王燦彬
與(yu) 轎車行業(ye) 增長乏力相比，國內(nei) 的客車行業(ye) 卻保持較快增長，記者掌握的一份今年8月最新的統計數據表明，該月共生產(chan) 客車83466輛，比7月份增長13.75％，銷售客車88272輛，比7月份增長13.75％，其中，大、中型客車企業(ye) 8月的產(chan) 銷量較7月份均有明顯增長，輕、微型客車企業(ye) 的產(chan) 量較7月份略少，但8月的銷量較7月份均有所增長。各種客車在8月銷售增速都快於(yu) 生產(chan) 增速，表明整個(ge) 市場環境正在改善。 大、中型客車增速顯著
統計數據顯示，8月份大型客車的產(chan) 量為(wei) 2716輛，比今年7月份增長29.09％，銷量是2704輛，比7月份增長30.31％，增速最為(wei) 突出。產(chan) 銷位列前五名的企業(ye) 分別為(wei) 一汽集團、東(dong) 風汽車、鄭州宇通、福建新福達和安徽安凱，僅(jin) 它們(men) 五家已經占據了產(chan) 銷總量的六成。在大型客車銷量中，柴油車所占的比例很大，比7月份增長35.80％，幾乎占據了大型客車八成的比例。
與(yu) 大型客車相比，中型客車的增速就稍遜一籌。統計數據表明，8月中型客車的產(chan) 量是4648輛，比7月份增長4.50％，但銷量達到4916輛，比7月份增長為(wei) 3.61％。
輕、微型客車產(chan) 銷不均衡
與(yu) 大、中型客車所不同的是，8月輕、微型客車的產(chan) 銷不太平衡。產(chan) 量同比7月還有所下滑，但銷售還有小幅增長，說明整個(ge) 市場環境正在改善。其中，輕型客車共生產(chan) 30672輛，比7月份下降3.51％，但銷量達到31227輛，比今年7月份增長0.72％。而微型客車8月生產(chan) 45430輛，比7月份下降6.16％，但8月銷量是49425輛，比7月份大幅增長22.97％。 |
