公路總裏程176．5萬(wan) 公裏，增加6．7萬(wan) 公裏；其中高速公路25130公裏，增加5693公裏；縣鄉(xiang) 公路133．69萬(wan) 公裏，增加5．95萬(wan) 公裏；99．5％的鄉(xiang) 鎮和92．3％行政村通公路，分別提高0．2和0．5個(ge) 百分點

　　內(nei) 河航道總裏程121557公裏，增加22公裏；港口生產(chan) 用碼頭泊位33600個(ge) ，淨增159個(ge) ；萬(wan) 噸級及以上泊位835個(ge) ，淨增25個(ge)

　　公路運輸汽車826．3萬(wan) 輛，增加61．9萬(wan) 輛；水上運輸船舶20．3萬(wan) 艘，減少0．8萬(wan) 艘

　　完成公路客運量147．5億(yi) 人，貨運量111．6億(yi) 噸，分別增長5．1％和5．7％，在綜合運輸體(ti) 係中所占比重分別為(wei) 91．8％和75．3％；水路客運量1．9億(yi) 人，貨運量14．2億(yi) 噸，分別增長0．5％和6．8％，在綜合運輸體(ti) 係中所占比重分別為(wei) 1．2％和9．6％

　　全國國道網年平均日交通量達4541輛／日（折合標準中型車），增長4．5％；交通擁擠度為(wei) 0．52，下降11．5％

　　港口貨物吞吐量28．0億(yi) 噸，增長16．6％；旅客吞吐量1．97億(yi) 人次，增長0．6％

　　交通固定資產(chan) 投資3491．5億(yi) 元，增長17．6％；公路建設完成3211．7億(yi) 元，增長20．3％；水運建設完成169．8億(yi) 元，減少4．5億(yi) 元

　　2002年，在黨(dang) 中央、國務院的正確領導下，交通係統全麵貫徹“三個(ge) 代表”重要思想，堅持以發展為(wei) 主題，以結構調整為(wei) 主線，以改革開放和科技進步為(wei) 動力，以不斷滿足人民群眾(zhong) 的交通需求為(wei) 根本出發點，努力克服前進道路上的各種困難，團結奮鬥，真抓實幹，開拓創新，交通基礎設施建設、客貨運輸、港口生產(chan) 等都取得了新的成績，為(wei) 國民經濟和社會(hui) 發展做出了重要貢獻。 　　

一、交通基礎設施

　　1．公路

　　公路總量繼續增加。2002年年底，全國公路總裏程達到176．5萬(wan) 公裏，比上年末增加6．7萬(wan) 公裏。路網結構進一步改善。全國公路總裏程中，國道裏程有125003公裏、省道216249公裏、縣道471239公裏、鄉(xiang) 道865635公裏、專(zhuan) 用公路87096公裏，分別占公路總裏程的7．1％、12．2％、26．7％、49．0％和5．0％。

　　公路技術等級和路麵等級不斷提高。2002年年底，全國等級公路裏程138．29萬(wan) 公裏，占公路總裏程的78．3％。其中二級及二級以上高等級公路裏程24．97萬(wan) 公裏，占公路總裏程的14．1％，比上年末提高0．7個(ge) 百分點。按公路技術等級分組，各等級公路裏程分別為(wei) ：高速公路25130公裏、一級公路27468公裏、二級公路197143公裏、三級公路315141公裏、四級公路818044公裏、等外路382296公裏。全國有路麵公路裏程160．18萬(wan) 公裏，占總裏程的90．7％。其中高級、次高級路麵裏程72．19萬(wan) 公裏，占總裏程的40．9％，比上年末提高1．3個(ge) 百分點。按公路路麵等級分組，各等級路麵裏程分別為(wei) ：高級路麵288644公裏、次高級路麵433244公裏、中級路麵437581公裏、低級路麵442321公裏、無路麵裏程163432公裏。

　　高速公路裏程增長迅速。2002年是全國高速公路通車裏程增加最多的一年，全年新增高速公路通車裏程5693公裏。隨著浙江、山西、湖南三省高速公路通車裏程突破千公裏，2002年年底全國高速公路突破千公裏的省上升到10個(ge) 。分別是：山東(dong) （2411公裏）、廣東(dong) （1741公裏）、江蘇（1704公裏）、遼寧（1637公裏）、河北（1591公裏）、四川（1501公裏）、浙江（1307公裏）、河南（1231公裏）、山西（1070公裏）、湖南（1012公裏）。遼寧和浙江兩(liang) 省全年新增高速公路通車裏程在500公裏以上，分別達569公裏（遼寧）、533公裏（浙江）。另外，山西和湖南兩(liang) 省全年新增高速公路通車裏程也超過了400公裏。

　　縣鄉(xiang) 公路裏程大幅增長，公路密度和通達深度進一步提高。2002年年底，全國縣道、鄉(xiang) 道裏程達到133．69萬(wan) 公裏，比上年末增加5．95萬(wan) 公裏。全國公路密度為(wei) 18．4公裏／百平方公裏，比上年末提高0．7公裏／百平方公裏。全國通公路的鄉(xiang) （鎮）占全國鄉(xiang) （鎮）總數的99．5％，比上年末提高0．2個(ge) 百分點；通公路的行政村占全國行政村總數的92．3％，比上年末提高0．5個(ge) 百分點。全年全國共解決(jue) 了103個(ge) 鄉(xiang) 鎮和5529個(ge) 行政村不通公路的問題。

　　中西部地區公路裏程增長明顯。2002年年底，東(dong) 部地區公路裏程56．12萬(wan) 公裏，比上年末增加1．46萬(wan) 公裏，增長2．7％；中部地區60．73萬(wan) 公裏，比上年末增加2．97萬(wan) 公裏，增長5．1％；西部地區59．68萬(wan) 公裏，比上年末增加2．30萬(wan) 公裏，增長4．0％。東(dong) 、中、西各地區分別占全國公路總裏程的31．8％、34．4％、33．8％。2002年年底，東(dong) 部地區高速公路13456公裏，二級及二級以上公路12．20萬(wan) 公裏；中部地區高速公路6995公裏，二級及二級以上公路8．35萬(wan) 公裏；西部地區高速公路4679公裏，二級及二級以上公路4．42萬(wan) 公裏。

　　公路橋梁和隧道建設取得新成果。2002年年底，全國公路橋梁達29．9萬(wan) 座、1161．2萬(wan) 延米，比上年末增加1．5萬(wan) 座、96．2萬(wan) 延米。其中特大橋梁1900座、171．86萬(wan) 延米，比上年末增加320座、30．30萬(wan) 延米。其他橋梁情況分別為(wei) ：大橋15891座、276．12萬(wan) 延米，中橋5．99萬(wan) 座、326．25萬(wan) 延米，小橋22．17萬(wan) 座、387．00萬(wan) 延米。全國公路隧道達1972處、83．5萬(wan) 延米，比上年末增加190處、13．1萬(wan) 延米。其中特長隧道21處、7．59萬(wan) 延米，比上年末增加3處、1．03萬(wan) 延米。其他隧道情況分別為(wei) ：長隧道194處、30．52萬(wan) 延米，中隧道657處、33．02萬(wan) 延米，短隧道1100處、12．38萬(wan) 延米。

　　公路養(yang) 護和綠化裏程不斷增加。2002年年底全國公路養(yang) 護裏程達166．1萬(wan) 公裏，占公路總裏程的94．1％，比上年末增加了6．3萬(wan) 公裏，增長3．9％。全國公路綠化裏程達94．0萬(wan) 公裏，占公路總裏程的53．2％，比上年末增加1768公裏，增長0．2％。

　　2．內(nei) 河航道

　　內(nei) 河航道總裏程繼續增加。2002年年底，全國內(nei) 河航道裏程121557公裏，比上年末增加了22公裏。其中等級航道63597公裏，占總裏程的52．3％；三級及三級以上航道8222公裏，占總裏程的6．8％；五級及五級以上航道23510公裏，占總裏程的19．3％。各等級內(nei) 河航道裏程分別為(wei) ：一級航道2946公裏、二級航道1917公裏、三級航道3359公裏、四級航道6257公裏、五級航道9031公裏、六級航道21076公裏、七級航道19011公裏。

　　全國內(nei) 河航道裏程超過萬(wan) 公裏的省有四個(ge) ，分別是江蘇（2．39萬(wan) 公裏）、廣東(dong) （1．37萬(wan) 公裏）、浙江（1．04萬(wan) 公裏）、湖南（1．00萬(wan) 公裏）。

　　2002年年底全國有庫區航道9743公裏。全國通航河流上永久性構築物中有：船閘906座、升船機60座、礙航閘壩1713座。

　　3．港口碼頭泊位

　　港口碼頭泊位繼續增加。2002年年底，全國港口擁有生產(chan) 用碼頭泊位33600個(ge) ，比上年淨增159個(ge) ，其中萬(wan) 噸級及以上泊位835個(ge) ，比上年淨增25個(ge) 。

　　全國沿海港口擁有生產(chan) 用碼頭泊位3822個(ge) 、其中萬(wan) 噸級及以上泊位700個(ge) ；內(nei) 河港口擁有生產(chan) 用碼頭泊位29778個(ge) ，其中萬(wan) 噸級及以上泊位135個(ge) 。內(nei) 河港口萬(wan) 噸級泊位主要集中在長江幹流和珠江水係，其中長江幹流萬(wan) 噸級泊位121個(ge) 、長江支流3個(ge) 、珠江水係11個(ge) 。

　　港口碼頭泊位繼續向大型化、專(zhuan) 業(ye) 化方向發展。全國沿海港口萬(wan) 噸級及以上泊位中，1－3萬(wan) 噸級泊位457個(ge) ，3－5萬(wan) 噸級泊位113個(ge) ，5－10萬(wan) 噸級泊位103個(ge) ，10萬(wan) 噸級以上泊位27個(ge) ；全國內(nei) 河港口萬(wan) 噸級及以上泊位中，1－3萬(wan) 噸級泊位100個(ge) ，3－5萬(wan) 噸級泊位31個(ge) ，5－10萬(wan) 噸級4個(ge) 。萬(wan) 噸級及以上泊位中，通用件雜貨泊位244個(ge) ，通用散貨泊位105個(ge) ，專(zhuan) 用泊位441個(ge) 。專(zhuan) 用泊位中原油泊位57個(ge) 、成品油及液化氣泊位63個(ge) 、煤炭泊位102個(ge) 、糧食泊位32個(ge) 、集裝箱泊位98個(ge) ，均比上年有所增加。

二、公路、水路運輸裝備

　　1．公路運輸車輛

　　公路運輸能力穩步增長。2002年年底，全國在運管部門登記注冊(ce) 的公路運輸汽車達826．3萬(wan) 輛，比上年增加61．9萬(wan) 輛。其中載客汽車289．6萬(wan) 輛、2972．3萬(wan) 客位，分別比上年增加34．4萬(wan) 輛、270．6萬(wan) 客位；

　　載貨汽車536．8萬(wan) 輛、1808．4萬(wan) 噸位，分別比上年增加27．5萬(wan) 輛，74．9萬(wan) 噸位。

　　運力結構繼續調整。2002年年底，全國擁有大型運輸客車16．1萬(wan) 輛，比上年減少0．6萬(wan) 輛；大型普通運輸貨車183．5萬(wan) 輛，比上年減少2．6萬(wan) 輛；專(zhuan) 用載貨汽車16．5萬(wan) 輛，比上年增加3．9萬(wan) 輛，增長30．8％，其中集裝箱車3．3萬(wan) 輛，增加0．7萬(wan) 輛，增長28．2％。

　　2．水路運輸船舶

　　水上運輸裝備結構調整力度加大。2002年年底，全國擁有水上運輸船舶20．3萬(wan) 艘，比上年末減少0．8萬(wan) 艘；淨載重量5705．6萬(wan) 噸位，比上年末增加256．0萬(wan) 噸位；平均淨載重量281．1噸，比上年末增加22．5噸，載客量97．9萬(wan) 客位，比上年末減少9．8萬(wan) 客位；集裝箱位48．6萬(wan) 標準箱，比上年末減少2．0萬(wan) 標準箱；船舶功率2199．6萬(wan) 千瓦，比上年末增加111．1萬(wan) 千瓦。水上運輸船舶中，集裝箱船1189艘，集裝箱位43．5萬(wan) 標準箱，分別比上年減少66艘和1．7萬(wan) 標準箱。

　　內(nei) 河、沿海、遠洋運輸客貨運能力進一步調整。2002年年底，全國內(nei) 河運輸船舶192653艘，比上年末減少7415艘，淨載重量2411．49萬(wan) 噸位，比上年末增加256．77萬(wan) 噸位，載客量83．58萬(wan) 客位，比上年末減少9．98萬(wan) 客位，集裝箱位1．01萬(wan) 標準箱，比上年末增加0．13萬(wan) 標準箱；全國沿海運輸船舶7987艘，比上年末減少86艘，淨載重量977．91萬(wan) 噸位，比上年末增加59．81萬(wan) 噸位，載客量13．20萬(wan) 客位，比上年末增加0．50萬(wan) 客位，集裝箱位2．49萬(wan) 標準箱，比上年末增加0．71萬(wan) 標準箱；全國遠洋運輸船舶2337艘，比上年末減少308艘，淨載重量2316．17萬(wan) 噸位，比上年末減少69．55萬(wan) 噸位，載客量1．10萬(wan) 客位，比上年末減少0．32萬(wan) 客位，集裝箱位45．09萬(wan) 標準箱，比上年末減少2．85萬(wan) 標準箱。

三、公路、水路運輸量

　　1．公路運輸

　　公路運輸總量繼續增長。2002年全社會(hui) 完成公路客運量147．5億(yi) 人，旅客周轉量7805．8億(yi) 人公裏，分別比上年增長5．1％和8．3％；全社會(hui) 完成公路貨運量111．6億(yi) 噸，貨物周轉量6782．5億(yi) 噸公裏，分別比上年增長5．7％和7．1％。公路客運量、旅客周轉量在綜合運輸體(ti) 係中所占比重分別為(wei) 91．8％和55．3％；公路貨運量、貨物周轉量在綜合運輸體(ti) 係中所占比重分別為(wei) 75．3％和13．4％。

　　平均運距不斷延長。2002年全國公路客運平均運距為(wei) 52．9公裏，比上年增加1．6公裏；貨運平均運距為(wei) 60．8公裏，比上年增加0．8公裏。

　　2．水路運輸

　　水路貨運總量持續增長。2002年全社會(hui) 完成水路貨運量14．2億(yi) 噸，貨物周轉量27510．6億(yi) 噸公裏，分別比上年增長6．8％和5．9％。水路客運量持續下降的局麵得到扭轉，但旅客周轉量的下降趨勢仍在延續。2002年全社會(hui) 完成水路客運量1．9億(yi) 人，比上年增長0．5％，旅客周轉量81．8億(yi) 人公裏，比上年下降9．0％。水路客運量、旅客周轉量在綜合運輸體(ti) 係中所占比重分別為(wei) 1．2％和0．6％；水路貨運量、貨物周轉量在綜合運輸中所占比重分別為(wei) 9．6％和54．5％。

　　在全社會(hui) 水路貨運中，內(nei) 河運輸完成貨運量7．6億(yi) 噸、貨物周轉量1508．7億(yi) 噸，分別占全社會(hui) 水路貨運量、貨物周轉量的53．3％和5．5％；沿海運輸完成貨運量3．6億(yi) 噸、貨物周轉量4269．2億(yi) 噸公裏，分別占25．6％和15．5％；遠洋運輸完成貨運量3．0億(yi) 噸、貨物周轉量21732．7億(yi) 噸公裏，分別占21．1％和79．0％。

　　在內(nei) 河貨物運輸中，長江水係完成貨運量3．0億(yi) 噸，貨物周轉量795．3億(yi) 噸公裏，分別占全國內(nei) 河貨運量和貨物周轉量的39．9％和52．7％；京杭運河完成貨運量1．5億(yi) 噸，貨物周轉量279．7億(yi) 噸公裏，分別占19．7％和18．5％；珠江水係完成貨運量0．9億(yi) 噸，貨物周轉量150．5億(yi) 噸公裏，分別占12．1％和10．0％；黑龍江水係完成貨運量0．07億(yi) 噸，貨物周轉量8．6億(yi) 噸公裏，分別占0．9％和0．6％。

　　客貨平均運距有所下降。2002年全國水路客運平均運距43．7公裏，比上年減少4．5公裏；貨運平均運距1937．4公裏，比上年減少21．4公裏。

　　3．集裝箱運輸

　　公路、水路集裝箱運輸增長顯著。2002年全社會(hui) 公路運輸集裝箱1403．4萬(wan) 標準箱，重量14960．0萬(wan) 噸，分別比上年增長25．8％和21．1％。全社會(hui) 水路運輸集裝箱1231．7萬(wan) 標準箱，重量12385．5萬(wan) 噸，分別比上年增長16．5％和13．5％；其中遠洋運輸集裝箱934．8萬(wan) 標準箱，重量9129．1萬(wan) 噸，分別比上年增長10．9％和12．4％。

四、國道交通量

　　2002年年底，全國國道交通量觀測站點3935個(ge) ，其中連續式觀測站點224個(ge) ，間隙式及其他觀測站點3711個(ge) ，觀測裏程10．2萬(wan) 公裏，占國道總裏程的81．6％。

　　2002年全國國道網年平均日交通量達4541輛／日（折合標準中型車，下同），比上年增長4．5％。其中東(dong) 部地區9071輛／日，中部地區4147輛／日，西部地區2276輛／日。全年國道網車流量較大的地區主要集中在廣東(dong) 、上海、江蘇、浙江和京津地區，其中廣東(dong) 、上海、江蘇、浙江四省市內(nei) 國道網的年平均日交通量超過1萬(wan) 輛，北京、天津也已近1萬(wan) 輛。

　　國道網交通擁擠狀況繼續改善。2002年全國國道網的交通擁擠度為(wei) 0．52，比上年下降11．5％。其中東(dong) 部地區交通擁擠度為(wei) 0．73，中部地區為(wei) 0．46，西部地區為(wei) 0．35。從(cong) 各省情況看，廣東(dong) 、上海、北京、江蘇、浙江、湖南、雲(yun) 南等省（直轄市）國道相對擁擠，上述部分省市的國道擁擠度已經超過或接近1。

　　全國國道網折合成標準中型車的行駛量達56423萬(wan) 車公裏／日，比上年增長了6．8％。其中東(dong) 部地區29512萬(wan) 車公裏／日，占52．3％；中部地區13385萬(wan) 車公裏／日，占23．7％；西部地區13525萬(wan) 車公裏／日，占24．0％。

　　全國國道主幹線年平均日交通量達6603輛／日；高速公路年平均日交通量為(wei) 15987輛／日（折合成標準小客車），比上年增長11．7％。

五、港口吞吐量

　　港口貨物吞吐量強勁增長。2002年全國港口完成貨物吞吐量28．0億(yi) 噸，比上年增長16．6％。其中沿海港口完成17．2億(yi) 噸，增長18．1％，內(nei) 河港口完成10．8億(yi) 噸，增長14．3％。

　　外貿貨物吞吐量持續增長。全國港口完成外貿貨物吞吐量7．8億(yi) 噸，比上年增長18．4％。其中沿海港口完成7．1億(yi) 噸，增長18．5％，內(nei) 河港口完成0．7億(yi) 噸，增長16．9％。

　　綜合性大型樞紐港發展加快。上海港吞吐量連續3年超過2億(yi) 噸，2002年達2．64億(yi) 噸，比上年增長19．4％。2002年其他6個(ge) 億(yi) 噸港貨物吞吐量分別為(wei) ：寧波港1．54億(yi) 噸、廣州港1．53億(yi) 噸、天津港1．29億(yi) 噸、青島港1．22億(yi) 噸、秦皇島港1．12億(yi) 噸、大連港1．09億(yi) 噸。

　　集裝箱吞吐量繼續攀升。2002年全國港口完成集裝箱吞吐量3721萬(wan) 標準箱，比上年增長35．4％。其中沿海港口完成3376萬(wan) 標準箱，增長36．7％，內(nei) 河港口完成345萬(wan) 標準箱，增長24．1％。

　　2002年全國集裝箱吞吐量超過100萬(wan) 標準箱的8個(ge) 港口中，上海港完成861萬(wan) 標準箱，已超過高雄港，居世界第4位；深圳港完成762萬(wan) 標準箱，由2001年的世界第8位上升到2002年的世界第6位。其他超過100萬(wan) 標準箱的港口分別完成：青島港341萬(wan) 標準箱、天津港241萬(wan) 標準箱、廣州港217萬(wan) 標準箱、寧波港186萬(wan) 標準箱、廈門港175萬(wan) 標準箱、大連港135萬(wan) 標準箱。

　　幹散貨仍占港口吞吐量半數以上，集裝箱和滾裝吞吐量增幅較大。2002年全國港口完成幹散貨吞吐量15．30億(yi) 噸，比上年增長17．5％；液體(ti) 散貨3．85億(yi) 噸，比上年增長10．2％；件雜貨4．16億(yi) 噸，比上年增長6．1％；集裝箱吞吐量（重量）3．40億(yi) 噸，比上年增長33．7％；滾裝車1．28億(yi) 噸，比上年增長24．3％。幹散貨、液體(ti) 散貨、件雜貨、集裝箱和滾裝車在港口貨物吞吐量中所占比重分別為(wei) 54．6％、13．8％、14．9％、12．1％和4．6％。

　　煤炭及製品、石油天然氣及製品、金屬礦石、礦建材料和鋼鐵仍占港口吞吐量的較大比重。全國主要港口完成煤炭及製品吞吐量5．0億(yi) 噸、石油天然氣及製品3．3億(yi) 噸、金屬礦石2．4億(yi) 噸，礦建材料2．4億(yi) 噸，鋼鐵1．0億(yi) 噸，分別占全國主要港口貨物吞吐量的22．3％、14．6％、10．7％、10．8％和4．4％。

　　全年港口旅客吞吐量1．97億(yi) 人次，比上年增長0．6％。其中沿海港口旅客吞吐量0．72億(yi) 人次，與(yu) 上年基本持平；內(nei) 河港口旅客吞吐量1．25億(yi) 人次，比上年增長1．0％。

六、交通固定資產(chan) 投資

　　交通基礎設施建設投資取得新突破。2002年全國交通固定資產(chan) 投資共完成3491．5億(yi) 元，比上年增長17．6％。其中公路建設完成3211．7億(yi) 元，占總投資額的92．0％；水運建設完成169．8億(yi) 元，占總投資額的4．9％；其它建設完成110．0億(yi) 元，占總投資額的3．1％。

　　1．公路建設

　　公路建設投資規模繼續加大。全社會(hui) 累計完成投資比上年增加541億(yi) 元，增長20．3％。

　　重點項目、路網改造和縣鄉(xiang) 公路投資全麵增長。公路重點項目完成投資1293．73億(yi) 元，比上年增加145．91億(yi) 元，增長12．7％；路網改造完成1422．99億(yi) 元，比上年增加258．61億(yi) 元，增長22．2％；縣鄉(xiang) 公路完成495．01億(yi) 元，比上年增加136．84億(yi) 元，增長38．2％。

　　中、西部地區投資增長顯著。全年東(dong) 部地區完成投資1433．35億(yi) 元，比上年增長18．8％；中部地區完成投資992．76億(yi) 元，增長21．7％；西部地區完成投資785．63億(yi) 元，增長21．3％。

　　公路建設資金以國內(nei) 貸款和自籌資金為(wei) 主。全年公路建設投資中，國家預算內(nei) 資金占6．8％，車購稅占9．9％，國內(nei) 貸款占38．8％，自籌及其它資金占41．9％。

　　全年公路建設投資突破200億(yi) 元的省有兩(liang) 個(ge) ，分別是江蘇（219億(yi) 元）和浙江（216億(yi) 元）。此外，全國還有15個(ge) 省、市的公路建設投資超過100億(yi) 元，分別是：北京（108億(yi) 元）、山西（110億(yi) 元）、內(nei) 蒙古（101億(yi) 元）、上海（109億(yi) 元）、安徽（106億(yi) 元）、福建（134億(yi) 元）、江西（112億(yi) 元）、山東(dong) （194億(yi) 元）、河南（192億(yi) 元）、湖北（119億(yi) 元）、湖南（110億(yi) 元）、廣東(dong) （195億(yi) 元）、四川（136億(yi) 元）、雲(yun) 南（112億(yi) 元）、陝西（109億(yi) 元）。

　　全年公路建設累計到位資金2997億(yi) 元，同投資完成額相比，資金到位率為(wei) 93．3％。其中東(dong) 部地區資金到位率為(wei) 93．1％，中部地區為(wei) 89．1％，西部地區為(wei) 99．1％。

　　全年新建公路4．7萬(wan) 公裏，其中高速公路5574公裏，改建公路7．7萬(wan) 公裏。

　　2．港口及內(nei) 河航道建設

　　2002年全國港口及內(nei) 河航道建設完成投資169．8億(yi) 元，比上年減少4．5億(yi) 元，同比下降2．3％。其中沿海港口建設投資有所增加，內(nei) 河港口和航道建設投資有所減少。全年沿海港口建設完成投資129．85億(yi) 元，比上年增加6．06億(yi) 元，增長4．8％；內(nei) 河港口及航道建設完成39．95億(yi) 元，比上年減少10．55億(yi) 元，同比下降20．9％。

　　沿海港口新（擴）建碼頭泊位84個(ge) ，新增吞吐能力4630萬(wan) 噸，其中萬(wan) 噸級以上泊位14個(ge) ，新增吞吐能力3764萬(wan) 噸。內(nei) 河港口新（擴）建碼頭泊位44個(ge) ，新增吞吐能力329萬(wan) 噸。全年新增及改善內(nei) 河航道裏程145公裏。

　　3．其他建設

　　2002年其他建設完成投資比上年減少13．3億(yi) 元，同比下降10．8％。其中，海事係統完成3．0億(yi) 元，救助打撈完成1．3億(yi) 元，科研教育完成2．6億(yi) 元。

七、救助打撈

　　2002年交通救助打撈係統共組織了153次救助活動，出動救助船舶181艘次，救助遇險人員1603人，其中外籍人員401人；救助遇險船舶96艘，其中外籍船舶31艘，打撈沉船13艘。

　　備注：

　　1．本公報為(wei) 年報正式統計數據；

　　2．香港和澳門特別行政區及台灣省統計數據未包括在本公報內(nei) ；

　　3．主要港口是指年貨物吞吐能力沿海港口100萬(wan) 噸及以上，內(nei) 河港口200萬(wan) 噸及以上，或經營外貿貨物運輸業(ye) 務的港口； 　　4．公路水路運輸量占綜合運輸體(ti) 係比重依據國家統計局2002年國民經濟和社會(hui) 發展統計公報計算；

　　5．港口集裝箱吞吐量世界排位摘自《中國港口》；

　　6．救助打撈數據摘自《2002救助打撈年報》。