北京市交管局消息，9月17日下午3時起，八達嶺高速公路出京方向橋涵施工項目正式開工，自9月17日起直至25日6時，八達嶺高速各路段將分別采取禁行、限速等4項交通管製措施。

　　施工：大修路段長27公裏

　　本次大修工程施工路段長27公裏，施工期間八達嶺高速公路出京方向部分路段晝夜半幅施工，半幅通行，即先占用外側(ce) 車道和停車帶，車輛從(cong) 超車道通行；封閉超車道時，車輛從(cong) 行車道通行。

　　交通管製期間，去往八達嶺長城、居庸關(guan) 長城、水關(guan) 長城，可從(cong) 13A、13C出口(沿線設有路標)，至西關(guan) 環島，經八達嶺高速輔路至南口，再經110輔路(八達嶺老路)抵達。

　　市交管局一位負責人建議，禁行期限內(nei) ，客、貨運機動車最好減少前往八達嶺高速；如在八達嶺高速突然拋錨，盡可能靠右停放，減少對後車影響。

　　管製：110輔路隻準出京

　　9月17日起至25日，八達嶺高速延慶西撥子段至居庸關(guan) 段，雙向限速標準將調整為(wei) 40公裏/小時；居庸關(guan) 至昌平舊縣段，雙向限速標準為(wei) 60公裏/小時；出京方向返京掉頭路段將禁行。

　　110輔路(八達嶺老路，八達嶺關(guan) 城至居庸關(guan) )，由目前的“隻準進京方向機動車通行”，暫改為(wei) “隻準出京方向機動車通行”。如有出京方向機動車需掉頭進京，可繞行西撥子橋掉頭，經八達嶺高速進京。

　　措施：路中“開口”辟通道

　　八達嶺高速38.9公裏處中央開口將打開，出京客車將由此導入進京左側(ce) 車道；59公裏處中央開口也將同時打開，在進京方向車道行駛的出京車輛，將從(cong) 該“口”導回出京方向車道。岔道城掉頭口兩(liang) 側(ce) 將臨(lin) 時封閉，進京方向38.9至59公裏段，將利用隔離設施隔出上下行車道。

　　49.2公裏處隔離設施將打開一“豁口”，作為(wei) 客車分流至八達嶺老路的備用分流路口，遇有交通擁堵，車流在此分流。

　　此外，出京方向大型貨車將從(cong) 高速13B出口，分流至110國道；西關(guan) 環島西入口禁止大型貨車駛入，出京方向南口高速入口、居庸關(guan) 入口將短時關(guan) 閉。

　　保障：設27個(ge) 臨(lin) 時交通崗

　　目前，八達嶺施工路段沿線、110國道沿線、西沙屯立交、西關(guan) 環島、康莊檢查站，均已設置勸阻繞行標誌。施工期間，八達嶺高速、110國道、八達嶺老路，均將駐有事故快速處理小組。每天，沿線將有130名交警值勤，西關(guan) 環島、南口、居庸關(guan) 、營城子等分流疏導點，將設19處固定疏導崗；八達嶺高速、110國道、八達嶺老路，將設8處巡邏崗。

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　　八達嶺高速路首次大修

　　36處橋涵同時開拆

　　9月17日下午3時，八達嶺高速公路上的36處橋涵以舊換新，開始進入大修階段，此次橋涵改造施工期為(wei) 8天。為(wei) 加快工程進度，36套設備在36處橋涵同時開拆橋板，工程預計25日結束。

　　據介紹，大修的路段為(wei) 昌平西關(guan) 至岔道城段，施工路段長27公裏。

　　北京交通委現場負責人介紹，521台(套)施工設備已全部進場。施工所需物資材料由施工單位於(yu) 9月16、17日開始吊裝上車，9月17日上午，所有新橋板全部運至指定位置現場。

　　為(wei) 減少擁堵，首發集團印製了40萬(wan) 份宣傳(chuan) 材料，向過往車輛發放。