一，安全技術性能高超，車內(nei) 的許多服務設施具有航空客運班機的特點，著力體(ti) 現乘坐的舒適性，特別是高清晰電視、衛生間、飲水機等設施，以及寬大的可調節角度的航空式座椅，更讓公路旅客有全新的旅行體(ti) 驗。而依托高速公路，投入高檔次的車輛，這僅(jin) 僅(jin) 隻是第一步。客運企業(ye) 更核心的部分在於(yu) 服務。 西漢高客公司追求的是航空式服務。其服務宗旨是“服務，全心、全力！”這絕不是一句空洞的口號。高客公司的經營班子清醒地認識到，向社會(hui) 提供最優(you) 的服務是公司生存和發展全部基礎之所在，所以一開始，他們(men) 就響亮地提出，服務要做到“全心、全力”，用全部的心思，全部的力量，力求把服務做到最好，達到旅客的最大滿意。

　　高客公司在服務上有著一整套、涉及整個(ge) 業(ye) 務流程、每一個(ge) 工作環節的完善的方案。安全是首要的。盡管客車的安全性能是一流的，駕駛員隊伍是優(you) 秀的，但他們(men) 依然建立了嚴(yan) 謹的安全管理規程，力求萬(wan) 無一失。在員工的形象儀(yi) 表方麵，駕駛員和男性乘務員統一為(wei) 西裝、領帶，女性乘務員服裝則參照民航空姐的服裝樣式量體(ti) 裁定。著裝和儀(yi) 表的要求細微到乘務員手指甲長度不能超過１毫米、穿裙裝時襪子的顏色應接近膚色，不能勾絲(si) 、不能有破損等等。而更多的工作規範則體(ti) 現在發車前、行車中、收車後各個(ge) 服務細節之中。比如，客車駛入高速路口以後和到達終點站之前，乘務員用中英文雙語向旅客致歡迎詞和歡送詞，其姿態、表情都有具體(ti) 要求，在客車行駛途中每３０分鍾巡視車廂一次，衛生間每使用兩(liang) 次，就應當進行一次清理。這樣細致入微的服務規範還有很多。 一切為(wei) 了旅客滿意，服務做到精益求精。有了這樣的理念，有了這樣堅定執著的精神，有了這樣滿腔熱忱的努力，把西漢高速客運班線打造成為(wei) 代表漢中、乃至陝西交通行業(ye) 又好又快發展的典範和全國優(you) 秀客運班線的目標一定能夠實現。相信這一天不會(hui) 遙遠！

　　西漢高速公路的開通，西漢高速客運公司的正式運營，將使漢中交通運輸行業(ye) 一舉(ju) 躍上一個(ge) 新的台階，揭開漢中交通運輸發展史上的新篇章。漢運司，沒有辜負曆史賜予他們(men) 的大好機遇，這個(ge) 老牌國有企業(ye) 青春煥發，帶著自信的微笑，正朝著自己的目標奮力攀登。他們(men) 必將譜寫(xie) 出新的無愧於(yu) 時代的華彩樂(le) 章!