王莉　　

　　今年１至１０月全國累計生產(chan) 汽車３５６．１０萬(wan) 輛，累計銷售汽車３４７．８８萬(wan) 輛，雙雙超過去年全年３２５．１２萬(wan) 輛的總產(chan) 量和３２４．８１萬(wan) 輛的總銷量。預計今年全年汽車產(chan) 銷將達４２５萬(wan) 輛。

　　今年前１０月我國汽車工業(ye) 產(chan) 銷主要呈現出以下五個(ge) 特點：

　　第一，汽車工業(ye) 產(chan) 銷增長迅速，其中轎車產(chan) 銷增勢尤其迅猛，客車增長趨勢逐漸放緩，載貨汽車增勢開始下降。

　　從(cong) 生產(chan) 情況看，今年１－１０月全國累計生產(chan) 汽車３５６．１０萬(wan) 輛，同比增長３４．２５％；累計銷售汽車３４７．８８萬(wan) 輛，同比增長２９．７９％。累計產(chan) 量增長幅度最大的車型是轎車，１－１０月累計生產(chan) 轎車１５７．３１萬(wan) 輛，同比增長８２．７７％，而去年全年共生產(chan) 轎車１０９．０８萬(wan) 輛；產(chan) 量增長處於(yu) 第二位的車型是客車，１－１０月我國累計生產(chan) 各類客車９６．０５萬(wan) 輛，同比增長１４．４１％，而去年全年客車產(chan) 量是１０６．４２萬(wan) 輛，僅(jin) 比今年前１０月多出１０．５７萬(wan) 輛；產(chan) 量增長處於(yu) 第三位的載貨汽車累計生產(chan) １０２．７４萬(wan) 輛，同比增長７．８８％，與(yu) 去年全年１０９．６２萬(wan) 輛的產(chan) 量已較為(wei) 接近。

　　從(cong) 銷售情況看，今年１－１０月銷量最大的車型依然是轎車，累計銷售１５０．７４萬(wan) 輛，同比增長６７．６７％；其次是客車，累計銷售９７．１２萬(wan) 輛，同比增長１３．９５％；載貨汽車累計銷售１００．０２萬(wan) 輛，同比增長７．６６％。

　　從(cong) 具體(ti) 車型的產(chan) 銷情況來看，客車中的輕型客車和大行客車依舊表現出較為(wei) 明顯的增長態勢，微型客車有所放緩，而中型客車產(chan) 銷較去年同期下降明顯。載貨汽車中個(ge) 別品種出現了明顯的下降趨勢，其中中型載貨車和微型載貨車下降幅度最大。

　　第二，重點汽車企業(ye) 產(chan) 銷增長依然旺盛，三大汽車集團繼續保持全行業(ye) 的領先地位。

　　截至１０月底，一汽集團累計生產(chan) 汽車７１．３９萬(wan) 輛，同比增長３１．７９％；累計銷售汽車６８．４３萬(wan) 輛，同比增長２３．５６％。東(dong) 風集團累計生產(chan) 汽車４０．５９萬(wan) 輛，同比增長１５．９８％；銷售汽車３９．７６萬(wan) 輛，同比增長１４．４８％。上汽集團累計生產(chan) 汽車７０．１０萬(wan) 輛，同比增長４７．８０％；銷售汽車６７．５８萬(wan) 輛，同比增長３６．３１％。

　　三大汽車集團占據了全國轎車７成左右的市場，占據了全國載貨車４成左右的市場，同時占據了全國客車１／４的市場。

　　第三，１－１０月全國主要轎車生產(chan) 企業(ye) 均呈現出高速增長態勢，特別是許多剛上市的新車型使轎車市場不斷出現亮點。

　　比如馬自達６、別克凱越、廣本飛度等車型在為(wei) 轎車市場輸送了新鮮血液的同時也激發了消費者的購買(mai) 欲望。今年１－１０月，轎車銷量名列前３位的汽車企業(ye) 依次是上海大眾(zhong) 、一汽－大眾(zhong) 和上海通用，三家企業(ye) 累計銷售轎車６９．８２萬(wan) 輛，約占全國轎車銷量的４６．３２％。

　　第四，汽車行業(ye) 經濟效益良好，重點企業(ye) 成績尤為(wei) 突出。

　　據中國汽車工業(ye) 協會(hui) 對全國汽車行業(ye) ５０００多家企業(ye) 的統計顯示，今年１－９月汽車行業(ye) 共完成工業(ye) 總產(chan) 值不變價(jia) ７３８３．６２億(yi) 元，同比增長３９．６５％；工業(ye) 增加值１４４４．７０億(yi) 元，同比增長２７．４７％；產(chan) 品銷售收入６６７４．１９億(yi) 元，同比增長３９．５２％；利潤總額５８９．８８億(yi) 元，同比增長７９．７３％。１－９月，１５家重點汽車企業(ye) 集團共完成工業(ye) 總產(chan) 值４０２１．８４億(yi) 元，同比增長５０．６５％；工業(ye) 增加值９０１億(yi) 元，同比增長４８％；產(chan) 品銷售收入３４６１．８３億(yi) 元，同比增長４５．４１％；利潤總額３３１．８９億(yi) 元，同比增長８７％。

　　第五，汽車進出口增長趨勢較為(wei) 穩定，零部件仍為(wei) 汽車商品出口創匯的主力軍(jun) 。

　　據中國汽車工業(ye) 協會(hui) 整理的海關(guan) 數據顯示，今年１－９月我國汽車行業(ye) 累計進出口總值２２７．８０億(yi) 美元，其中出口總值１０５．８２億(yi) 美元，同比增長５０．１２％；進口總值１２１．９８億(yi) 美元，同比增長７６．９５％；累計進口各類汽車（含底盤）１２．９７萬(wan) 輛，同比增長４０．５５％，超過去年全年１２．７萬(wan) 輛的整車進口量；其中，累計進口轎車７．６８萬(wan) 輛，同比增長４８．６３％，約占進口汽車總量的５９．２１％，超過去年全年７．０３萬(wan) 輛的轎車進口數量；累計進口汽車用發動機２５．５３萬(wan) 台，同比增長１２１．７８％；累計進口汽車車身及零部件約５０．４３億(yi) 美元，同比增長８２．４５％。在進口車型各品種中，轎車依舊占據了汽車進口量的首位。

　　１－９月，我國共出口整車２．９２萬(wan) 輛，同比增長８４％。在出口的汽車產(chan) 品中依然以低檔的載貨汽車為(wei) 主，累計出口載貨汽車１．５４萬(wan) 輛，同比增長１１２．７２％，其單台創匯僅(jin) 為(wei) ５５００美元；轎車雖然僅(jin) 出口了０．１６萬(wan) 輛，但卻同比增長了１６２％；此外，汽車發動機也保持了高速的增長態勢，１－９月汽車發動機累計出口１６４．５８萬(wan) 台，同比增長６１．１７％。

　　特別值得一提的是，汽車零部件依然是我國汽車商品出口創匯的主力軍(jun) 。截至９月底，汽車、摩托車零部件及車身累計出口額達到２３．２５億(yi) 美元，同比增長２４．５５％；汽車、摩托車輪胎累計出口額達到９．５８億(yi) 美元，同比增長３０．９８％。上述兩(liang) 類商品出口額約占全國汽車商品出口額的３１．０２％。