2004中國客車市場焦點點擊（下）-網絡資訊

2004中國客車市場焦點點擊（下）

                                     顧雲(yun)

   汽車消費貸款緊縮讓客車生產(chan) 企業(ye) 另辟蹊徑

   自去年非典後，由於(yu) 不少銀行放出去的汽車消費貸款無法收回，導致銀行縮小汽車貸款規模。盡管客車與(yu) 其他商用車及私家車差異性大，但仍不能獲得貸款，因此國內(nei) 不少客車企業(ye) “八仙過海，各顯神通”，通過多種融資方式來銷售客車。如宇通客車10月份涉足擔保業(ye) 務，中通客車公司牽手威海商業(ye) 銀行拓展融資服務等，按揭貸款擔保總額近3億(yi) 元。這些舉(ju) 措促進了銀企的合作，搞活了客車市場的銷售，真正實現了銀企的雙贏。

   與(yu) 客車相關(guan) 的法律法規的出台，貼近了市場，加快了與(yu) 國際接軌
　　
   針對汽車缺陷產(chan) 品的召回製度，汽車產(chan) 品尺寸及質量標準的修正，營運客車等級標準的完善，村村通公路客車標準的出台，汽車強製項目的規定，汽車尾氣排放的規定等十幾個(ge) 法律法規的出台，使中國客車產(chan) 品隨著中國客車製造水平的提高，在適應本國市場需求特點的同時，也逐步與(yu) 國際接軌，這也是中國汽車特別是客車產(chan) 品未來進入國際市場的必經之路。
　　
   活動讚助已經成為(wei) 企業(ye) 提高知名度的一個(ge) 有效方法
　　
   2004年客車企業(ye) 在廣告大戰的同時也拉開了活動讚助大賽。與(yu) 硬廣告相比，會(hui) 議讚助具有投入少、易炒作宣傳(chuan) 等優(you) 點。中通客車為(wei) 第六屆中國國際民間藝術節服務；牡丹客車成為(wei) 2005年十運會(hui) 惟一指定接待客車品牌；安凱賽特拉豪華客車為(wei) 第54屆世界小姐大賽服務；宇通客車成為(wei) 亞(ya) 太地區市長峰會(hui) 指定用車；80輛青年豪華客車支援全國農(nong) 運會(hui) ；宇通客車讚助亞(ya) 洲杯；江淮客車成為(wei) 世界女排大賽指定用車等。
　　
   低地板、低入口、無障礙城市客車勢頭發展良好
　　
   目前，低地板、低入口、無障礙的公交客車備受市場青睞。2008年召開的北京奧運會(hui) 、殘奧會(hui) 及2010年上海世博會(hui) ，我國特大城市、大城市交通的發展和為(wei) 老年人、兒(er) 童、殘障人士及廣大乘客提供人性化服務的倡導，將進一步推進我國城市客車的低地板化、無障礙化。根據我國城市公交市場的現實購買(mai) 力，目前車輛價(jia) 格在45萬(wan) ~100萬(wan) 元左右的低入口城市客車市場勢頭較好。
　　
   客車企業(ye) 出口紮堆兒(er)
　　
   今年國內(nei) 出口來勢洶湧，已經有不少客車產(chan) 品出口到國外市場。如中大客車出口孟加拉、俄羅斯、巴基斯坦；金龍客車出口沙特、阿聯酉、烏(wu) 克蘭(lan) ；金旅出口哈薩克斯坦；河北長安客車出口沙特；華西客車出口非洲；亞(ya) 星客車出口加納、約旦；東(dong) 風客車底盤出口烏(wu) 克蘭(lan) ；一汽成都華西客車散件出口越南；牡丹汽車出口科威特；長城客車出口阿聯酋；河南少林客車出口中亞(ya) 。
　　
   兼並重組不再新鮮，組合結果笑的沒有哭的多
　　
   兩(liang) 年前上演的企業(ye) 並購盡管有所降溫，但一直沒有停止過。近兩(liang) 年企業(ye) 間的並購超過20起，但並購後讓老企業(ye) 起死回生的倒不是太多，絕大部分是業(ye) 績平平，偶有鳳毛麟角，如宇通、曙光就是在整合中獲利的企業(ye) 。當然也有個(ge) 別上市公司采用其他手段造出“虛假”現象，看上去欣欣向榮。目前不少客車企業(ye) 已經得出這樣的教訓：門外漢搞好客車不容易，客車不同於(yu) 小汽車，更不同於(yu) 電器產(chan) 品。