2003年8月28日，甘肅省副省長楊誌明和河南省常務副省長王明義(yi) 攜手揭開了蘭(lan) 州宇通客車有限公司的牌匾。至此，鄭州宇通企業(ye) 集團與(yu) 蘭(lan) 州駝鈴客車廠之間的重組行動宣告完成。

　　據了解，甘肅駝鈴工貿發展有限公司的前身甘肅駝鈴客車廠是甘肅省交通廳直屬的一家國有企業(ye) ，也是甘肅省唯一的一家客車生產(chan) 企業(ye) ,建廠67年，其"駝鈴"品牌在國內(nei) 具有較大知名度。但從(cong) 上世紀90年代以來，企業(ye) 生產(chan) 經營出現重重困難。2003年甘肅駝鈴客車廠改製為(wei) 甘肅駝鈴工貿發展有限公司。

　　此次合資組建的蘭(lan) 州宇通客車有限公司，廠址定在蘭(lan) 州市原甘肅駝鈴客車廠，注冊(ce) 資本6000萬(wan) 元，由四家公司共同發起。其中宇通發展有限公司出資3600萬(wan) 元，占總股份的60％；鄭州宇通客車有限公司以工業(ye) 產(chan) 權、專(zhuan) 利技術作價(jia) 入股，占總股份的20％；甘肅隴運實業(ye) 集團出資700萬(wan) 元入股，占總股份的11.6％；甘肅駝鈴出資500萬(wan) 元，占總股份的8.4％。新成立的蘭(lan) 州宇通客車有限公司，將根據市場要求，生產(chan) 適合西北地區的高、中、普檔旅遊客車和公路客車產(chan) 品。在客車製造的技術、品牌、管理等方麵，實現資源共享，產(chan) 品統一使用宇通商標。技術研發和質量控製及銷售服務全部納入宇通企業(ye) 集團的統一規劃，力爭(zheng) 在2005年產(chan) 銷實現2000輛整車的目標。

　　短短時間內(nei) ，宇通企業(ye) 集團就先後兩(liang) 次在中國客車界掀起軒然大波的重組，鄭州宇通企業(ye) 集團總經理、鄭州宇通客車股份有限公司董事長湯玉祥對此卻很平靜，他說"西北地區作為(wei) 我國未來幾年重點開發的地區之一，擁有相當大的客車現有市場和潛在市場。蘭(lan) 州市作為(wei) 西北的門戶和重要城市，對西北地區有著較強的輻射能力，對發展大中小型客車產(chan) 業(ye) 也具有得天獨厚的優(you) 勢。為(wei) 此宇通一直在努力，不斷整合企業(ye) 內(nei) 外部資源，可以說，這次的重組是水到渠成。"
按宇通的發展思路，以1000公裏為(wei) 半徑，在全國進行布局，組建以資本為(wei) 紐帶，涵蓋客車製造、工程機械、汽車零部件、房地產(chan) 等行業(ye) 的跨行業(ye) 、跨區域的綜合大型企業(ye) 集團，通過5～10年的努力，把宇通建成為(wei) 世界客車業(ye) 知名品牌，並進入全球知名品牌前十位，管理、技術研發和盈利能力居國內(nei) 行業(ye) 首位。